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申龍長頭校車成功通過傾翻試驗

發布時間：2013年03月30日 00:00 作者：飛天來源：客車網

2013年3月4日，申龍長頭全智能安全校車SLK6800XC在國家客車質量監督檢驗中心嚴格按照國標GB/T 17578-1998 進行了客車上部結構強度試驗，并順利通過，這也再次證實了該款校車的安全性。

測試現場，在眾人緊張的目光中，申龍長頭校車SLK6800XC隨著傾翻試驗臺緩緩傾斜。當翻轉臺傾角轉至39.5度度時，左輪與轉臺分離，翻滾過程持續了數秒，申龍SLK6800XC翻滾著地，在整個傾翻試驗過程中，傾翻臨界角度遠高于新國標28度的要求。落地后的申龍SLK6800XC車身骨架基本完好，車廂內部空間完好無損，車尾部的安全門可以正常開啟，各項指標完全符合國家標準。在吊車將試驗車扶正后，申龍SLK6800XC在眾人驚訝的目光中從容駛去，顯示出申龍SLK6800XC校車良好的安全性能。此外，這次試驗是采用目前國內尚未執行的“校車安全技術條件”標準要求，對車內每位乘員裝載質量進行的滿載試驗。

申龍技術相關負責人介紹，此次申龍SLK6800XC新型長頭校車傾翻試驗的優異表現，這歸根于公司在先期校車研發過程中嚴格貫徹和導入360°安全的設計理念。據了解，申龍SLK6800XC采用校車專用底盤和車身結構，整車穩健，配備了ASR系統，能夠進一步提升驅動輪在冰雪和泥濘的驅動防滑能力，提高行駛穩定性，最大限度避免發生側翻的危險。在車身骨架設計方面也著實花了不少心思，采用金剛封閉環結構，有效增強整車安全性能，減少整車側翻后對乘客造成的傷害。整車車身骨架采用優質結構鋼和低合金結構鋼制成的高強度型鋼，可大大抑制側翻過程中車體的變形，全方位保障車內乘員的生存空間不受影響。

總的來說，本次傾翻的意義非常大，不僅對國產長頭校車的一次安全檢閱，同時也進一步深入了解了申龍校車以安全為核心的研發設計理念，申龍相關領導表示將時刻銘記企業的社會責任感，全力以赴為我國兒童創造一個更為安全的成長環境。

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