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福田汽車助力北京實施綠色公交一體化解決方案

發布時間:2013年09月01日 00:00 作者:飛天 來源:客車網

  2013年8月31日,北京清潔空氣行動計劃綠色公交發車暨美麗北京環保公益活動啟動儀式在福田汽車隆重舉行。作為北京市清潔空氣五年行動計劃的重要舉措,由北京公交集團購買的3000余輛福田歐輝LNG客車正式首次實現大批量上線運營,本次上線運營的車輛超過400輛,這標志著北京綠色公交一體化解決方案正式進入實施階段。據悉,3000余輛福田歐輝LNG客車將于2014年一季度全部完成交付。

中國青少年發展服務中心、北京公交集團、福田汽車集團共同啟動美麗北京環保公益活動

中國青少年發展服務中心、北京公交集團、福田汽車集團共同啟動美麗北京環保公益活動


  在啟動儀式上,由福田汽車以及北京公交集團、中國青少年發展服務中心共同主辦的“美麗北京環保公益活動”也同時啟動,旨在積極倡導大眾綠色出行,還城市一片藍天。

  在活動儀式上,北京公交集團表示:一輛公共汽車雖然占用3輛小轎車的道路使用空間,但在上下班高峰期的運載能力卻是小轎車的數十倍,它既減少了人均乘車排污率,也提高了城市效率。尤其是LNG公交車,其尾氣排放量大幅度降低,對空氣質量的改善有明顯的作用。

  而福田汽車表示:綜合治理北京的環境,不僅是政府行為,也是我們企業和社會公民需要參與的行為,此次啟動美麗北京環保公益活動,就是通過企業倡導來提升社會大眾對環境治理重要性的認知。


  北京市著力打造“綠色北京與綠色公交”


  近年來,北京市從建設“人文北京、科技北京、綠色北京”的戰略思想出發,圍繞“人文交通、科技交通、綠色交通”主題,積極打造“公交城市”,努力探索解決城市交通問題的新途徑。


  直面大眾關心的PM2.5以及霧霾天氣,北京市政府出臺多項行動規劃,加速推進大氣污染治理工作的開展。近年來,北京市制定了《“綠色北京”行動計劃》,全力實施綠色北京發展戰略,圍繞能源、交通、大氣等領域,切實推進實施一批重大項目,全面提升綠色發展承載能力,通過一系列活動合理引導市民更多選擇公共交通、自行車和步行等綠色出行方式。


  與此同時,北京市政府連續推出行之有效、目標明確的“綠色規劃”,推出北京清潔空氣行動計劃(2011-2015年大氣污染控制措施),該計劃明確提出,積極推動新能源汽車研發和應用,鼓勵公交等行業率先使用新能源汽車,鼓勵市民積極參與“低碳生活”、“綠色出行”和“少開一天車”等活動,為“綠色北京”貢獻力量。
北京市制訂的“十二五”規劃中也指出,大力推廣綠色交通,積極倡導綠色生活方式。而北京公交集團購買3000余輛福田歐輝LNG客車用于公交運營,也在一定程度上體現了北京市實施“人文交通、科技交通、綠色交通”的決心。


  綠色公交為何首選LNG客車


  據相關資料顯示,目前全球汽車尾氣所造成的污染已經占大氣污染的60.7%,而發展LNG環保汽車是促進環保事業、減少污染的重要途徑。

 工作人員現場為福田LNG客車進行PM2.5尾氣檢測

工作人員現場為福田LNG客車進行PM2.5尾氣檢測


  2012年,最新修訂的《環境空氣質量標準》中,PM2.5首次納入各省強制監測范疇,PM2.5主要來源于揚塵、燃煤以及機動車污染。而LNG作為清潔能源,PM2.5低于普通燃油客車十余倍,因此受到廣泛關注和使用。


  國家863計劃節能與新能源汽車重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛表示,LNG客車比人們熟悉的燃油客車有更多優勢,其一氧化碳排放減少97%,碳氫化合物減少72%,氮氧化合物減少80%,二氧化硫減少90%,苯、鉛以及粉塵減少100%;除了環保外,LNG客車因天然氣具有較穩定的供應條件,在運行過程中,車身的平穩性大幅度提高。


  在北京清潔空氣行動計劃綠色公交發車暨美麗北京環保公益活動啟動儀式現場,清華大學汽車工程系教授現場對福田歐輝LNG公交車的尾氣排放情況進行了檢測,并現場宣布了檢測結果。福田歐輝LNG公交車的PM2.5排放量僅有20多微克/立方米,也就是福田歐輝LNG公交車排放的尾氣超過了近年來北京最好的空氣質量水平,也超額滿足了歐美國家的排放要求。


  據悉,一輛公交車的尾氣污染物排放量相當于50輛小汽車的排放量,而LNG車輛PM2.5排放量比柴油車降低90%以上,如果將北京市1.5萬輛使用普通能源的公交車改成LNG公交車,相當于改造了75萬輛小轎車,對于改善北京大氣環境意義不言而喻。

  各方搭建綠色公交平臺力促綠色出行

  為了減少污染物排放,北京今后將大力采購LNG公交車。據了解,截至目前,北京公交集團擁有LNG公交車已達6000余輛(含采購的3000余輛福田歐輝LNG客車訂單),成為世界最大的LNG公交運營企業。而除了公交車之外,來自北京市環保局的公開信息也表明,今年北京市將發展1萬輛天然氣汽車,其中包括出租車、公交車、環衛車以及駕校教練車等,到2017年每年推廣不少于3萬輛的天然氣汽車。

  據悉,北京市加氣站的建設也在緊鑼密鼓地進行中,利用公交場站、駕校、長途車站及現有加油站等場地建設LNG及CNG加氣站,從現在至2017年力爭每年建設70座汽車加氣站,全面保障北京市區域內天然氣汽車用車需求。而對于此次北京公交集團采購的3000余輛福田歐輝LNG公交車,北京市將配套建設30-40座LNG撬裝式充液站。

  作為我國節能與新能源客車市場的領跑者,福田歐輝客車秉承“科技承載價值,綠色引領未來”的品牌理念,在新能源客車市場贏得高度認可。目前,福田歐輝客車已經形成清潔能源、燃料電池、純電動及混合動力新能源客車的全系列發展模式,并憑借高達30%的全國新能源客車市場占有率,當之無愧成為中國節能與新能源客車的代名詞。自2009年以來,福田歐輝客車陸續向北京公交交付了包括純電動、混合動力、LNG等共計2000余臺客車。而此次3000輛歐輝LNG公交車首批大規模上線運營將使得福田歐輝客車成為北京市公路上最靚麗的一道風景線。


  與會專家認為,隨著公交企業與客車生產企業參與環保的自覺性和主動性的加強,北京市綠色公交、綠色出行等理念將日漸深入,公交系統已成為北京市開展環境宣傳教育的有效載體,將有效推動社會公眾參與環境改善的意識。

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