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    前一段時(shí)間，京珠高速公路上的安全事故還歷歷在目，雖然這個(gè)事件起火的原因和客車本身的安全性能并沒有太大關(guān)系，但是，事故的發(fā)生還是在某種程度上，給客車行業(yè)，提出了一個(gè)新的挑戰(zhàn)，做為一個(gè)客車產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師，安凱汽車股份有限公司的趙工向我們講述了，從生產(chǎn)制造角度出發(fā)，客車企業(yè)，應(yīng)該實(shí)施哪些安全措施。

    第一：如何預(yù)防

    在預(yù)防這一塊，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)一開始就要考慮到整車安全，設(shè)計(jì)人員必須要清楚地知道，可能引起火災(zāi)隱患的地方是哪？進(jìn)而拿出相應(yīng)的避免措施。比如，電氣線路的布置，我們知道，電器線路不穩(wěn)固或者布置不合理，都有可能產(chǎn)生很大的安全隱患。所以，我們?cè)诓贾镁€路時(shí)，一應(yīng)該遠(yuǎn)離熱源，并且在熱源上包上石棉等隔熱物質(zhì)，二是線路必須得布置在熱源下方，防止線路在松動(dòng)的時(shí)候掉到熱源上，引起火災(zāi)。

    第二：如何阻燃和向外傳遞熱量

    除了線路布置不合理這方面，外來火源也是產(chǎn)生發(fā)生火災(zāi)的一個(gè)重要因素。在這種情況下，客車生產(chǎn)制造企業(yè)，就必須要嚴(yán)格遵守國家規(guī)定的材料阻燃標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，如何及時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳遞出去也很重要，針對(duì)這一點(diǎn)，一是要做到發(fā)動(dòng)車附近的車窗或者風(fēng)扇要打開，利用空氣動(dòng)力學(xué)原理，及時(shí)將熱量傳遞出去，第二點(diǎn)就是要在條件允許的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)空間盡量采取圓角過渡，這樣不容易形成渦流。

    第三：配備滅火裝置

    在客車內(nèi)部，所有有危險(xiǎn)源的地方，都應(yīng)該配置滅火裝置。當(dāng)溫度達(dá)到一定的情況下，滅火器可以自動(dòng)報(bào)警，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

    第四：逃生措施

    一些基本的逃生設(shè)施，比如說安全窗，應(yīng)急錘等，客車企業(yè)在設(shè)計(jì)的時(shí)候就應(yīng)該考慮到。除此之外，光有設(shè)施是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的，乘客方面的宣傳要做到位，安凱正在準(zhǔn)備做一個(gè)宣傳片，在車輛行駛之前播放，這樣，就能使乘客在輕松愉快的狀態(tài)下，得到自身安全保護(hù)常識(shí)。