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    2013年全國兩會期間，川流不息的長安街上，福田歐輝客車的"公交巨無霸"-18米LNG新型公交客車與兩會代表的車隊并排等候紅燈。整齊劃一的兩會專用車隊中清晰可見福田歐輝的旅游大巴，這就是今年兩會期間的"主角"和"配角"。

　　之所以稱這些公交為"主角"因為它長年每天承載著幾百萬的市民出行；相反，負責兩會代表、委員出行保障的福田歐輝旅游大巴嚴格意義上是"客串"。盡管只是"配角"角色短短10幾天，，但這短短的10幾天卻意義非凡。

　　"配角"的榮耀

　　無論是主角還是配角，對福田歐輝客車來說都一樣不可忽視。首選讓我們從"配角"說起，首汽集團、北汽出租汽車集團、新月聯合三家作為全國兩會交通保障單位，他們選擇哪些品牌和車型歷來都會引起客車行業上下游的極大關注。

福田歐輝服務兩會用車

　　猶如運動員能否入選"國家隊"一般，入選不僅僅是榮譽，更是實力的象征。按照慣例，上會車輛一般選擇品質可靠、行業知名度高的品牌和車型，以確保車輛運行的穩定。福田歐輝自從亮相就贏得了關注和認可。據北京北汽出租汽車集團有限責任公司副總經理王進鋼透露，本屆兩會將選舉新的國家領導人，具有重大政治意義，因此受關注度更高，也給提供兩會服務的相關單位提出了更高的要求。為了保障會議用車萬無一失，他們將保障標準和服務規格提升到最高級別。

　　從人員篩選、車型選定、服務保障措施制定……每一個環節都幾近苛刻。"司機自查，車隊長巡查，公司盤查，兩會保障小組抽查；一切都沒問題后，還要接受車管所、交管局、全國兩會相關部門的檢查。"王進鋼進一步說，之所以今年選擇福田歐輝客車參加兩會交通保障，還得益于他們平常的良好表現，性能穩定，故障率低，加上服務保障完善，配件齊全。

　　福田歐輝當然也不敢懈怠，在服務人員配備，零部件儲備上做了充分準備，制定了多個方案，并結合實際運營中的常見故障一一整理，預防突發故障的發生。對此，王進鋼在接受采訪時也給予了高度評價。

　　如今，全國兩會接近尾聲，福田歐輝這個全國兩會的"新兵"目前表現可圈可點，作為主角的公交主力軍，福田歐輝又表現如何呢？

　　"主角"的責任

　　在今年的兩會上，"治霾"和"治堵"都是兩會代表、委員關心的共同話題，他們紛紛建言獻策。記者注意到，與以往不同的是，今年在討論如何破解"首堵"的問題上，增加了減少污染物的排放，尤其是PM2.5。北京公交作為公交行業的風向標，無疑是最受關注的。

　　在2012年度，北京公交大批量清潔能源公交的運營和使用開辟了新局面，當年國慶前夕，北京一口氣更新了上千輛大容量公交，新公交全部是LNG客車，被行業稱為升級版的"公交優先"。

福田歐輝18米LNG公交車

　　眾所周知，與柴油公交車相比，LNG公交車PM2.5排放物降低97%以上，更清潔、更環保，對緩解城市霧霾天氣、減少污染物排放效果顯著。另外，當前液化天然氣的價格約為油品價格的75%，LNG公交可節約燃料成本10%-30%。

　　作為我國節能與新能源客車市場的領跑者，福田歐輝客車自2009年以來便陸續向北京公交交付了包括純電動、混合動力、NG等共計2000余臺客車，2012年福田歐輝再次與北京公交合作，簽訂了近700臺大型城市客車采購合同，其中73%為環保性高的清潔能源產品。

　　據北京公交副總經理馮幸福透露："多重因素考慮，北京公交在未來車輛更新中，優先考慮LNG公交，北汽福田歐輝客車的量會越來越大。"

　　無論是直接服務全國兩會代表、委員的福田旅游大巴，還是服務廣大市民出行的公交客車，福田歐輝在2013年的春天被賦予了更多的責任，無論是主角還是配角，相信福田歐輝的表現都會給我們帶來驚喜。