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    看過電視劇《亮劍》的觀眾對上黨地區并不陌生，赫赫有名的上黨戰役就在這里打響，上黨地區主要指的就是今天的長治。在長治幾乎到處都能找到亮劍精神的原型，而于解放前成立的長治汽車運輸公司無疑是亮劍精神的杰出代表。要想與這樣的公司合作，不僅要有勇于亮劍的精神，還要有能夠亮劍的資本，而這兩點大金龍顯然兼而有之。

 
    勇于亮劍

    長治汽車運輸有限公司隸屬于山西汽車運輸集團有限公司，其前身太行運輸棧是八路軍的騾馬運輸大隊，誕生于1944年3 月。這樣一家比共和國還要年長的汽運公司在全國也是絕無僅有的。發展到今天，長治汽運公司已具備國家客貨運輸雙一級經營資質，位列全國百強道路運輸企業第67位。

    用長治汽運總經理張志斌的話來說，“我們這家企業已經有將近70年的歷史了，離‘百年老店’的稱號也不遠了。我們所說的‘老’，不僅體現在‘年齡’上，還體現在‘體制結構’上。作為國內為數不多的沿用國有體制運營的道路運輸企業，長治汽運在企業運營，車輛管控上更加嚴謹，安全維穩是我們的第一要務。”

長治汽運的領導親自試乘加載龍翼平臺的大金龍客車 

   從張志斌的話中不難看出，要想在這樣一家“老字號”的企業里站穩腳跟并非易事。而大金龍硬是憑著勇于亮劍的精神做到了。長治汽運副總經理張學用告訴記者，近年來，各分公司的車輛采購權已經統一交由山西汽車運輸集團有限公司所有。由于是集中采購，所以集團公司在車輛的采購上更加嚴格，每年中標的企業都要經過層層選拔，特別是在車輛的安全性和經濟性上考核得尤為嚴苛。即便如此，也并未阻擋大金龍立足長治汽運，拓展山西市場的決心。截至目前，已有近30輛大金龍客車在長治汽運“安營扎寨”，其中以XMQ6129車型為主。

    善于亮劍

    從眾多競爭對手中脫穎而出的大金龍并未滿足于打開山西市場的突破口，而是不斷尋求為用戶創造更多價值，善于亮劍是大金龍結緣長治汽運的根本。

    據張志斌介紹，近年來，受航空、高鐵以及城鄉公交高速發展的影響，長治汽運在客運板塊的業務受到嚴重沖擊。為了抵御沖擊尋求新的發展之路，長治汽運深化改革，以多元化經營的模式轉嫁客運業務沖擊。截至2012年9月底，公司運營車輛達到1059輛，其中客車379輛，營運線路173條。貨車680輛、掛車380輛?，F已形成以客、貨運輸為主，集貨物倉儲、配送、站場經營、汽車銷售、汽車維修、駕駛員培訓、房地產開發、燃油、燃氣等于一體的多元化經營格局。

    除了橫向拓展，長治汽運也在客運的縱深領域不斷深挖潛力，尤其在車輛的運營成本管理上找差距。張志斌給記者算了筆賬，“如果一輛車百公里可以節省2升的油耗，按一輛車每天往返400公里計算，那么每天每輛車可以節省8、9升油。按照現在的油價，每天每輛車節省的油錢就有6、70元，一個月下來就是一兩千元。別小看這一兩千元，一輛車一年省個一兩萬，幾百臺車就不是個小數目了。”而對運營成本的控制正是大金龍龍翼車聯網科技平臺的強項。

    龍翼特有的節能應用包括智慧驅動控制系統和節油駕駛提醒系統，可實現客車省油10%。車載電腦可以自動采集車輛車速、發動機轉速、發動機負荷、實時檔位、ECU油耗、停車怠速時間、怠速空調運行時間等數據，為企業體供車輛運行油耗經濟性評價表，找出高油耗的真正原因，為運營線路找到匹配的整車配置方案，提供發動機、驅動系統總成配置和座位數的最佳建議，從而幫助企業實現運營效益最大化。

    精于亮劍

 工作人員為長治汽運總經理張志斌（左）講解龍翼車聯網科技平臺

    為了讓長治汽運更好的了解龍翼平臺的優勢所在，大金龍山西銷售部還特意組織長治汽運的領導親自試乘加載龍翼平臺的大金龍客車來感受龍翼平臺的魅力。通過實際試乘以及工作人員的講解，長治汽運的領導對龍翼平臺的其他優越性能有了更加深入和直觀的了解。特別是在安全方面的突出優勢，更是得到了在場領導的一致肯定。

    張志斌告訴記者，“我們一直在講‘安全第一，效益第二’。對于我們這樣一家老企業來說，安全不僅意味著企業的責任，更是對乘客的一種情感回饋。在長治有很多客運企業，而很多乘客一想到要乘坐大巴就會想到我們長治汽運，原因就是多年的安全運營經驗贏得了乘客對長治汽運的信任，守住安全就是在維系我們與乘客之間形成的寶貴的情感紐帶。”

    然而從前由于缺乏有效的監控管理手段，很多司機在駕駛過程中仍然存在不良操作行為，比如急加油、急減速等。這些不良操作行為不僅體現出司機安全意識薄弱，為安全行駛埋下隱患，同時也嚴重影響到乘客的乘車體驗，降低了服務水平。“盡管多年來公司通過各種安全培訓和考核來督促駕駛員安全文明駕駛但都收效甚微。有了龍翼平臺就可以很好的解決這個安全管理的難題了。”副總經理張學用補充到。

    龍翼駕駛行為監管系統可以通過CAN總線數據、GPS數據和遠程視頻等手段全程記錄駕駛行為，對違規違章操作，如超速、急加速、急減速、急轉向、空檔滑行等進行分析并統計，形成駕駛行為報表，為企業提供管理改善依據；也可以遠程實時對違章違規操作進行告知、干預，及時糾正。同時，龍翼特有的動態限速設置和超速超載報警可以根據不同路線靈活設置不同的最高車速，以及根據速度傳感器和客流統計設備實時獲取車速和乘員數，并將數據與車輛設定的最高限速和最大乘員數進行比較，一旦超出限制，即向駕駛員發出警報。從而最大限度地保障了行車安全，對于糾正駕駛員的不良操作習慣也起到了“治本”的功用。

    是金子總會發光，龍翼車聯網科技平臺閃現的科技之光已經為“老字號”客運企業帶來全新的發展動力。亮劍三晉大地，奪取客運管理制高點仿佛只在朝夕。