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　　讓新科技盡快廣泛惠及客運

　　2011年7月24日，為了有效遏制近期群死群傷惡性事故的高發勢頭，交通運輸部召開全國交通運輸安全生產緊急電視電話會議，馮正霖副部長通報了近期道路運輸安全形勢的嚴峻性，對安全工作做出重要指示和部署，并特別提出對臥鋪客車實行特別監管措施，臥鋪客車必須強制安裝車載視頻裝置。而G-BOS智慧運營系統所具備的視頻監控功能正好可以滿足這一要求。

海格G-BOS視頻定時拍攝功能

　　由交通運輸部主辦，在全國如火如荼開展的全國道路客運“海格智慧”科技助力行動，推廣應用G-BOS智慧運營系統是其重要內容。G-BOS智慧運營系統擁有的視頻監控系統，可以保證客車運營線路上每一次開關門都會在系統上有所提示，這樣，縱然管理者在千里之外，也能清楚地了解車輛的各種情況，防患于未然。很多現實案例也表明，G-BOS在提升道路客運安全節能管理水平等方面確實有著明顯的效果。交通運輸部舉辦科技助力行動的根本目的，也就是要借助科技力量，切實提升道路客運安全管理水平。

　　G-BOS視頻監控保安全

　　長期以來，超載、超速、中途違規停靠等行為是影響營運客車運行安全的直接因素，也是最讓道路運輸企業頭疼的問題。交通運輸部的特別監管措施不僅能有效遏制交通違法行為的發生，也為道路運輸企業指明了方向。

海格G-BOS視頻拍攝實時傳送

　　“隨著我國鐵路、民航的發展，乘客選擇出行工具的余地越來越多，中長途客運日趨萎靡，諸多中長途經營者為了謀求最大的利益，迫于經營壓力不得不研途載客;一些個體掛靠車主為了多賺錢，不惜超載、超速、闖紅燈，甚至與監管部門玩起‘躲貓貓’。相關監管部門及公司管理部門對此也是迫于無奈”，一位從事多年客運經營的管理者接受記者采訪時說。

　　2010年，智慧客車的推出如一重磅炸彈，改變了傳統客車制造的功能,將客車運營商的部分管理需求在客車制造環節予以解決。據海格客車G-BOS工程師孫海峰介紹，G-BOS智慧運營系統是蘇州金龍創新探索“車聯網”應用技術并首倡研發，集成智能化、電子化、信息化等尖端科技，以海量數據挖掘、3G無線物聯與智能遠程控制為核心手段，為客車運營商量身定制的整合人、車、線三大要素的新一代智能運營管理工具，具有實時視頻監控等七大管理功能。

　　長期以來，道路運輸行業最為困惑的就是“人、車、線”的管理，尤其是當前大多數公路運營企業還是以“粗放”管理為主的大背景下，更多的依然是經驗式管理，存在很多漏洞。3G視頻監控技術作為當前最為有效的現代化管理手段已經被大多數運輸企業認可，但他們對其使用費用和運營情況還有所疑慮。

　　“關于費用問題，其實大可不必擔心，我們深圳運發集團經過多年的探索發現，視頻監控的費用主要是設備安裝和網絡流量費。經過與專業公司的合作探索，目前一輛車每個月也就幾十塊錢費用”，當問及使用費用問題時，于懷勇部長肯定地回答。

　　無獨有偶，海格客車品牌管理部主任王新亮也表達了相同的觀點，蘇州金龍推出的G-BOS智慧運營系統是本著促進行業發展的目的，作為國內知名的客車生產企業，他們有責任也有義務為促進行業的發展貢獻力量。經過近萬輛營運客車實際運用，G-BOS的優越性能已經得到了用戶的認可。

　　G-BOS視頻監控助力客運管理”精細化”

　　2011年6月，海格客車G-BOS智慧運營系統的五大功能升級為七大功能，其中的3G視頻監控管理功能正好順應了交通運輸部安全管理的迫切要求，能夠有效實現車內視頻監控、3G影像傳輸、運營安全保障。

　　此次3G視頻監控功能的推出旨在通過車內不同位置的攝像機記錄儀記錄車輛運營過程中的動態信息，通過3G網絡傳輸至后臺服務器，以便在駕乘人員出現違規操作、各類糾紛或安全事故時，及時提醒和認責憑證，保障運營安全。

　　據海格客車品牌管理部主任王新亮透露，G-BOS智慧運營系統的3G視頻監控是順應道路運輸企業“精細化”管理發展的需要研發而來的，也是經過大量實踐后的成熟功能。目前該功能的實現方式有以下幾種：第一，實時拍攝。根據營運線路的特點，可以實現營運客車的實時拍攝及傳輸工作，拍攝從發動機點火直至熄火;第二，定時拍攝。根據營運車輛運營的時間段開啟定時拍攝，針對特定時間段進行監控;第三、定區域拍攝。結合GPS功能，當營運客車進入特定區域后，實時拍攝;第四，事件拍攝。當監控平臺發現營運客車出現特殊情況時，后臺操控進行拍攝;或設定開門即拍攝上傳。

　　當問及緣何在“G-BOS智慧運營系統”推出之初，還不能實現視頻的實時傳輸時,王新亮主任給了我們這樣的回答：“G-BOS智慧運營系統是海格客車歷時多年，經過大量實驗的成熟產品，是一個整體的系統。3G 視頻監控系統作為儲備功能之一，出于用戶使用成本的考慮，前期沒有推出。當然我們還有很多儲備功能，同樣會根據市場的需要和用戶的需求適時推出的”。

　　3G視頻功能作為海格客車G-BOS智慧運營系統升級功能，旨在助力客運管理的“精細化”。正如蘇州金龍總經理說的那樣，客車運營企業基于“G-BOS智慧運營系統”這一平臺，可以全面運用信息技術和網絡技術，實現管理創新，重塑運營、管理體制，完成企業從工業化向信息化的轉變，最終在激烈的客運市場競爭中提高服務質量，降低成本，增強企業的科學決策與競爭能力，道路運營企業轉型之路將因此更加開闊。