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    2013年1月8日，“安凱I-EMS卓越電管理系統”在北京舉行隆重的發布儀式，這是中國新能源領域首個針對新能源客車核心的電控、電機、電池三大模塊，實現一體化、智能化、可靠化整車運營管理的新技術系統，該系統的發布不僅對安凱新能源客車的發展有重要意義，同時對于中國新能源客車行業發展也產生了極大的促進作用。

    “安凱I-EMS卓越電管理系統”以整車控制、電機驅動、能量管理三大模塊為基礎，以安凱客車整車控制技術、整車集成技術為核心，將傳統客車技術與新能源汽車技術完美融合，形成自主創新的安凱新能源客車技術。該系統可以有效解決新能源客車，尤其是純電動客車在商業化運營中出現的實際問題，實現新能源客車運營的高效化、可靠化和舒適化。

安凱客車總經理童永致辭

    中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華、安凱客車總經理童永、副總經理熊良平共同為“安凱I-EMS卓越電管理系統”揭幕。同時安凱客車還發布了新能源客車綠皮書，向社會各界倡導綠色出行理念，提升中國新能源客車的影響力。

    安凱I-EMS卓越電管理系統引領新能源技術革新

    中國新能源客車發展已有10年之久，但真正得到快速發展只是最近兩三年的事。從2009年開始的“十城千輛”工程首階段已經結束，回顧近四年歷程，新能源客車產品商業化程度不足與相關配套設施建設滯后，是制約中國新能源客車發展的兩大因素。配套設施建設滯后，需要政府及相關部門的有力推動，而提升新能源客車商業化水平，則是新能源客車廠家責無旁貸的使命。

中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華、安凱客車總經理童永、副總經理熊良平共同向媒體展示安凱I-EMS卓越電管理系統

    作為中國新能源客車商業化運營的領先者，安凱客車從2001年開始研發新能源客車，是國內最早開發新能源汽車的廠家之一。2003年安凱客車成為國內首家成功獲得純電動客車公告的企業，目前已有43款新能源客車獲國家公告，公告數量行業領先，有39款節能與新能源汽車被評為國家示范推廣應用工程推薦車型。安凱客車目前已經形成集10～12米純電動公交客車、12米純電動旅游和通勤客車、12米增程式電動公交客車、10-12米油電混合動力城市客車于一體的產品平臺，并在適用于電動客車全承載車身技術、動力系統集成技術、電動客車整車控制系統、電動客車電機控制技術、電動客車遠程監控技術等核心技術方面取得突破，并申請國家專利49項，其中發明專利11項，實用新型專利33項，其中授權專利25項，在新能源汽車領域主持和參與制定國家、行業標準5項。

中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華、安凱客車副總經理熊良平共同發布新能源客車綠皮書

    目前，針對新能源客車的電控、電機、電池三大模塊，實現一體化、智能化、可靠化的整車運營技術方案在國內尚屬空白，安凱客車在總結大量實地運營數據經驗的基礎上，通過長期以來的技術攻關、技術整合，推出了“安凱I-EMS卓越電管理系統”，成為首個推出新能源客車技術系統的客車整車企業。

    成為新能源客車領域的“智能專家”

    “安凱I-EMS卓越電管理系統”具備高效集成特點，讓新能源客車實現集約化、智能化、可靠化運營。整車安全控制系統對整車安全狀況進行掃描、監控，時刻保護系統安全性及行車安全性。多級功率控制策略加多級制動能量回收控制策略，使整車在動力性與經濟性上達到最佳平衡。動態實時監控電池系統運行狀態，預測電池組狀態，保證電池組動態均衡。

安凱客車李韌工程師詳細講解安凱I-EMS卓越電管理系統

    安凱客車李韌工程師向大家詳細講解了該系統的特點。該系統可以根據車輛內部以及運營路況，自主進行調節，實現多級智能運營。智能檢測整車電控、電機、電池運行狀態，自動進行故障預警與排除，實現智能安全。根據運營工況，自動選擇驅動策略，智能平衡電池、電機、發動機的匹配關系，實現智能驅動。運用車聯網技術，遠程實時監控車輛行駛狀態，實現智能運營。

    同時該系統實現電池空間布置達到最佳，實時監測電池數據，實現電池主動安全與被動安全。電機系統自動檢測過流、過壓、過熱、電池欠壓等故障，實現主動預測排險。控制器對其散熱器的溫度進行自動檢測控制，自動進行輸出調節，實現自主安全。

    裝備了“安凱I-EMS卓越電管理系統”的全新安凱新能源客車具備了三大客戶效益：實現動力性與經濟性上的最佳平衡，適應各種運營路況，續駛里程有保障，故障率低，實現運營成本最低化；大幅提升新能源客車主被動安全性，切實保障乘客生命安全，讓運營過程可靠安全；采用多種技術實現車內降噪，座椅、通風等各種人性化設計，讓乘坐環境更加舒適。“安凱I-EMS卓越電管理系統”為中國廣大公交客運企業帶來可靠化的運營安全、舒適化的運營環境和最大化的運營效益，為中國新能源客車商業化開拓了全新的道路。

    安凱新能源碩果累累

    截止2012年底，安凱客車已有超過千輛的新能源客車在北京、上海、合肥、大連、昆明等27個城市示范運營和批量使用，是應用城市最多的新能源客車品牌。在澳門進行示范運營中，取得了良好的口碑，并在比利時國際車展上實現中國純電動客車的海外首秀。安凱純電動客車先后服務北京奧運會、大連達沃斯論壇、上海世博會、金雞百花電影節、市長論壇等多項大型活動及會議，獲得一致稱贊。

    僅在合肥市，就有近百萬人次乘坐了安凱綠色無污染的新能源客車，讓城市綠色出行的理念深入人心，讓新能源客車在環境、社會、經濟等方面帶來的巨大效益展現在廣大市民面前，大幅降低了碳排放污染。經實際測試，平均每臺純電動公交車一年可以減少50噸的碳排放。不斷擴大中國新能源客車保有量，必將對中國的節能減排做出巨大貢獻。

安凱新能源客車綠皮書

    安凱客車擁有全國唯一的“國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心”，該中心的設立表明了安凱客車在電動客車領域的行業領先地位。擁有國家級博士后科研工作站，積極開展產學研合作，已具備新能源客車關鍵技術產品開發和試驗驗證能力。目前已經完成了13.7米插電式混合動力客車、12米輪轂電機純電動城市客車、雙層純電動客車、11米氣電混合動力客車等新能源汽車的研制工作。13.7米插電式混合動力客車，被科技部列入2012年度國家國際科技合作項目，該車在各種工況下平均節油率≥40%，是國內第一款既可在城市道路上節油，又可在高速公路上實現節油的混合動力客車。研制成功了我國首款三橋的純電動雙層公交車，并已經在廣州公交線路上投入運營，受到乘客的極大歡迎和追捧。安凱已經在整車控制系統、驅動電機及控制器、遠程監控系統、BMS鋰電池管理系統、絕緣檢測系統、CAN總線等關鍵技術方面取得突破，成為首家在新能源核心零部件領域取得突破的客車企業。

    “十二五”期間安凱客車將建成年產6000輛新能源客車整車和1.2萬套新能源汽車關鍵動力總成產業化基地，實現產值81億元，成為我國最重要的新能源汽車生產基地和技術研發中心。

    “安凱I-EMS卓越電管理系統”以及《安凱新能源綠皮書》的成功發布，將有力地推進中國新能源客車商業化進程，拉動整個產業鏈進一步整合，助力中國新能源客車產業的未來發展。