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    2013年3月28日-30日，在南京國際博覽中心召開的2013第十三屆中國（南京）國際客車及零部件暨城市交通設施展覽會，圓滿落幕。福田歐輝攜6128LNG、6123純電動、6730校車3款重量級產品，與多家國內知名客車生產商同臺競技，并發布了代表新能源客車發展方向的"智藍"品牌及新能源EV系列產品，在本屆車展上成為一大亮點。在當前空氣污染嚴重的大背景下，智藍品牌的誕生有著更加不同尋常的意義。

福田歐輝展臺絡繹不絕的人群

　　毒霧遮天，誰來推動綠色出行

　　據了解，我國已成為全球PM2.5污染最嚴重的國家之一，許多地區的PM2.5濃度遠遠超出世界衛生組織的空氣質量標準，并且2012年底，各個城市出現了大面積的霧霾天氣。其中，汽車排放的尾氣是造成霧霾的原因之一。

　　福田相關技術人員指出，汽車尾氣排放僅略高于地面，比高處煙囪廢氣更易被人體吸入，對人體健康危害更大。全國人大代表鐘南山院士說，大氣污染不單純是政府的事，需要全民共同努力。要推廣燃油標準，減少尾氣排放，呼吁企業積極擔負起責任。而兩會也提到了健康中國的目標。

　　基于公眾對環保的迫切要求，早在八年前，福田歐輝客車就致力于新能源客車的研發，并成為新能源汽車產業商用化并成功運營的企業。此次"智藍"品牌及新能源EV系列產品的發布，是歐輝客車在新能源技術平臺上的最新成果。

　　據介紹，智藍品牌包含EV、HEV、PHEV三大新能源系列產品，代表了福田歐輝自主研發的最穩定、最可靠、最節能的新能源電控系統、動力電池、電機、電控等關鍵零部件核心技術，穩定、可靠、節能，制動回收利用率48%以上，整體油耗降低30％以上，污染物排放降低35％以上，其中，福田歐輝純電動整車，應用智能控制系統自動調整電力和匹配，使用壽命更長。插電式增程電動城市客車，有效解決了純電動客車續航里程有限延長的問題，使車輛的經濟性及排放始終處于最佳狀態。為城市交通提供最具價值的智能解決方案；基于企業社會公民的責任，福田歐輝還在此次發布會中，推出了旨在倡導"綠色出行"的計劃，用實際行動推動城市環境保護事業的發展。

　　十年耕耘，只為創造"智藍"未來

　　好的概念最終要落實到應用上，才能實現設計和原創的價值。記者了解到，福田歐輝新能源客車是國內最早進入市場運營的新能源客車。自2008年起，首批30輛福田歐輝混合動力客車正式在廣州公交市場投入運營。2009年又一批混合動力客車交付北京公交集團，拉開了北京公交集團與福田歐輝客車的合作序幕。

　　作為最早進入新能源客車市場運營的企業，歐輝客車一方面積極研發全球最新新能源技術，一方面積極進行產業化、商業化布局，并基于市場反饋來改善車輛能源結構，研發最新科技，設計研發符合市場需求的新能源、清潔能源客車。2011年12月25日，歐輝再次與北京公交合作，簽訂了1029臺大型城市客車采購合作意向書，再次證明歐輝在新能源客車領域的環保節能性、穩定性、綜合運營效率等方面的綜合實力，并逐步成為北京公交首選品牌。

　　經過5年的拓展，歐輝新能源客車在北京、濟南、昆明、杭州、廣州、長沙、臺灣等累計銷售超過2000輛，為下一步普及打下了基礎。

　　降油耗、降排污、高回收，福田歐輝十年來，致力于智能化、環保節能技術和產品的開發，智藍系列新能源客車，為城市公共交通運輸，創造"智藍"未來。

　　響應大政，新能源客車領跑者正在浮出

　　2012年，除了在政策上為新能源汽車明確方向，籌劃擴大混合動力公交的示范運營范圍外，國家還啟動了新能源汽車產業技術創新工程，這成為新能源客車未來的有利因素。

　　工信部數據顯示，僅在2012年一年內，新能源汽車產量就同比增長了94%。共生產純電動汽車1.33萬輛，常規混合動力汽車1.04萬輛，插電式混合動力汽車1000多輛，其中常規混合動力汽車大多為公交客車。

　　巨大的市場空間和增長趨勢，無疑給廣大新能源客車廠商以巨大信心，福田歐輝客車更進行了深度布局。福田汽車集團下屬的歐輝客車以技術致勝，科研實力雄厚，新能源客車技術又是歐輝客車研發、市場布局的重點與焦點，并開發了最先進的混合動力、純電驅動、插電式增程、新一代快換等技術，目前又推出了獨立品牌--智藍，表明了福田歐輝打造中國新能源客車領跑者的實力與決心。