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    如今，車展已成為各大廠商的新車秀場，同時也已成為車企實力、品質、技術比拼的主舞臺。隨著第三屆"北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會"（以下簡稱道路運輸展）開幕的臨近，可能亮相的客車車型被頻頻曝光。從各個企業曝光的車型來看，大家都使足了勁兒，準備在道路運輸展上"大顯身手"。

　　行業的后起之秀--福田歐輝客車也同樣將請出四位"強將"--福田歐輝BJ6730校車、福田歐輝BJ6123純電動城市客車、福田歐輝BJ6129旅游客車及福田歐輝BJ6850城間客車，以展現其全方位貼近用戶細分需求的實力。

　　校車"強將"--長頭設計主被動安全兼顧

　　近兩年，安全校車無疑是熱點詞匯。2012年4月份，《校車安全管理條例》及《專用校車安全國家標準》（以下簡稱新國標）的公布實施，給全社會帶來了新的希望。在較為苛刻的新國標面前，福田歐輝客車冷靜從容，潛心研發了福田歐輝BJ6730長頭校車。福田歐輝相關人員告訴客車網記者："該款校車完全符合專用校車國家標準"。并詳細介紹了該校車的先進性及主要技術特點：

　　首先，該車主被動安全性能均十分優異。在主動安全方面包含：前盤后鼓，雙回路氣壓制動系統，帶ABS；無盲區后視鏡+后倒車監視；智能校車管理系統；安全巡視系統；發動機艙貼近式自動滅火系統；乘客門與安全門帶下觀察窗設計等。被動安全則包括：長頭設計，有較長碰撞緩沖區；車身骨架為封閉環設計，加強車身骨架設計；油箱防撞防漏設計；前后保險杠內加防撞梁設計；后開安全門，并帶限位裝置等。

　　其次，匹配國際領先動力康明斯發動機，對整車進行優化匹配設計，保證整車動力性同時提高整車經濟性，綜合油耗僅為15.1L/100km。

　　再次，底盤可靠。底盤主要總成基于福田成熟的高檔卡車底盤開發，已在卡車上經過長時間多路況超負荷驗證。同時，福田歐輝專用校車還采用了客車行業最先進的整車前處理陰極電泳工藝，其鹽霧試驗提高到1200小時以上，使整車在沿海城市的防腐蝕能力達10年以上。

　　純電動"強將"--內外兼修節能減排達共贏

　　生活中，時常聽到有人感嘆："天再不像原來一樣藍了，水再不像原來一樣清了，空氣再不像原來一樣清新了……"。確實，隨著經濟的飛速發展，生活逐步進入了車時代，我們在享受著出行便利的同時也悄無聲息地被尾氣包圍了。是適應窘境還是力求改變？福田歐輝這個企業給出了答案--改變。必須不斷努力，創新研發節能減排產品，才能減輕當前環境負擔，給用戶帶來更為可觀的經濟效益。

　　本次道路運輸展即將展出的福田歐輝BJ6123EVCA-3純電動城市客車即為福田歐輝客車多年來在新能源客車研發方面的典范。該車采用先進高效的永磁同步水冷驅動電機、安全可靠的錳酸鋰離子動力電池，可實現快速直充，一次充電續駛里程可達150km，既避免影響公交正常運營，也避免了修建換電站帶來的基礎設施高昂投入費用。此外，采用成熟的3檔AMT技術，實現無離合器換檔，動力性能好，乘坐舒適。

　　值得關注的是，福田歐輝BJ6123EVCA-3純電動城市客車還采用整車CAN總線通訊技術，實現了一體化控制，有效降低了能耗，可達到0.65kwh/km。

　　旅游"強將"--高貴典雅舒適穩重又安全

　　說到旅游，不少人為之心動。安心、舒心地進行旅游更是眾多旅游者的心愿。而旅行過程中的代步工具--客車在其中自然扮演著十分重要的角色。正所謂：安全才能安心，舒服才能舒心。

　　福田歐輝BJ6129U8BKB-2旅游客車就做到了集安全、舒適、外觀大氣為一身。據了解，該車源自歐洲時尚經典，專利造型設計，凸顯現代科技感，新銳先鋒質感，于剛中入柔，端莊穩重，威猛之際，安全之感油然而生，體現歐輝客車高端產品ID風格。

　　且自主創新整體承載式結構，輕量化設計，實現高強度低重量，較同類半承載車型強度提高30%，車身重量降低5%-10%；率先實現并滿足ECER66法規要求；結構安全性顯著提高，有效保護乘員安全；車內乘用空間最大化精細布置，座位數高一級達到59+1+1/57+1+1（中門），處于行業領先水平；全系列車型采用獨立前懸架結構，整車的舒適程度較剛性前橋有大幅提高。

　　此外，該車前后懸架采用六氣囊空氣懸架，整車駕乘舒適；標配盤式制動器帶自調隙裝置、配置ABS、電渦流緩速器，高質量的制動元件進一步提升了制動的安全性；采用轎車化智能控制電子風扇冷卻系統，保證了發動機工作在最佳工作區域內，同時整車油耗可降低3％～5％；整車噪聲控制，滿足車外加速噪聲小于80dB(A)，車內噪聲100km/h時低于68dB(A)。

　　城間"強將"--全新造型技術支撐高性能

　　自成立之初，福田歐輝客車就一直致力于科技創新。面對不斷變化的市場，福田人始終以客戶需求為核心指導，潛心研究，不斷推陳出新。考慮到城市間運營需求的增加，福田人精心研制了福田歐輝BJ6850U6AHB-1城間客車。

　　該車采用全新造型，流線型設計，美觀的同時，有效的降低風阻；配備玉柴主流發動機，高性能匹配方案，同時兼顧動力性與經濟性；半承載結構車身+整車陰極電泳工藝，重量輕，結構強，更省油；行李艙門流水槽加寬，雙密封結構，三元乙丙龍骨密封條處理，杜絕了水、塵對乘客物品的損壞和侵入；電子風扇冷卻系統，更節能，采用全新的隔音降噪技術，噪音更低；同時配備發動機艙自動滅火裝置、艙溫報警裝置、GPS衛星定位系統、CAN總線儀表等。

　　介紹至此，也許您已經對第三屆道路運輸展充滿期待，不妨屆時去現場一睹福田歐輝四"強將"的特有風姿。至于福田歐輝客車能否榮膺車展獎項，我們拭目以待！