《營運客車類型劃分及等級評定(JT/T 325-2010)》1日開始實施
備受行業關注的《營運客車類型劃分及等級評定(JT/T 325-2010)》已于2010年11月1日開始實施， 本標準與JT/T325-2006的主要差異如下：
——明確規定特大型客車中包括雙層客車；
——對排放限值增加了新要求；
——增加了對燃燒消耗量限值的要求；
——增加了對中級和普通級營運客車質量保證期限的規定；
——增加了空氣凈化裝置的要求；
——將第二或第三軸應具有隨動轉向機構的要求由特大型高等級客車擴大到中級和普通級；
——提高了后置發動機艙內安裝自動滅火裝置的要求；
——增加了后置發動機艙內安裝溫度報警系統的要求；
——增加了液化石油氣客車和壓縮天然氣客車專用裝置的安裝要求；
——增加了側傾穩定性的要求；
——增加了乘客門應急控制器的要求；
——增加了應急出口、應急錘及其防盜或報警裝置的要求；
——增加了胎壓監測報警系統、雙層客車和燃氣客車行李艙容積、衛星定位系統的規定；
——增加了電磁風扇離合器或其他節能風扇散熱系統的規定；
——刪除了對車外頂行李架的規定；
——提高了對車身全承載式結構、前橋盤式制動器、ABS、緩行器、底盤自動潤滑系統、無內胎子午線胎及安全帶的要求；
——修改了懸架結構型式的規定；
——刪除了對內飾成型件、旋壓車輪、影視設備、音響設備、側窗簾、乘客閱讀燈、飲水設備或冰箱、時鐘的要求；
本標準實施的過渡期要求：
——表4規定的車身全承載式結構，對于特大型和大型高二級客車，自本標準實施之日起6個月后實施；
——表4規定的胎壓監測報警系統，自本標準實施之日起6個月后實施；
——8.2.2.9規定的臥鋪客車全承載式結構，除高三級客車外，其余客車自本標準實施之日起6個月后實施；
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