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   “十二五”期間，我國把新能源汽車產業列入了國家重點支持的七大戰略產業之一，安徽省也積極跟進國家政策，打破制約新能源汽車市場化的“瓶頸”，取得了可圈可點的成績。安徽省在全省范圍內落實了大規模的充電站、充電樁等基礎配套設施。組建了新能源汽車產業技術創新戰略聯盟，形成了安凱客車等一批擁有核心技術的相關產業規模企業。

安凱30臺純電動公交開進馬鞍山

    農歷新春到來之際，馬鞍山市首批純電動公交線路——4路和26路，迎來30輛安凱純電動公交車。馬鞍山也成為全省第二個運營純電動公交車的城市，這是馬鞍山市落實公交優先發展戰略的重要措施。

安凱電動公交車內部

    此次投入運營的30輛純電動公交車均是安凱豪華型新能源客車，黃綠相間的車身、造型新穎時尚，車身長約10.5米，寬約2.4米，設有30個座位。全承載的車身結構使得整車參與承重和載荷，車輛運行更加平穩。馬鞍山市統一配置的15個充電樁可以保證30輛車同時充電，充電一次約3至4個小時，確保車輛運行安全順暢。

    這批純電動公交車全部安裝了3G智能調度系統，實現和調度中心的連線，通過系統，調度中心可以清楚地知道每輛車子的運行情況、具體位置、對駕駛員實現實時監控，同時還可以對每輛車發出調度指令，根據營運需求及時有效地實現科學調度，時刻確保行車安全。

充電樁

    之所以選擇4路和26路這兩條公交線路，是因為這兩條線路的里程和本次投入使用的新能源車的續航里程較為匹配，同時，這兩條線路還經過馬鞍山市的政務區、開發區和風景區，是乘客比較集中的線路，具有很高的代表性。

    作為全國文明城市和國家環保模范城市，馬鞍山積極響應國家節能減排、發展新能源汽車的號召，在公交優先發展戰略的基礎上，精心組織純電動公交車的示范運營。而安凱新能源客車能夠充分滿足城市對發展綠色交通的要求，還擁有符合電網公司標準的快換式電動客車、直充模式的電動客車和快充模式的電動客車，接口按照電網標準設計，適應了國內絕大多數各類客戶的需求。
在正式投入這兩條公交線路之前，安凱客車這批純電動客車曾服務今年馬鞍山的“兩會”，并受到了代表們的一致好評。正是這些來自社會各界人士的充分肯定，促使巴士公司將這批表現優秀的安凱純電動客車盡快投入到公交線路上，服務廣大市民出行。

    安凱客車是國內首家進行批量生產并示范運營純電動客車的企業，現有1000多輛純電動客車分別在北京、上海、大連、合肥等27個城市示范運營和批量使用，是應用城市最多的新能源客車品牌，并擁有全國唯一的“國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心”。2013年1月8號安凱客車發布了“安凱I-EMS卓越電管理系統”，成為國內首個推出新能源汽車技術系統的整車企業，有力地推進了中國新能源客車商業化進程。

    而作為全國文明城市和國家環保模范城市，馬鞍山市還將繼續響應國家節能減排、發展新能源汽車的號召，擴大新能源公交車的進一步發展。同時，將新能源客車的安全性和環保舒適化相結合起來的安凱新能源公交，讓綠色出行在中國逐步成為現實！