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    2008年首屆海格安全大講堂成為客車業(yè)“安全”理念的播種機(jī)，率先在行業(yè)中為營造客運(yùn)安全環(huán)境、普及安全知識而不懈努力。2009年，在廣大人士關(guān)注的目光中，海格安全大講堂變身“安全管理”的“宣傳車”，再次踏上新的征程，受到客運(yùn)企業(yè)的熱烈歡迎。

昆明安全大講堂會場

    云南簡稱滇、云，位于我國的西南邊陲，地處邊疆，奇山秀水，風(fēng)情萬種，眾多的少數(shù)民族聚居，具有與內(nèi)地緊密聯(lián)系又有區(qū)別的歷史，云南各族人民創(chuàng)造了燦爛的南詔文化、大理文化和麗江東巴文化，是人類重要發(fā)祥地之一。

   云南省西部和西南部與緬甸接壤，南部與越南、老撾毗鄰，東部與廣西壯族自治區(qū)和貴州省相連，北部同四川省為鄰，西北部緊倚西藏自治區(qū)。國境線長 4061 公里 ，是我國毗鄰周邊國家最多、邊境線最長的省區(qū)之一。云南已開通 11 個國家級口岸和近百條邊境公路通道，與周邊國家乃至東南亞、南亞其他國家和地區(qū)交往便捷，是中國溝通東南亞、南亞地區(qū)的主要陸上通道，沿邊開放條件極其優(yōu)越。公路是云南人最主要的出行方式，客車自然成為最重要的交通工具。

   深入企業(yè)：把“海格安全大講堂”送上門  

   2009年7月20日，海格安全大講堂移師彩云之南——春城昆明，走進(jìn)昆明公交集團(tuán)，奉上了一場精采的客運(yùn)安全知識“大餐”。

海格執(zhí)行董事張志浩致辭

   昆明公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對此次海格安全大講堂的到來極為重視。不但主動提供了會議室作為安全講堂的課室，還一大早就讓相關(guān)人員協(xié)同海格工作人員布置會場。

    最初預(yù)計(jì)五十人左右參加活動，在中午的時(shí)候臨時(shí)接到通知，由于集團(tuán)內(nèi)很多安全方面的工作人員得知海格安全大講堂這次活動，紛紛主動要求參加。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過協(xié)商，最終確定一百二十多人參加，都是來自集團(tuán)內(nèi)營運(yùn)安全、技術(shù)安全等部門的領(lǐng)導(dǎo)人員。集團(tuán)安全服務(wù)部的李經(jīng)理告訴我們，車隊(duì)以上的干部都來參加了這次安全大講堂的活動。一方面是領(lǐng)導(dǎo)的重視，另一方面也是海格安全大講堂早已是聲名遠(yuǎn)播。這次走進(jìn)昆明，對昆明公交集團(tuán)來說也是一次安全教育培訓(xùn)的良好機(jī)會。

海格銷售公司副總經(jīng)理梁建斌主持大講堂

   海格大講堂講師提出安全管理金字塔模型引起了與會者的濃厚興趣，安全管理的組織體系是打造安全金字塔的第一層基礎(chǔ)，要健全企業(yè)的安全組織體系，建立“四全”安全管理體質(zhì)，既“全員、全過程、全方位、全天候”。還要建立配套的考核和獎懲制度。同時(shí)，安全技術(shù)的應(yīng)用、員工的執(zhí)行力以及企業(yè)安全文化的建設(shè)，對于客運(yùn)企業(yè)安全管理工作來說都是必不可少的支柱。

    一個多小時(shí)后，開講議題一講解結(jié)束。許老師建議大家休息十五分鐘，但居然遭到了大家的拒絕，都紛紛要求繼續(xù)講下去。在長達(dá)三個小時(shí)的課堂上，無人中途退席。很多人還拿出手機(jī)、相機(jī)，將講師的PPT一頁頁拍下來，甚至于還有人舉著相機(jī)從頭錄到尾，累了就換換手。各種豐富的案例緊緊吸引了參會者的目光！

海格新品接受客戶檢閱

    活動結(jié)束后，參會人員都對這次活動贊不絕口，許老師被大家團(tuán)團(tuán)圍住，每個人手里都拿著記得密密麻麻的筆記本，爭著詢問在活動中沒有記錄完全的地方。

    昆明公交集團(tuán)副總經(jīng)理高永生對講義中企業(yè)安全文化建設(shè)中提出的“親情工程”的建議有著濃厚的興趣，他向許老師請教具體的細(xì)節(jié)。在得知可以將課程的PPT拷貝給他們一份后，高總更是喜出望外。連忙讓人拿來U盤拷貝，要求下面的公司工作人員，將PPT作為學(xué)習(xí)資料，分組學(xué)習(xí)。

   博采眾長：讓不同客戶的安全理念在大講堂碰撞

    7月21日，大講堂繼續(xù)移師美麗的世紀(jì)金源大酒店，與昆明交旅、運(yùn)管局、運(yùn)輸公司及各大旅行社等旅游、客運(yùn)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)共同探討安全管理等各方面的問題。

海格新圖標(biāo)揭標(biāo)儀式

    許老師在講堂上指出：國內(nèi)外的研究表明，很多的違章行為是駕駛員故意的！70%的違章是駕駛員主動行為！故意是違章行為的主要原因。那么，“個人安全駕駛”應(yīng)該有什么基本原則？當(dāng)這個問題拋出，座下的各位紛紛各抒己見。一部分人認(rèn)為應(yīng)該“遵紀(jì)守法、完備交規(guī)知識……”觀點(diǎn)一出，立馬就有人站起來反對：“那只是很官方的語言，以我的經(jīng)驗(yàn)，就要膽大、心細(xì)，更重要的是要有平和的心態(tài)。”

  “要學(xué)會禮讓，不能只是一句空話。”

   “最好不要開快車，要熟悉各種路況的駕駛應(yīng)對措施。”

    “……”

    于是，答案就在大家的探討中逐漸顯露出來。許老師由衷的贊嘆：“工作在一線的人員，他們所得出的結(jié)論，往往比我們這些專業(yè)的研究機(jī)構(gòu)更權(quán)威，更切合實(shí)際。”

    現(xiàn)場還播放了海格客車贊助的影片《生死時(shí)刻》的片花，很多人詢問片中所用的海格客車在經(jīng)過地震中的嚴(yán)酷考驗(yàn)后現(xiàn)狀如何了，在得知車輛只是玻璃受損，經(jīng)過檢修一切性能正常之后，臉上都露出了贊許的微笑。

    來自昆明國旅的張總風(fēng)趣的說：“大講堂辦的非常的好啊！我還偷空看了一下會場的人，像幼兒園的孩子一樣。我們合作的基石是安全，課程的內(nèi)容又始終緊扣著安全，非常的有實(shí)用價(jià)值。”

    海格客車銷售公司副總經(jīng)理梁建斌先生介紹道：“安全為本”一直是海格客車的核心理念，從造“安全”車到引導(dǎo)客戶“安全”用車，海格始終堅(jiān)持著力于全力打造“安全”，并以安全大講堂這種純公益的形式，呼吁全社會共同營造安全的行車環(huán)境。

    海格新標(biāo)：安全大講堂的另一道風(fēng)景

    今年的安全大講堂增設(shè)了海格圖形商標(biāo)在各地的啟用儀式。在云南的大講堂上，當(dāng)海格商標(biāo)上覆蓋的紅綢被緩緩拉開，全場響起了熱烈的掌聲。與會人員認(rèn)為，海格這個品牌在云南已經(jīng)有了很高的知名度，現(xiàn)在，擁有自己獨(dú)立的商標(biāo)，對其在提高知名度上有著很大的推動作用，而且海格標(biāo)大氣磅礴，很有生命力，看起來也很漂亮。

    在記者剛到云南，出了機(jī)場，前來接我們的車輛就引起了我的好奇。這是一輛小車，可是車標(biāo)卻是海格的標(biāo)志。

    接站的小伙子解釋：這個海格圖標(biāo)是自己貼上去的，因?yàn)楹８瘳F(xiàn)在剛換新的圖形商標(biāo)。這車經(jīng)常跑客戶，索性貼上海格標(biāo)先讓客戶混個眼熟。而且新標(biāo)大氣、漂亮，貼自己車上也好看。

   海格新圖標(biāo)，看上去不僅很美，人氣還挺高。