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　　2011年8月4日，由中國公路學會客車分會、中國公路車輛機械有限公司舉辦的第8屆客車市場研究會在上海召開。本屆市場研究會由兩部分組成，第一部分為專家報告，主要介紹國家政策對客車行業的影響、2011年上半年客車市場走勢分析、客車產品趨勢研究、客車發動機技術發展方向等；第二部分為2011客車行業發展高峰論壇，將重點討論“十二五”期間客車行業與客車市場的變化和發展趨勢。

第8屆客車市場研究會會場

　　會議首先由協辦單位上柴動力營銷公司總經理王宏偉致辭。隨后，由中國公路學會客車分會理事長鄒虎嘯致辭。之后，中國公路學會客車分會秘書長裴志浩做了題為《從道路客運在綜合運輸體系中的地位看營運客車的發展》的主題報告。

　　裴志浩在報告中介紹，公路旅客在綜合旅客運輸體系中一直占主導地位，公路客運量占全國客運量比重一直在92%以上，公路客運周轉量占全國總旅客運輸周轉量的比重一直在53%以上。裴志浩在報告中說，客車將是我國今后出行的主要交通工具，這一點與歐洲和美國等發達國家有很大不同。解決國人出行的唯一出路，就是公共交通。裴志浩在報告還介紹，按照交通運輸“十二五”發展規劃，運營客車中，中高級客車比例將由2010年的28%提高到40%，未來5年農村客運車輛需求在40-50萬輛之間，五年預計所增大中型客車80-90萬輛。

　　上海中旅副總經理陳世平做了《十二五期間旅游客車的發展需求》報告。陳世平介紹說，上海中旅年利潤的60%以上，來自于出境游。這和國家“積極發展入境游、大力發展國內游、適度發展出境游”的策略，還有很多差距。在報告中，陳世平重點強調了客戶對客車產品可靠性的要求，陳世平特別強調“沒有可靠性，何來安全性?”

　　在上午舉行的報告環節中，上柴動力工程師介紹了上柴客車動力產品，并重點介紹了上柴最新的“綠動”技術。

　　本屆市場研究會的下午舉行了高峰論壇環節。宇通客車副總經理王文兵，大金龍副總經理朱國強，海格客車副總經理黃書平，金旅客車總經理助理賴志藝，中通客車副總經理于春印，上海柴油機股份有限公司副總經理金剛，分享了各自企業的十二五規劃和發展經驗。