“安節價值體系”:宇通的商業長謀
宇通“安節價值體系”的迅速被關注,究竟是企業傳播效率的成功還是宇通營銷戰略再調整帶來的思考熱議,是筆者在此之前一直存有的疑惑。
首先,安全和節能作為近年來一直被行業內外關注的核心理解,早有多家客車企業相繼就此表達過自身的態度與看法,并有不少企業一度將此定義為自身企業的品牌核心;再者,作為價值體系的有效支撐,其實宇通在前期就曾提煉過宇通“耐用、安全、可靠、節油”的4大價值基因,到現在來強調安全節能,是體系的倒退,還是宇通在營銷戰略上的再調整進而影響了品牌重心偏置,筆者并沒有在宇通“安節價值體系”的發布現場得到答案。
為此,筆者近期專門有和不少其他客車企業的中高層就“安節價值體系”進行過討論,但與筆者之前所想完全不同的是,大多數企業的負責人對宇通新推出的“安節價值體系”表達了高度肯定。這種強烈的逆差讓筆者最開始有點措手不及,但再讀宇通“安節價值體系”之后,找到了些許宇通式思考下留存的痕跡。
長板效應
這首先要從宇通前些年的品牌之路談起。
嚴格意義上來說,宇通與其他大多數客車企業的品牌差距是從2005年的“耐用是金”開始形成的,在品牌影響力的概念逐漸被客車用戶認可的初期,宇通用一次覆蓋全國的“耐用萬里巡”,拉開了“耐用是金”活動的大幕;2006年,“耐用風暴”將此升級,強調要“以廣義的耐用觀為標準開展產品的研究與性能提升工作”,這就是宇通“價值”體系的雛形。
2007年,“價值連城”活動全面鋪開,伴隨著點對點、用數據說話的體驗式營銷服務模式,宇通“為您創造更大價值”的品牌核心思想被提煉,獲得了廣泛好評。在此之后,價值宣言、價值探索之旅甚至宇通杯,為宇通強調的“價值”核心增添了動力,以“耐用、安全、可靠、節油”代表的宇通4大價值基因,也逐漸成為行業的共識。
從更細致的角度來看,宇通的品牌之路其實經過了尋找主題、夯實主題和拓展主題3個階段。在經過長期的市場模式論證之后,宇通構建“為您創造更大價值”的品牌核心已毋庸置疑,但如何再創造且持續創新,是宇通在每一個時期都不曾停滯的努力。
“安節價值體系”正是在新時期下的產物。一方面,安全、節能在現階段被關注的程度越來越高,從中央到各部委的“十二五”規劃中,都或多或少地就未來國內的安全、節能形勢提出過要求;另一方面,宇通通過之前在產品“耐用、安全、可靠、節油”等基礎平臺上的持續發力,已有了更多上升空間,為從簡單提供產品到最終形成體系,帶來了可能。
用木桶理論中的“長板效應”來對照宇通推出的“安節價值體系”,其實很容易就能理解宇通現在為什么更為強調安全和節能。一方面,宇通在逐漸完善木桶高低界面的同時,需要更具張力和更具市場關注結合點的特質推出;另一方面,“安節”的強勢,為凸顯企業品牌差異化再次蓄力,幫助宇通拉開新一輪價值體系延伸帶來了可能。
體系之爭
在筆者與多方溝通后的理解中,發現其實對“安節價值體系”的解讀還應該從這6個字上再次分解,即“安節、價值、體系”。前文中有講到“安節”作為拉升長板、強調延伸的作用,而價值和體系,則是宇通目標拉開品牌差異化的實現方式。
“價值”無需多說,作為宇通近年來品牌推廣的重中之重,宇通現行所有的品牌定位都立基于此。所以,無論是價值連城、價值宣言還是價值探索,宇通在過去的幾年時間里所做的都是將“為您創造更大價值”植入于品牌根源,從結果來看,宇通基本已將之實現。
但“體系”,卻是宇通在新時期提升企業營銷思路的破局所在,這一破局的準備其實從2009年“價值探索”活動就有所隱性體現。在延續至今的價值探索過程中,宇通通過展現給客戶強大的企業實力和體系力量,幫廣大的客戶群體“請進來”親身去感受、感知宇通因電泳、博士后工作站和國家級技術中心等帶來的與眾不同,悄然將市場的競爭帶入到企業體系競爭時代。
這對于其他競爭對手而言無疑是一種巨大的壓力,畢竟從體系、規模和企業實力來看,現在宇通在客車行業一家獨大的格局注定了行業未來在“體系之爭”變局下客戶選擇上的重心偏移。但從另外的角度來說,這恰恰也正是廣大客戶所希望看到的,畢竟,為自身提供客車產品的企業越有實力,也意味著這家企業未來在產品、服務提升上的越有空間,雙贏價值合作,客戶何樂不為?
4年前,宇通副總經理王文兵在和筆者聊天時曾提到過“馬太效應”,當時筆者的理解是企業可以通過對現有市場占有率的拓展帶來一種上升的慣性沖力。但現在再回想起這句話,才明白宇通其實從很早之前就開始著力在企業體系完善下提供的市場抉擇——“為您創造更大價值”,說的不是產品,而是由體系提供給客戶的價值保障。
由一反三,宇通的長謀,可見于斯。
還有伏筆?
在宇通新推出的“安節價值體系”中,其實已將該體系細化為技術、技能和管理3個層面。技術層面很好理解,在宇通傳統“耐用、安全、可靠、節油”4大價值基因的標準與滿足上,宇通很容易地可以通過發動機熱管理技術、輕量化技術、電泳標準、國家級技術中心和博士后工作站等體現,拉開與競爭對手之間的差距。但對于技能和管理,宇通在“安節價值體系”中又將如何梳理和詮釋?是宇通再次給外界留下的伏筆。
在王文兵就“安節價值體系”進行深入解讀的發布會中,曾言及“安節工作法”和“安節通智能運營系統”2大重心。這其中,“安節工作法”將融入價值連城和將要進行的又一屆宇通杯中,通過對駕駛員進行節油技能培訓和安全技能培訓,將宇通在技能上的梳理開枝散葉;而“安節通智能運營系統”,則將通過為客戶提供高效的運營管理幫助,從營運管理、車輛管理和維保管理等多維度促進客戶在管理方面的提升。
但是“做一百,說八十”,本就是宇通一貫的風格,所以在宇通“安節價值體系”的發布會上,王文兵再次對“安節工作法”和“安節通智能運營系統”一言蔽之。當然,或許這本來就是宇通策劃好的步驟,伴隨著宇通杯和價值連城在2011年的延續,宇通“安節價值體系”的全貌終將一一展現。
有值得關注的等待總是那么讓人興奮的,雖然一開始“安節價值體系”的朦朧發布讓包括筆者在內的大部分媒體感受并不“過癮”,但讓所有關注者擁有著層層揭開禮品包裝盒的憧憬,估計正體現了宇通的重視。畢竟,對于宇通來說,“安節價值體系”的發布不僅僅是一次理念的推介,更是企業未來傳遞給客戶更多價值的又一起點和新里程碑。
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