国产超碰女人任你爽_亚洲成人久久影院_亚洲国产成人精品无码区宅男_欧美激情在线有限公司_99久久国产视频_中文字幕久久久久人妻

　　2011年11月16日，發生在甘肅慶陽正寧縣榆林子鎮西街道班門前的校車事故，再次引起行業對校車安全的關注。

　　10月31日，公安部交通管理局發布全國道路交通事故情況通報，9月，全國共接報道路交通事故319471起，其中涉及人員傷亡的道路交通事故17442起，造成5138人死亡、19214人受傷，直接財產損失1.1億元。“2011年是近些年來道路客運安全形勢最為嚴峻的一年。”交通運輸部副部長馮正霖曾表示。

　　安全形勢嚴峻、節能減排艱巨、油價持續高漲的諸多挑戰，使得給公路客運注入科技動力迫在眉睫。

　　公路客運亟待升級

　　點多線長、流動分散是公路客運業的突出特點，安全隱患大、科技含量低、服務質量差、燃油消耗量大，則是客運行業長期積累下來的“老大難”問題。之所以難解決，是因為缺乏有效的科技管理手段。

　　“客運企業在提升科技管理水平方面進行過很多嘗試，如推廣GPS、與IT業合作建立企業信息管理機站等，但這些手段都解決不了動態實時監控和管理問題。”中國道路運輸協會常務副會長孔衛國認為：“行車記錄儀、GPS、油耗計量裝置、倒車裝置、攝像監控系統等，能夠獲取車輛有關信息的裝備開始用于車輛管控中，但此類裝備過于零散，僅可滿足單一功能，投入的成本也不低，卻無法全面解決動態實時監控和管理問題，道路運輸業對科技應用提出了更高的期望。”

　　如何把流動的車輛信息轉化為管理體系的驅動力，讓各種信息整合起來幫助管理層解決“安全、節能”等問題，成為交通運輸部以及各省市道路運輸主管部門、客運企業一直關注的問題。通過科技手段的應用，轉變道路運輸行業的發展方式，實現安全發展、綠色發展、高效發展，車聯網、物聯網無疑是一個發展方向。而蘇州金龍的G-BOS率先在客運行業開始了嘗試。

　　2010年7月，海格G-BOS智慧運營系統誕生，蘇州金龍在行業內掀起了智能化、信息化的風潮。短短時間內，G-BOS就被眾多客運企業所追捧，充分印證了其受歡迎的程度。“正是由于蘇州金龍大力推廣G-BOS系統，引起了客車行業對智能管理系統的關注。G-BOS打破了中國客車業多年的平靜，引領客車行業對物聯網的探索和發展。”一位業內人士告訴記者。

　　2011年，由交通運輸部主辦，交通運輸部科學研究院、中國道路運輸協會承辦，蘇州金龍協辦的全國道路客運“海格智慧”科技助力行動，試圖運用科技破解安全、低碳與管理升級難題，以蘇州金龍G-BOS智慧運營系統為技術平臺，實現全國客運行業的管理升級。

　　G-BOS改變管理方式

　　“舉辦科技助力行動的一項核心任務，就是通過智慧運營的技術和設備，給客運運營和管理者以‘千里眼’，加強動態監管，對超速行車、空擋滑行、急加速/減速、發動機超速運轉以及疲勞駕駛等不良行為及時采取有效措施，予以糾正，并通過數據比對培養駕駛員良好的駕駛習慣和操作技能，為安全管理增加智慧力量，大幅降低安全生產事故。”馮正霖表示。

　　G-BOS還為客運行業提供了動態實時監控和管理平臺。“G-BOS的特點概括為4方面：強化客車實時動態監管，杜絕事故隱患;分析駕駛員駕駛行為，有利于改善駕駛員不良駕駛習慣;有利于實現節能減排;有利于機務管理。如果客運企業普遍使用這類管理系統，可以全面提升人、車、線(路)的管理水平。” 孔衛國認為。

　　交通運輸部科學研究院黨委副書記莊長波也表示：“通過開展‘海格智慧’助力行動，借助智慧運營的技術和設備，相當于給客運運營和管理者加裝‘千里眼’，強化動態監管。同時，可通過對駕駛員駕駛習慣和單車油耗量的分析，幫助其改變不良駕駛行為，努力降低油耗，全面提高道路運輸節能減排水平。因此，今后要提升行業認識，全面開展‘海格智慧’切實可行的行動，而不只是將‘安全、節能’停留在口號上。”

　　“交通運輸部舉辦這項活動，不是為了推廣一個產品，主要目的是通過智慧運營系統的應用，推廣科技知識，提升客運行業安全管理、節能減排水平。”交通運輸部科學研究院副院長石寶林說。

　　政府部門力推“科技助力”

　　2011年以來，全國道路客運“海格智慧”科技助力行動在各地陸續展開，每到一處都得到當地交通行業主管部門的高度重視。

　　在合肥，安徽省公路運輸管理局副局長席金波明確提出三點要求：“一是各地、市要認真組織好科技助力活動，通過科技手段來提高節能減排的水平，加強交通安全管理;二是要創新管理模式，引導駕駛員養成良好駕駛習慣，真正將節能減排工作落實到企業、落實到人;三是各客運企業要積極參加科技助力系統活動，把這個活動切實與提升企業管理水平結合起來，真正促進行業的轉型升級。”

　　內蒙古自治區交通廳總工程師李和平也對這項活動寄予厚望：“‘海格智慧’科技助力行動走進內蒙古自治區，體現了交通運輸部對自治區道路運輸安全和節能工作的重視與支持，也為自治區做好今后道路客運市場的安全及節能減排工作提供了重要抓手和科技保障。”

　　“開展‘海格智慧’科技助力行動，有利于提升道路運輸行業的科技水平，改善行業整體的安全生產狀況，同時有助于調整運輸結構，實現節能減排。此外，尤為強調安全的重要性。從死亡人數來看，道路運輸的交通事故導致的死亡人數是最多的，一旦發生較為嚴重的交通事故，運輸企業這一年的收益基本上就打了水漂。”陜西省交通運輸廳副廳長李永民表示。

　　對這項活動起到重要推動作用的交通運輸部，則希望通過“海格智慧”科技助力行動達到3個重要目標：一是全力改善道路客運安全生產狀況。二是全面提升道路客運節能減排水平。以實載率為例，目前我國道路客運平均實載率在50%左右，如果提高1%，全國每年可節約燃油30萬噸，社會和經濟效益明顯。而通過智慧運營的技術和設備來加強運輸管理和組織，正是提高客運實載率和運行效率的重要方式。三是大力推動道路客運業的結構調整和產業升級。馮正霖表示，舉辦科技助力行動，就是運用科技的力量，加強對客運運營的統一調度指揮和監控，變靜態管理為動態管理，變松散管理為集約管理，以推動道路客運業的結構優化和產業升級。

　　交通部道路運輸司司長李剛補充道：“全國道路客運‘海格智慧’科技助力行動從3月25日啟動以來，各項工作穩步推進，特別是在廣西、云南、廣東等10多個省份舉辦的‘安全節能科技知識大講堂’活動，為駕駛員、道路運輸企業及道路運輸管理單位講授道路客運安全節能科技知識，得到了運輸企業和道路運輸管理機構的高度認可。蘇州金龍海格重視基礎管理和科技創新，研制并在客車上推廣G-BOS智慧運營系統，為道路客運的技術進步和產業升級提供了先進技術和裝備，對改善道路客運安全生產狀況、提升道路客運節能減排水平、推動道路客運業升級，發揮了重要支撐作用。”