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    對于道路交通運輸而言，安全這個話題怎么強調都不為過。要確保行車安全，客車的性能固然重要，駕駛員本身的安全意識和駕駛技巧更是保障安全的關鍵所在。而這也正是舉辦"金龍龍翼杯"機動車駕駛員職業技能競賽的初衷。

　　和諧氛圍是安全之根

　　山西省選拔賽總裁判陽泉市道路運輸管理處總工王學忠（左）
　　山西省運管局駕管科科長翟曉東（右）

　　在"金龍龍翼杯"駕駛員大賽山西選拔賽現場，選拔賽總裁判陽泉市道路運輸管理處總工王學忠向記者講述了他從業多年來對道路交通安全的理解。"相信很多人都清楚，大約有90%的交通事故是由于人為因素造成的。從這個占比中不難看出，人才是道路交通安全的關鍵因素。人的安全意識和道德素質都直接影響著道路安全的整體環境，我這里所說的'人'并不單單指的是駕駛員，也包括乘客和所有交通的參與者。"

　　王學忠介紹，在駕駛員當中普遍存在著違紀違規駕駛行為，比如超車、搶紅燈、搶道等不文明駕駛行為。這些不良駕駛行為的背后不僅反應了駕駛員本身素質不高、安全意識低下，還反應出整體道路交通"氛圍"并不和諧。"比如在十字路口，很多時候我們看到行人完全無視紅燈而橫穿馬路，很多私家車、小客車也不遵守交通規則任意占用公交專用車道。這樣的交通環境就很難讓客車駕駛員'心平氣和'的自覺安全文明駕駛。一些駕駛員看到這種情況往往也'隨大流'跟著違反交通法規。"王學忠解釋道，"可見，想降低交通事故的發生率，不僅僅要提高駕駛員的安全意識和駕駛技巧，還要呼吁全社會所有道路交通的參與者行動起來共同創建和諧文明的交通氛圍。"

　　此外，現在的執法力度和處罰強度的不斷加大，雖然一定程度上降低了事故發生率。但是，也應該看到很多駕駛員對處罰存在逆反心理。一些駕駛員甚至是"越罰越違規"，以至于在監督檢查到位的地方"規規矩矩"，對于監管的真空地帶就"肆無忌憚"，任意僭越交通法規，從而導致了很多惡性交通事故的發生。"因此，如何柔性執法，如何讓駕駛員更自覺的接受安全法規的約束也是我們正在探討的課題。"王學忠補充到。

　　文明駕駛是安全之本

　　作為交通運輸行業最權威的駕駛員職業技能競賽，"金龍龍翼杯"駕駛員大賽與以往的相比加強了文明駕駛的考評內容。山西省運管局駕管科科長翟曉東告訴記者，這既是本屆比賽的亮點，也符合交通部對于駕管管理的總體目標。

　　目前我國交通安全形勢不容樂觀，道路交通安全已成為比交通擁堵更可怕的"社會頑疾"，也成為建設和諧社會的重要制約因素。駕駛員是保證道路交通安全的第一道和最重要的一道防線，也是道路交通安全的最重要的影響因素。加強道路交通安全管理基礎性工作，尤其是培養駕駛員的安全意識，普及安全知識是交通部門多年一直努力的方向。從今年起，對新駕駛員的考核已經添加了文明駕駛的考察內容。而在本次"金龍龍翼杯"駕駛員大賽中文明駕駛的考察也有所體現。翟曉東解釋道。

　　記者注意到，在比賽項目里，理論考核和實際駕駛中都有涉及文明駕駛的考察，比如在駕駛技能考核里就有對于制動過猛、急加速、頻繁制動、單手扶方向盤、駕駛過程中頭伸出窗外、空檔滑行等不文明、不規范駕駛行為的扣分考核。翟曉東表示，考核也只是管理的手段之一，要想讓駕駛員真正樹立起文明駕駛的意識，僅憑考核是不夠的，還要在日常的駕駛中養成良好的行車習慣。而要做到這一點，除了需要客運企業的管理，交管部門的考核，還需要像大金龍龍翼這樣的科技平臺的介入。

　　龍翼平臺為安全護航

　　山西省選拔賽選手運城萬榮駕校的蘆斌

　　據了解，龍翼駕駛行為監管系統可以通過CAN總線數據、GPS數據和遠程視頻等手段全程記錄駕駛行為，對違規違章操作，如超速、急加速、急減速、急轉向、空檔滑行等進行分析并統計，形成駕駛行為報表，為企業提供管理改善依據；也可以遠程實時對違章違規操作進行告知、干預，及時糾正。同時，3G實時視頻監控可以利用車內攝像頭和3G無線通訊，實時將車內多個畫面同時傳送給后臺，企業可隨時獲知車內駕駛員和乘客的一舉一動。通過這些技術手段，可以有效防止駕駛員違規違章操作，幫助駕駛員養成文明安全駕駛習慣。

　　在安全方面，除了可以輔助約束駕駛員的行車操作，龍翼平臺的安全應用也實現了全面升級，化被動為主動。本次"金龍龍翼杯"駕駛員大賽的指定用車大金龍XMQ6129Y5就安裝了龍翼平臺，很多比賽選手都其產生了濃厚的興趣。

　　山西省選拔賽選手運城萬榮駕校的蘆斌是大金龍的忠實用戶，蘆斌告訴記者，XMQ6129Y5這款車非常省油，百公里油耗約為22升左右，并且動力大、提速快。對于龍翼車聯網科技平臺，蘆斌在試駕后表示，他對全景環視系統和道路自動限速控制系統很感興趣。蘆斌解釋到，對于跑客運的來說，每逢節假日站場的人流量非常大，車輛進出站很容易發生刮碰行人和障礙物的安全事故。而通過體驗，他發現全景環視系統將車輛前后左右四個方向上所有影像都呈現在電腦屏幕上，駕駛員可以對車外環境了然于胸，有效掃清了安全死角，從而確保了行車安全。對于道路自動限速控制系統，蘆斌更是深有感觸。他說，"山西的路況是出了名的難跑，山西不僅隧道多，急彎也多，還有數不清的上下坡，在這樣的道路上行駛，即便是再有經驗的駕駛員也難免出錯。這個限速控制系統可以針對不同的路段設定不同的速度限值，還可以智能感知外部天氣和光線變化自動調整速度限制，這對我們駕駛員來說幫助非常大。"

　　如何實現真正的道路交通安全？和諧的交通氛圍、良好的文明駕駛習慣，再加上龍翼車聯網科技平臺的保駕護航，相信這就是最佳答案。