[兩會]:全力保障兩會、彰顯“國車”形象—專訪大金龍兩會保障代表王兵
春雷陣陣,催促新生。在這冬雪漸遠春雨淋淋的輪回中,虎年的全國人大、政協會議又在全國人民的期盼中拉開了帷幕。素有“國車”美譽的大金龍客車作為兩會指定品牌之一,在連續10年“零故障”服務兩會的基礎上,2010年又重磅出擊,60臺大金龍行駛在北京街頭,分別承擔10個駐點19個代表團的交通保障工作。大金龍作為兩會用車的指定品牌,是哪些優勢讓其成為“常勝將軍”?在虎年兩會上,大金龍又將采取何種保障措施,來保障兩會用車萬無一失?客車網[www.zxzsfwgs.cn]記者專訪了大金龍兩會保障代表、大金龍北京售后服務工程師王兵。
等候在中國職工之家的大金龍龍威車隊
五大優勢促其“威行天下”
據權威部門對“兩會”的調查顯示,95.2%的普通市民不同程度地關注著今年的全國兩會,其在全國人民心目中的位置和關注度絕對是無法替代,同時對黨和國家發展都有著重要的影響,還會直接反映中國當年的走向。此外,參加“兩會”的委員和代表都是在各行各業的有突出表現代表人物,“兩會”諸多細節很大程度上都起到了“風向標”作用,兩會的車輛保障更不例外,哪一個品牌能夠服務“兩會”不僅能夠激發企業員工的榮耀感,還能促進下一步的市場推廣。
行駛在長安街上的大金龍服務車輛
北京首汽集團、北京北汽出租汽車集團有限責任公司(以下簡稱“北汽集團”)、北京新月聯合汽車有限公司(以下簡稱“新月聯合”)作為2010年的“兩會”服務用車指定單位,他們在“兩會”選車標準上可謂“嚴之又嚴”。就以北汽集團為例,在車輛選購中,北汽集團一般要求車輛性價比要高,外觀設計要時尚、氣派,車輛配置要好,采用進口發動機。車輛通透性好,天窗設置合理。旅游車要求雙門選擇,便于疏散,座位一般要求在50座以上,同時在某些配件方面要求與北汽集團其他車型具有通用性,以便于維修保養。同時還必須滿足以下條件:一是使用年限不超過3年;二是要滿足節能、環保標準,車輛必須滿足國三標準;三是車輛性能要好,車輛要求不能是新車,必須經過500公里以上的磨合。除此之外,這些車輛要進入會場前,還要再過四關,即“司機自檢-車隊檢測-分公司檢測-車管所檢查”,層層把關,嚴格考核。在2010年的全國兩會上,大金龍除滿足了上述“苛刻”條件,在保障車輛上還賦予五大優勢,它們分別是:車輛安全性顯著提升、舒適性不斷增強、環保經濟性有效保障、服務體系不斷完善等。
等候在北京飯店前的大金龍車隊
據大金龍兩會保障負責人介紹,此次承擔兩會保障服務的大金龍客車包括6輛XMQ6900Y(“捷冠”系列)、8輛XMQ6129Y(被稱“金腰帶”)和46輛XMQ6129Y2(“龍威”系列),它們都是大金龍近兩年市場主推的成熟車型,其獨特的舒適性、安全性、經濟性、環保性、操控性以及美觀性等重要性能,尤其是“龍威”的K型外觀設計讓其成為我國客車領域自主創新的典范之作,自2007年投入市場以來獲得良好的反市場響。
去往人民大會堂的大金龍車隊
2009年以來,大金龍積極創新,勇于突破,在原有優勢的基礎上加大了先進電子技術的應用,如智能溫控技術能夠提高發動機的燃燒效率,減少風扇的功率消耗,從而提高整車的動力性和燃油經濟性;NVH優化技術能大大減少客車各部位的振動,降低噪聲,避免車身骨架的開裂、斷裂,延長車輛的使用壽命;動力鏈優化技術能夠為客戶量身訂制動力系統優化匹配方案,最大限度地保證整車的動力性和燃油經濟性、低排放與可靠性;流體管理技術通過改進進排氣系統的結構,來提高效率,降低油耗。
全力保障,力保萬無一失
2010年全國兩會自3月3日開幕,14日閉幕,如何有效保障兩會期間車輛的萬無一失,堅決保障“零故障”是大金龍兩會保障團隊思考的問題,也是大金龍售后服務人員努力的方向。為了實現這個目標,為了兩會車輛的萬無一失,大金龍采用全程跟蹤、細之又細的原則,努力做到不放棄對任何一個可疑故障點的檢查,力爭做到“面面俱到、不厭其煩”。早在2010年春節前,大金龍就制定了兩會保障方案,對可能參會的車輛都進行全程免費檢修,其檢查內容涵蓋了動力系統、傳動系統、行駛系統、轉向系統、電器系統等7大類共28個子項目,確保整車“萬無一失”。
等候在天安門廣場的大金龍車隊
服務舉措上,大金龍采用依托11家服務站,駐點蹲守、車輛跟蹤的“無縫連接”模式。在車輛聚集的職工之家、國誼賓館、西直門賓館、歌華開元大酒店、遠望樓賓館、新大都賓館以及鴻府大廈等駐點輪班巡視,全面檢查。在3月1日-3月17日,大金龍每天上午派出2輛服務車和4名維修人員到各個駐地對車輛進行發車檢修,另外要求維修服務人員全天候跟蹤車輛,始終與車隊保持一定距離,如遇故障即可快速趕到并及時進行處理;每晚收車后還要對車輛進行檢修;公司所有駐京服務人員、直屬庫及服務站服務人員全天開機,提供24小時配件服務和維修服務,確保圓滿完成兩會服務保障任務。
就以3月5日人大會開幕為例,為了保障萬無一失,以王兵工程師為代表的兩會保障小組早晨6點就趕到了首都博物館檢查車輛,從車輛啟動到輪胎剎車,從車輛內飾到時間儀表的顯示,他們逐一檢查,盡管這些工作他們4號晚上已經仔細檢查過了,但5號上午他們依然堅持著。鋒自磨礪出,玉乃雕琢成。人而不苦練,焉能藝精深?相信有了首汽集團、北汽集團、新月聯合以及大金龍無數人員的努力和支持,今年的兩會用車保障一定能再創輝煌!
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