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  城市是一個綜合體，每一條街道、每一座建筑、每一個公共設施都繪制出了城市的發(fā)展之美。作為我們?nèi)粘３鲂胁豢扇鄙俚囊徊糠郑煌üぞ咭苍诎l(fā)展變遷中承載著城市之美的獨特印記。透過恒通都市威龍的發(fā)展沿革，我們也不難看到一種源自城市發(fā)展的“圓創(chuàng)”之美，這不僅是一種歷史的、更是一種文化的兼容。

恒通客車　　

“圓”創(chuàng)之光 彰顯中國原創(chuàng)精神

  縱觀現(xiàn)代城市景觀，不難發(fā)現(xiàn)方形建筑物居多，人們耳熟能詳?shù)墓卉囈彩欠矫婵住Ｈ欢阃蛙囈元毺氐?ldquo;圓”基調(diào)為研發(fā)理念，圍繞著“圓”下功夫，在“動感、現(xiàn)代”上做文章，每一個細節(jié)都透著原創(chuàng)與圓創(chuàng)精神，從2007年以來，研發(fā)出的流線型圓基調(diào)的都市威龍系列客車,不但給現(xiàn)代化城市帶來更多生氣、動感及觀光性，而且還具有極大的功能性意義。

恒通客車　　

    在研發(fā)中，恒通客車主要經(jīng)歷了市場調(diào)研、標桿車型的比對、設計分析、外形和內(nèi)飾設計、試制樣車、樣車試驗、車輛定型等六大階段。據(jù)恒通研發(fā)部門負責人介紹，都市威龍系列客車設計之初，主要考慮到城市公交和城市建筑的融合性，在車身造型上加大研發(fā)力度，區(qū)別于歐洲城市客車造型，大膽創(chuàng)新突破了傳統(tǒng)現(xiàn)代城市公交造型的“方形”造型觀念，申請并通過了整車外觀專利。在配件匹配上，底盤主要總成及部件均為恒通公司自主集成，可針對不同公交的使用習慣、使用環(huán)境進行調(diào)整，尤其考慮到了殘疾人等特殊人群上下車的困難，專門研發(fā)并通過了板簧后置低入口城市底盤專利，從而滿足了現(xiàn)代城市對公交的使用需求，實現(xiàn)了中國原創(chuàng)。

恒通客車底盤　　

“圓”融之美 締造現(xiàn)代城市風尚

  都市威龍系列客車設計之初就市場對車輛的需求做了詳細調(diào)查、分析，針對大、中、小型城市不同特點，從外觀、配置，到內(nèi)飾不斷精化，推出了豪華型和標準型都市威龍客車，締造了現(xiàn)代城市的新風尚。

殘疾人座位　　

  在外觀上都市威龍系列客車打破常規(guī)，以“圓”為中心的流暢的車身設計，構成了“都市美學”中最亮麗的一筆。圓弧狀前擋風玻璃與舒暢的流線側圍設計，不僅使得整車視野開闊、現(xiàn)代感十足，還能有效減少風阻系數(shù)50%左右，為現(xiàn)代都市注入了“圓動力”，讓美觀度與功能性“兩全其美”，成為與眾不同的流動風景線。

殘疾人引導板 　　

  在配置和內(nèi)飾上都市威龍系列客車合理調(diào)配，豪華型都市威龍配備歐Ⅲ排放純天然氣發(fā)動機，使得整車最大功率和扭矩分別達到191kW和980Nm，節(jié)能又環(huán)保;運用一級踏步技術，大幅度加快了乘客流通的速度，為解壓城市干線交通問題提供了行之有效的解決方案;人性化的座椅、扶手、玻璃等內(nèi)飾設計，給乘客帶來了乘坐和視覺上的舒適感。另還專門設置了殘疾人乘坐區(qū)、輪椅引導板等，為殘障人士乘車出行帶來便利，成就了恒通客車的“圓融”之美。

恒通客車

“圓”滿之道 創(chuàng)享豐厚價值收益

  都市威龍系列客車，以獨特的外觀設計和良好的市場適應性及可靠的性能，成為2007年重慶開通的BRT高九線路的首選車型，并在2008年北京奧運會、2010年山西大同、西昌等地贏得了廣大用戶和駕乘人員的一致贊譽。重慶公交集團負責人贊揚都市威龍客車是“高性價比客車，開啟了公交車圓潤外觀的先河，在匹配上做到最佳，營運公司一次性的投入，能享受到較高的運營效益。”

座區(qū)全景　　

  自都市威龍系列客車面世以來，一直成為公交運營公司、行業(yè)專家關注的焦點，榮譽獎項接踵而至：2008年獲得“BAAV2008年度中國原創(chuàng)巴士大獎”；榮獲2009年度“影響中國客車業(yè)·讀者調(diào)查年度最受歡迎推薦客車獎”；兩度榮獲“中國精品客車獎”；2008年8月，在舉世矚目的第29屆奧林匹克運動會上，都市威龍代表重慶公交展示了中國客車風采。諸多榮譽共同見證了恒通都市威龍的不凡實力，盤點都市威龍的獲獎理由，評委會給出了這樣的評點：“獨創(chuàng)的圓基調(diào)外形、環(huán)保的CNG純天然氣動力及低地板設計，擁有全自主知識產(chǎn)權，成為我國客車企業(yè)生產(chǎn)的公交客車精品”。

   作為恒通打造的“圓創(chuàng)”名片，都市威龍以給人耳目一新的“圓”創(chuàng)蹊徑，從外觀、配置到內(nèi)飾設計使其成為了大中城市道路運輸?shù)氖走x，開啟了中國城市“原創(chuàng)”之美的典范。