江淮寶斯通戰略：先求質 再追量
2011年，寶斯通成功銷售出400多輛。雖然與原日系品牌相比，這可能只是對手的一個零頭，但對于江淮客車來說，這卻是諸多付出之后才獲得的真實成績。
"要想真正打破原有的市場格局，比想象的還要艱難，但還好我們一直在堅持。"許樹生在接受記者采訪時表示："其實我們一直很有信心，經過4年的時間，現在的寶斯通產品較最初又有了很大的提升，通過在市場的不斷驗證和我們技術團隊的一直努力，我們不斷地拉近著與日系品牌之間的距離。"
江淮寶斯通客車
雖然寶斯通在市場的成長并不如大多數人預想得那般迅速，但從江淮人的遠景思考出發，"質"遠比"量"更重要。
"2012年，我們寶斯通的產品重點是傳承與超越，這其中包含很多方面的內容。"按照許樹生的講訴，江淮客車在新的發展階段中，一方面要積極吸收江淮底盤的技術優勢，又要能讓江淮客車的車身技術改良能與之完美結合，除了傳承寶斯通在市場已經體現的經濟性、舒適性優勢，還要在原有產品上進行超越，將安全性、可靠性在這款承載江淮人諸多期望的寶斯通上再次提升。
江淮寶斯通客車內飾
全沖壓車身、國際一流柴油動力、前獨立懸架、ABS+EBD系統集成……寶斯通集諸多中高端產品特質于一身，通過更充分的傳承和積累，有理由未來在"量"上超越和提升。
2012（第十二屆）北京國際汽車展覽會期間，寶斯通成為了此次車展的官方指定用車，專門用于本次車展的貴賓接待任務。這是寶斯通服務三軍儀仗隊、被首汽采購服務兩會、登頂華山成功挑戰國際品牌原有市場之后的又一次大型舞臺展示，江淮寶斯通再次圓滿完成了車展組辦方交予的任務，獲得了參會貴賓的一致認可。
"從小的角度來說，寶斯通的成長代表著江淮對市場的敏銳與付出；但從大的方向來看，如寶斯通這類產品的成長，代表著中國民族汽車工業的希望。"許樹生說："我們不能一直停留在只有國際品牌才有實力進入高端市場的時代，中國民族汽車工業要進步，一定要有一大批能夠有擔當的企業敢于進取、敢于挑戰，不但轎車企業如此，客車企業同樣需要這樣。"
1、凡本網注明“來源：www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
- 國慶假期收官，藕粉出行體驗分享來啦！[10-08]
- 合肥國際新能源車展 安凱引領“智·電”出行[10-01]
- 智馭未來 匠心筑夢 中車電動第五屆職業技能大賽冠軍揭曉[09-30]
- 打卡《黑神話：悟空》取景地 還得靠依維柯4X4[09-30]
- 中通H11交付首汽 助建首都高質量旅游客運服務體系[09-29]
- 綠色公交“新風景”安凱純電動G6批量上崗紹興 [09-29]
- 公共出行焦慮重重 歐輝客車BJ6859幫你做好情緒管理[09-29]
- 夢想1+1 VIP 中通客車助力森煜汽運打造彩云之南高端旅游靚麗名片[09-29]
