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　　50輛由大金龍精心研制壓縮天然氣(CNG)公交車近期將在廈門投入運營，將首先在3路、46路公交線路運行，這也是廈門市首次投入天然氣公交車。根據計劃，2010年廈門市將更新投放300輛天然氣公交車。

首批CNG新型公交車整齊地排列在大金龍廠區

　　8月3日下午，記者在大金龍的廠區內看到了這些即將上路的嶄新車輛。天然氣公交車的大小與普通公交車相當，車身長10.5米。車內共有39個乘客座位，車輛可承載70人左右。與普通公交車差異最大的是，車頂上鼓出一個“大包”，上面標有CNG的字樣。相關技術人員介紹，這就是天然氣氣罐的所在了。氣罐充一次氣續航里程為300多公里，完全可以滿足公交車日常運行需要。

　　之所以首先選擇在3路、46路投放運營天然氣公交車，是根據加氣站的地點安排的。廈門市首座天然氣加氣站——呂嶺路加氣站目前已經建成，近期將與天然氣公交車一起正式投入使用。

　　按照規劃，近期廈門市要在島內外建成6座天然氣加氣站，分別為2座天然氣加氣標準站、1座天然氣加氣母站、3座加氣子站。呂嶺路加氣站是天然氣加氣標準站，目前，島外的集美灌口也正在建設一個天然氣加氣標準站。此外，廈門市還計劃在島內建設3座天然氣加氣子站，分別位于湖濱中路、前埔和寨上。同時還將在集美天然氣門站旁邊建設一座天然氣加氣母站，負責為3個子站配送天然氣。這些加氣站建成后，將達到每天10萬立方米的供氣能力，可滿足天然氣公交車的使用。