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    2011年5月12日，北京國家會議中心，安凱高端公商務客車尊榮AK9（HFF6903KZ-8)在北京國際道路運輸車輛展上隆重上市。該款高端公商務客車一經亮相就引起業界高度關注，上市當天眾多媒體和客戶紛紛到場，對該款客車進行詳細的了解，許多在場客車行業人士都表示：安凱這款高端公商務客車代表了國內客車制造工藝最高水平，在中國高端商務客車領域開拓全新細分市場，市場前景不可限量。

    突破傳統商務客車思路  尊榮AK9定位制勝

    這款客車剛剛上市就引發市場如此高度關注，原因何在？筆者認為：扎實的市場調查，和精準的產品定位是這款產品成功的關鍵。

安凱客車副總經理汪先峰與嘉賓在尊榮AK9前合影留念

    目前中國客車市場，大致可分為公路客車市場、公交客車市場、旅游團體客車市場等幾大細分市場。雖然我國客車廠家眾多，但是各廠家生產的產品同質化嚴重，具有創新性的產品在當前的中國客車市場可謂鳳毛麟角。在高端客車領域，之前由于我國高速公路網的建設不斷完善，豪華公路客車一直是客車高端產品的代表，但是由于近年來高鐵迅猛發展，使這些“百萬級”豪華公路客車已經風光不如當年。

    在中型商務客車領域，日系車型一直占據統治地位。豐田旗下的柯斯達、考斯特以及日產的碧蓮等日系品牌十幾年來一直占據著我國中型高端商務客車的大半江山，雖然近年來一些國內廠家也推出自己商務中型客車品牌，但要撼動日系車型在市場中的地位，我們還有很長的路要走。

安凱尊榮AK9豪華內飾

    安凱尊榮AK9的出現，將改變目前我國高端商務客車市場格局。首先，世界首創9米高端商務客車的車身設計，和目前市場7米以下商務客車進行有效產品差異化區隔。目前，市場上的主流商務客車如歐系依維柯和日系考斯特等車型，只能滿足普通的商務接送功能。而安凱尊榮AK9由于采用了9米旅行客車車身，并且應用了源自航空科技的全承載車身技術，車內空間更大，內部設施比傳統客車更便于布置，車身整體強度更高，安全性、舒適性和穩定性都比其他車型更為出色。

    另外在車內布置上，可180°旋轉的真皮豪華座椅，配備了辦公桌、視頻演示、無線上網、閱讀燈等專業商務辦公設備，車載冰箱、衛生間等多種人性化設施，一方面充分滿足了商務人士對高端、舒適等多方面的訴求，另一方面又完全具備高度商務旅行客車所有功能?？梢赃@樣講，尊榮AK9既是移動辦公室，又是移動休息室，還是豪華舒適商務客艙。

    國內外市場前景廣闊  安凱高端客車再續傳奇

    隨著我國經濟結構進一步調整，中國城市化進程的提升和我國東西部差距進一步縮小，政府部門、大型國企和豪華酒店等單位對高端商務客車的需求增長迅速，高端商務客車的市場潛力巨大。沿海和內地許多城市，都在進行大規模招商引資活動。如何能夠在有限時間內，將本地項目最大優勢做充分全面介紹，并給投資者留下深刻的印象是各地招商引資工作首要目標。尊榮AK9的高端商務設施和VIP式乘坐體驗，完全根據當前我國高端商務客車的實際需要量身打造，全方位滿足市場的各項功能需求。

    目前該車配備達到歐Ⅳ排放標準的動力系統，并正在進行歐V標準的動力匹配，為下一步進軍歐洲市場進行積極準備。在歐洲市場上，9米高端商務客車同樣屬于空白，安凱客車充分發揮中國產品高性價比優勢，多家客戶都對該款客車表示出極大興趣。

安凱尊榮AK9瞄準高端團體客車藍海

    安凱尊榮AK9正是“尋找最合理產品價值區間”理論的最佳體現，商務客艙般的配置絕不止比同類車型“高一點”，100萬左右的產品價格卻要比同類客車200萬左右的售價“低很多”。正是有了這樣出色的產品價值區間理論的引導，安凱客車才能夠在日趨激烈的商務客車市場始終保持領先低位，并不斷續寫安凱高端豪華客車的輝煌。

    安凱客車作為中國高端豪華客車領軍企業，從企業創立之初就將打造中國自己的高端客車作為企業發展的重要目標之一。從1994年引進德國凱斯鮑爾S215客車，安凱客車第一個將中國客車引入“百萬級”高端豪華客車時代。近年來，安凱客車遵循“德國品質、中國價格”的理念，通過技術創新，成功地將德國賽特拉客車制造技術運用到產品上，形成了多品種全系列產品。目前，安凱客車已全面覆蓋公交、旅游、客運團體及新能源客車市場，價格從20多萬到200多萬元的各種系列應有盡有，并且推出了尊駕380、特大型商務車、雙層客車、旅游觀光車、新聞演播車、房車級旅游車、機場擺渡車等特色產品，滿足不同層次的市場需求。

    隨著安凱尊榮AK9的成功上市，安凱客車在中國高端客車領導地位進一步鞏固，在出色產品定位策略指引下，加上堅持不懈發展中國自己的高端客車企業精神的驅動下，安凱高端客車立足中國市場，走向世界的道路定會愈加寬廣。