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[直播間]專訪恒通客車總工程師萬昶

發布時間:2011年03月30日 00:00 作者:coach 來源:客車網[www.zxzsfwgs.cn]

   2011年3月30日,在上海客車展首日,恒通客車總工程師萬昶做客客車網[www.zxzsfwgs.cn]直播間,通過網上直播的方式,向外界即時傳達他對新能源客車發展的看法和觀點,以下為專訪內容:

 

  主持人:首先非常歡迎恒通客車的萬總來到我們客車網2011世界客車博覽亞洲展覽會直播間。我們也注意到,恒通客車多年以來,一直都致力于新能源客車技術研發和利用,現在恒通客車也成為“中國天然氣專家”這一殊榮。在天然氣的基礎上,恒通現在又在研發混合動力客車、純電動客車、氣電混合客車等方面的技術,為中國環保客車技術的進步起到了積極的推動作用。今天邀請到您到我們直播間,想請您介紹一下當前環保客車的方向、思路以及未來的發展?

恒通客車總工程師萬昶走進客車網直播間

恒通客車總工程師萬昶走進客車網直播間


  萬總:我們恒通客車一直在做專業性比較強的公交車,一直在從事這一領域的工作。公交車發展到現在,隨著城市的發展、國家對于排放的要求,還有整個大的環境,目前除了在常規公交車上做一些實用的技術研發以外,我們對新能源這一塊,包括環保客車,也做了一些研究。


  從環保和新能源的角度來說,我們也是根據公交的實際需求做了一些規劃性的產品。目前從混合動力客車的角度來說,已經趨于成熟,我們有豐富的產品可以提供給客戶。另外,我們的一些產品也實現了市場化的批量生產,根據發展情況,下一步在純電動方面也在做。這次到上海帶來了一款快充的全電動客車。這款客車采用了集成的技術,按照專業化細分,在底盤、系統、電池等方面,和國內比較先進的研發單位進行全方位的戰略合作。所以,純電動車大家都在做,但要實現市場化,要真正適應客戶的需求,有很多的工作要做。所以說,目前我們在電池充電時間、車輛充電后的續駛里程,包括車輛的裝載,都進行了深入地研究,實現了現在的快充,以滿足公交的裝載和運行。這一塊,我們做了一些探索,但是還要經過市場的考驗,因為現在我們只是在樣車和小規模的客戶群做一些運行和試驗。目前從客戶反映的數據來看還是比較理想的,這次我們也把這款車帶來推薦給大家。


  從技術路線來說,目前全球對新能源客車的研發都做得比較多,而且相對來說技術路線也比較豐富,但是要真正實現市場運行,還有很多問題,包括現在在市場上運行的車也存在一些問題。從這個角度來說,除了本身結構的技術路線以外,把客戶的實際運行、客戶的實際需求擺在第一位,按照這個思路來做,才會更貼近市場一些。


  主持人:我們要造好的電動客車,另外電動客車還要適應市場的需求,符合市場的使用習慣。剛剛鄧平執行董事也接受了我們的采訪,公交客車一定要讓用戶用著習慣,從這個角度來看,技術上有哪些支撐呢?


  萬總:我們是一個比較開放性的企業,特別是在技術研發這一塊。第一個方面是尊重正規的汽車開發流程。汽車開發只有按照流程來進行,你的產品出來在法規方面、在車輛的可靠性方面才可以得到保障;另外,專業化細分很重要。作為整車廠,我們的責任是尋找確認好的路線,集成專業的科研院所、生產體系進行專業化的研發,這樣做出來的東西才是真正意義上的可靠性高、品質優良、滿足市場需求的產品。如果自己沒有這個能力做,比如說電池或者其他方面,又如管理系統,企業的結構形式沒有這么多的人力資源,我們就采用合作的方式。在選擇合作伙伴的時候,我們就要注重他們的實力,包括他們在專業方面的先進程度,加以分析后形成戰略合作,共同研發產品,這樣集成的技術也比較完整,具備先進的水平。


  主持人:電動客車最重要的市場是不是在公交客車領域呢?


  萬總:目前來說,電動客車有公交,也有一些對排放要求比較高的旅游景點用車,總體來說,以后大城市的城市交通和排放肯定是我們追求的目標。我們要解決排放的問題,綜合考慮城市公交人性化的問題,包括運營單位利益的問題等等。


  主持人:現在有一個詞比較熱,都說電動車熱,那么您怎么看待這個“熱”呢?


  萬總:總得來說,電動車這個大方向肯定是對的,環境和城市公交運營對電動車而言是一個主題,以后相當一段時間肯定是一個主題。在熱的過程當中要冷靜,我搞技術就要冷靜思考,怎么來對待熱的問題。不是說市場有這個需求,大家也比較關注電動車,我們就胡亂弄一些產品,這肯定不行。我們要腳踏實地來做。這樣做收的效果也非常好,比如說這次帶來參展的車輛,不管是從技術路線、思路,還是車輛的適用性,都得到國內外專家的贊賞,他們用了一個比較認可的詞,叫做“無與倫比”。作為搞技術來說,我是非常欣慰的。


  主持人:非常恭喜恒通客車在客車領域獲得這項榮譽。非常感謝萬總接受我們的采訪,期待以后我們有更多的交流機會。


  萬總:謝謝。我們也探討其他的一些項目,但是我們始終認為做公交行業沒有太大的實現性,只要有產品公交肯定是有需求的。另外,我們在這方面積累了豐富的經驗,我們知道公交企業在想什么、需要什么,我們更了解他們,因為我們背靠一個大的公交,所有的信息、需求都可以直接傳遞到我們這里,會給我們的產品研發、生產經營帶來很多有益的東西,做起來也比較有針對性。

 

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