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“保姆式”服務 宇通連續九年服務“兩會”

發布時間:2013年03月08日 00:00 作者:文才 來源:客車網


    2013年3月3日,一年一度的全國“兩會”在北京隆重召開,這一政治盛會讓全世界的目光再次聚焦。忙碌其中的不僅有各位“兩會”代表們,更有為“兩會”提供運輸服務保障服務的無名英雄。每年此時,對宇通客車京津冀大區服務經理李正卿來說,無疑是最為難忘的那段日子,在忙碌中收獲著屬于宇通的那份驕傲和自豪。


    為了保證“兩會”交通任務車輛技術狀況完好,預防突發機件事故發生,他所帶領的保障團隊早在年前就投入到備戰服務“兩會”工作中,李正卿對記者表示:“安全無小事,兩會更是重中之重,我們不敢有絲毫馬虎,爭取將一切工作做到精益求精。”記者得知,2013年是宇通客車服務“兩會”的第九個年頭了,服務用車數量逐年穩步上升,連續九年以“零故障”踐行著對“兩會”的承諾,而在這“零故障”的背后,是李正卿和他的團隊用辛勤付出和貼心服務的結果。


    連續九年入選,宇通品質值得信賴


    能夠連續九年成為“兩會”用車,或許就能窺見宇通的品質絕對值得信賴,如果這還不夠有說服力,通過一組數字更能直觀地看到宇通與“兩會”的“情緣”逐年加深。宇通“兩會”用車2010年36臺,2011年44臺,2012年50臺,2013年達到了54臺。“服務用車每年都在增加,這是對我們的信任,更是對我們的考驗。車型方面沒有變化,還是延續往年成熟車型,ZK6127HA1、ZK6120R41E、ZK6908三種車型。其中,首汽集團24輛,北汽集團24輛,新月聯合汽車公司6輛。首汽和北汽繼續選用ZK6127HA1,新月則是ZK6120R41E。”李正卿告訴記者。

 

宇通客車連續九年服務“兩會”

 宇通客車連續九年服務“兩會”


   好東西用了之后還想用,宇通客車在“兩會”的表現就是這樣。雖然使用車輛多為久經考驗的成熟車型,用戶又是多年合作的老伙伴,但宇通客車售后服務人員在此次服務“兩會”的準備工作中,絲毫都沒有懈怠,共集結包括服務站在內的200余人參與前期的檢測和服務,服務人員24小時待命,遇到問題,及時解決。


    兩會的重要性不言而喻,每個細節都處在聚光燈下,如此莊重的場合,絕不允許出行絲毫差錯,所以對車輛品質的要求非常之高。在挑選兩會用車時,品牌固然重要,但是更為重要的是品質。從車的外觀工藝、內飾座椅、燈光到發動機、懸架系統、轉向系統等,都必須達到最苛刻的標準,保障安全性、舒適性做到最好。宇通能夠連續九年入選成為”兩會”用車,這是對宇通品質過硬的最大信任。


    實行“保姆式”服務 確保服務用車“零故障”


    盡管對“兩會”服務保障工作流程早已成竹在胸,但是宇通沒有絲毫降低對自己的要求,實行了全方位的“保姆式”服務。不僅制定了周密的保障方案和應急預案,而且全天待命,實時跟蹤,力保服務兩會的宇通保障用車萬無一失。李正卿對記者表示:“點對點服務保障的標準將繼續延續,兩會召開之前,我們的車輛全部經過四重檢驗,首先是司機的自檢,對每一輛車逐級進行技術性能檢驗,實行一車一檔案,并指定專人負責,發現問題第一時間解決;其次是旅游客運公司技術部門的檢查,對車輛進行再次保養服務;然后是宇通服務人員的檢查,確保車輛能夠安全運行;最后是公安機關的檢查。只有會前工做到細致入微,安全才能得到最大的保障,所以準備工作做得越細越好。”

 

宇通客車停駐在人民大會堂前

宇通客車停駐在人民大會堂前


   開會過程中,李正卿和他的團隊是最為忙碌緊張的,他們會在每個服務站點安排服務人員駐守,按照一日三檢的原則,早中晚三個時間段對車輛進行維護保養,并記錄每天的運行情況。在會議召開十幾天的時間里,如何預防各種突發事件的發生,最大限度地將安全保障工作做到最好成為了一道不得不解決的難題。


    李正卿告訴記者:“為確保車輛在運送代表過程中萬無一失,我們的服務人員會隨時保持與車隊的聯系,了解自檢情況。為應對緊急事件的發生,我們全面統計了服務兩會的部件產品型號,對北京中心庫、駐點庫的配件數量、結構和區域分布進行了合理化調整。配件24小時及時供應,同時配備了數輛服務車,確保第一時間到達現場。此外,會后服務保障人員還要總結經驗,為以后的服務工作做好經驗儲備。”


    “兩會”無小事 任何一個細節都要做到最好


    據了解,2013年宇通的駐地較以往有了大幅增加,工作量和任務量也是急劇加大,共有萬壽莊賓館、河南大廈、廣西大廈、昆泰酒店、北京國際會議中心、鐵道大廈、職工之家、大成路9號、華北賓館、友誼賓館等10處駐地需要宇通進行保障服務。“以往最多7處駐地,今年的工作量確實很大,我們更要繃緊神經,做好服務保障工作。”李正卿自信地告訴記者。

 

宇通客車停駐在長安街上

宇通客車停駐在長安街上


    其實,對于額外增加的幾個駐地,李正卿有他自己的思考。“今年增加的幾個駐地都是離會場比較遠的,所以發車肯定也要比其他駐地早一些,我們特別安排了幾名工作人員住在附近,每天派專業人員定點跟蹤車輛運行,服務保障體系全天處于待命狀態中,隨叫隨到,如遇故障第一時間快速趕到并及時進行處理。與此同時,每位駐地服務人員每天都要主動向負責人匯報情況,保證兩會服務保障工作圓滿完成。”在外人看來,“兩會”服務工作看似每年都是“重復性工作”,其實遠非我們想象的那樣簡單,問題往往都是出現在細節上。“‘兩會’無小事”,這是李正卿時常掛在嘴邊的一句話。


    的確,沒有他們精益求精的服務態度,沒有他們辛勤努力的付出,想連續九年“零故障”保障安全是不可想象的,記者隨行跟蹤了幾個駐地,從東五環到西五環,從南四環到東二環,李正卿和他的團隊像這樣每天都把北京城繞了好幾遍,有時甚至連飯都吃不上就投入到下一個駐地,他們用實際行動默默地護航“兩會”順利舉行。無疑,這些客車業的無名英雄是“兩會”期間最可愛的人。

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