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　　作為一種清潔環保的優質能源，天然氣燃燒后產生的有害氣體可比燃油減少約80%，且目前的價格只有燃油的60%。在電動客車尚未批量推廣、油價又不斷攀升的情況下，天然氣客車憑借節能環保、技術成熟、購置及運營成本較低的優勢，得到越來越多客運企業，特別是城市公交企業的歡迎。

　　恒通客車被譽為我國的“公交運輸方案解決專家”，自1960年推出我國第一輛天然氣客車以來，在天然氣客車的技術研發、應用推廣方面不斷探索、創新，憑借豐富的制造經驗、技術積淀以及超過4萬輛的市場保有量，成為“中國燃氣客車領跑者”。

　　
　　專注燃氣客車 將專業優勢做強做大

　　作為中國燃氣客車的創始者、推進者與領跑者，恒通客車長期堅持將燃氣客車“做大做專”的理念。他們率先成立了全國惟一、亞洲最大天然氣/新能源客車研究所和省級技術中心，持續研發LPG（液化石油氣）、CNG（壓縮天然氣）、LNG（液化天然氣）、氣/電混合動力等燃氣客車，并從單一的城市公交市場逐漸延伸到城際、社區公交等領域。

　　恒通客車總經理鄭先國表示：“恒通的產品定位堅持在燃氣客車領域，即便混合動力車型的研發，也立足于氣電混合。在恒通目前的產品序列中，90%以上是燃氣客車。”

　　為實現產品制造專業化，恒通客車于2007年投入3億元資金，在渝北空港開發區建成年產1萬輛的恒通客車工業園。新廠已于2008年元月投產，占地面積27萬平方米，擁有一條機械化程度極高的沖壓生產線、兩條焊裝生產線、一條涂裝生產線、兩條總裝線、一條燃氣系統裝配線和一條客車檢測線，并新添數控開卷校平機、數控自動車頂蒙皮點焊機、多維數控彎管機、數控前輪校正儀、液壓整車骨架組合機構、全天然氣烘房等先進設備1000余套，規模和裝備水平均走在行業前列。

　　堅持精品造車 將產品品質做精做細

　　好品質可行天下。堅信這一點的恒通客車始終堅守質量高于一切的經營宗旨，將品質提升作為企業持續發展的根本。近年來，他們在總經理鄭先國的帶領下，圍繞品質提升，先后實施了“精品造車計劃”和精細生產，從內部管理到產品研發、制造、銷售、服務及整個供應鏈，都進行了全面系統的改進與完善，努力做到管理上精雕細琢、生產上精耕細作、成本上精打細算、細節品質上精益求精、服務上盡善盡美。在這個過程中，他們對燃氣客車進行了全面升級，從燃氣系統的維修問題到節氣管理、噪聲處理、散熱問題等，都做了精細化處理。

　　經過不懈努力，恒通燃氣客車在動力、安全、節能和排放性能上都領先行業，并擁有多項自主知識產權和專利。“簡單地說，恒通在燃氣客車上的優勢就是，與競品相比，百公里氣耗低2方左右。”這是一位用戶對恒通產品的評價。

　　對于運輸企業來講，節能意味著效益。恒通為客戶算過一筆賬：一輛燃氣客車每天節省燃料支出200元，一年下來就是7萬多元。

　　始終客戶導向 將細分市場做深做廣

　　“堅持以市場需求為導向，造客戶需要的車”是恒通客車造車的初衷，“以我們的專業，為用戶創造競爭力”是恒通研發燃氣客車的宗旨。為滿足眾多城市對產品的不同需求，恒通客車通過定期回訪客戶、組織客戶座談會、市場調研等方式，積極調研客戶需求，努力開發符合客戶運營實際需求的燃氣客車。他們還建立了國內最大的燃氣客車培訓基地，在為國內外用戶提供燃氣客車使用培訓的同時，還就產品使用過程中的技術問題和改進需求與用戶進行深入的交流和溝通。

　　據介紹，截至目前，恒通客車的燃氣車型已擁有5～14米單、雙燃料公路、公交燃氣客車共12個系列、90多個國家公告產品，暢銷四川、湖北、陜西、甘肅、新疆、山東、云南、廣西、廣東等十幾個省的省會城市和100多個中小城市，并出口到泰國、南非、埃及、阿爾及利亞、新加坡、秘魯等20多個國家，市場占有率超過70%。

　　領先的研發技術能力、專業的生產工藝水平、卓越的產品品質與服務使恒通燃氣客車持續旺銷，也為恒通客車公司贏得了不少贊譽。“中國天然氣客車最佳制造商”、“中國客車工業十佳品牌”、“中國客車工業十佳城市客車”、“中國綠色客車獎”、“中國精品客車獎”、“中國汽車十年經典商用車”、“重慶工業企業五十強”、 “中國城市客車優秀制造企業”、“世界客車聯盟2007年中國原創巴士年度大獎” 、“世界客車聯盟2011年最佳巴士制造商”等榮譽，使恒通客車成為中國客車節能的新標桿，也讓“中國燃氣客車領跑者”的金字招牌更加閃亮。