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  城市是一個(gè)綜合體，每一條街道、每一座建筑、每一個(gè)公共設(shè)施都繪制出了城市的發(fā)展之美。作為我們?nèi)粘３鲂胁豢扇鄙俚囊徊糠?，交通工具也在發(fā)展變遷中承載著城市之美的獨(dú)特印記。透過(guò)恒通都市威龍的發(fā)展沿革，我們也不難看到一種源自城市發(fā)展的“圓創(chuàng)”之美，這不僅是一種歷史的、更是一種文化的兼容。

恒通客車　　

“圓”創(chuàng)之光 彰顯中國(guó)原創(chuàng)精神

  縱觀現(xiàn)代城市景觀，不難發(fā)現(xiàn)方形建筑物居多，人們耳熟能詳?shù)墓卉囈彩欠矫婵?。然而，恒通客車以?dú)特的“圓”基調(diào)為研發(fā)理念，圍繞著“圓”下功夫，在“動(dòng)感、現(xiàn)代”上做文章，每一個(gè)細(xì)節(jié)都透著原創(chuàng)與圓創(chuàng)精神，從2007年以來(lái)，研發(fā)出的流線型圓基調(diào)的都市威龍系列客車,不但給現(xiàn)代化城市帶來(lái)更多生氣、動(dòng)感及觀光性，而且還具有極大的功能性意義。

恒通客車　　

    在研發(fā)中，恒通客車主要經(jīng)歷了市場(chǎng)調(diào)研、標(biāo)桿車型的比對(duì)、設(shè)計(jì)分析、外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、試制樣車、樣車試驗(yàn)、車輛定型等六大階段。據(jù)恒通研發(fā)部門負(fù)責(zé)人介紹，都市威龍系列客車設(shè)計(jì)之初，主要考慮到城市公交和城市建筑的融合性，在車身造型上加大研發(fā)力度，區(qū)別于歐洲城市客車造型，大膽創(chuàng)新突破了傳統(tǒng)現(xiàn)代城市公交造型的“方形”造型觀念，申請(qǐng)并通過(guò)了整車外觀專利。在配件匹配上，底盤主要總成及部件均為恒通公司自主集成，可針對(duì)不同公交的使用習(xí)慣、使用環(huán)境進(jìn)行調(diào)整，尤其考慮到了殘疾人等特殊人群上下車的困難，專門研發(fā)并通過(guò)了板簧后置低入口城市底盤專利，從而滿足了現(xiàn)代城市對(duì)公交的使用需求，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)原創(chuàng)。

恒通客車底盤　　

“圓”融之美 締造現(xiàn)代城市風(fēng)尚

  都市威龍系列客車設(shè)計(jì)之初就市場(chǎng)對(duì)車輛的需求做了詳細(xì)調(diào)查、分析，針對(duì)大、中、小型城市不同特點(diǎn)，從外觀、配置，到內(nèi)飾不斷精化，推出了豪華型和標(biāo)準(zhǔn)型都市威龍客車，締造了現(xiàn)代城市的新風(fēng)尚。

殘疾人座位　　

  在外觀上都市威龍系列客車打破常規(guī)，以“圓”為中心的流暢的車身設(shè)計(jì)，構(gòu)成了“都市美學(xué)”中最亮麗的一筆。圓弧狀前擋風(fēng)玻璃與舒暢的流線側(cè)圍設(shè)計(jì)，不僅使得整車視野開闊、現(xiàn)代感十足，還能有效減少風(fēng)阻系數(shù)50%左右，為現(xiàn)代都市注入了“圓動(dòng)力”，讓美觀度與功能性“兩全其美”，成為與眾不同的流動(dòng)風(fēng)景線。

殘疾人引導(dǎo)板 　　

  在配置和內(nèi)飾上都市威龍系列客車合理調(diào)配，豪華型都市威龍配備歐Ⅲ排放純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，使得整車最大功率和扭矩分別達(dá)到191kW和980Nm，節(jié)能又環(huán)保;運(yùn)用一級(jí)踏步技術(shù)，大幅度加快了乘客流通的速度，為解壓城市干線交通問(wèn)題提供了行之有效的解決方案;人性化的座椅、扶手、玻璃等內(nèi)飾設(shè)計(jì)，給乘客帶來(lái)了乘坐和視覺(jué)上的舒適感。另還專門設(shè)置了殘疾人乘坐區(qū)、輪椅引導(dǎo)板等，為殘障人士乘車出行帶來(lái)便利，成就了恒通客車的“圓融”之美。

恒通客車

“圓”滿之道 創(chuàng)享豐厚價(jià)值收益

  都市威龍系列客車，以獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和良好的市場(chǎng)適應(yīng)性及可靠的性能，成為2007年重慶開通的BRT高九線路的首選車型，并在2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2010年山西大同、西昌等地贏得了廣大用戶和駕乘人員的一致贊譽(yù)。重慶公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人贊揚(yáng)都市威龍客車是“高性價(jià)比客車，開啟了公交車圓潤(rùn)外觀的先河，在匹配上做到最佳，營(yíng)運(yùn)公司一次性的投入，能享受到較高的運(yùn)營(yíng)效益。”

座區(qū)全景　　

  自都市威龍系列客車面世以來(lái)，一直成為公交運(yùn)營(yíng)公司、行業(yè)專家關(guān)注的焦點(diǎn)，榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)接踵而至：2008年獲得“BAAV2008年度中國(guó)原創(chuàng)巴士大獎(jiǎng)”；榮獲2009年度“影響中國(guó)客車業(yè)·讀者調(diào)查年度最受歡迎推薦客車獎(jiǎng)”；兩度榮獲“中國(guó)精品客車獎(jiǎng)”；2008年8月，在舉世矚目的第29屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上，都市威龍代表重慶公交展示了中國(guó)客車風(fēng)采。諸多榮譽(yù)共同見證了恒通都市威龍的不凡實(shí)力，盤點(diǎn)都市威龍的獲獎(jiǎng)理由，評(píng)委會(huì)給出了這樣的評(píng)點(diǎn)：“獨(dú)創(chuàng)的圓基調(diào)外形、環(huán)保的CNG純天然氣動(dòng)力及低地板設(shè)計(jì)，擁有全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，成為我國(guó)客車企業(yè)生產(chǎn)的公交客車精品”。

   作為恒通打造的“圓創(chuàng)”名片，都市威龍以給人耳目一新的“圓”創(chuàng)蹊徑，從外觀、配置到內(nèi)飾設(shè)計(jì)使其成為了大中城市道路運(yùn)輸?shù)氖走x，開啟了中國(guó)城市“原創(chuàng)”之美的典范。