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    8月14日下午，具有自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的17臺五洲龍混合動力公交車6111HEVG批量駛?cè)肷钲跂|部公交，這是繼7月份五洲龍20臺常規(guī)動力客車順利下線并交付深圳中南運輸集團后，又一批五洲龍客車走向市場，服務(wù)社會。

    作為新能源客車中的典范產(chǎn)品，五洲龍FDG6111HEVG具有優(yōu)良的節(jié)油性能，綜合排放達到國四水平。經(jīng)過長期使用考驗，具有令人信服的可靠性，城市客車的科技領(lǐng)路者，在同等產(chǎn)品中具有無與倫比的成本優(yōu)勢和性能優(yōu)勢，完全符合大規(guī)模市場運行需要，因而在實際運營中深受客戶和廣大群眾的喜愛。據(jù)五洲龍相關(guān)負責(zé)人介紹，“五洲龍”牌FDG6111HEVG在2009年獲得了第四屆中國國際客車大賽“CIBC新能源綠色客車獎”和2009中國國際節(jié)能減排和新能源科技博覽會“中國節(jié)能減排領(lǐng)先產(chǎn)品”獎。

17臺FDG6111HEVG環(huán)保動力公交順利下線，駛向深圳東部公交

    深圳東部公交此次接車負責(zé)人安技部江部長坦言：“購置此批量五洲龍混合動力環(huán)保客車，主要是出于五洲龍一直以來的誠信態(tài)度，能夠善于聽取意見，改正不足，精益求精，具有一批技術(shù)精湛的技術(shù)人員和先進的生產(chǎn)工藝流程。同時，及時細致地跟蹤市場需求和把握市場先機的行為，也是他們贏得這批訂單的重要原因”。

    批量交付完畢后，五洲龍將在近期組織人員赴東部公交培訓(xùn)，幫助司機提高節(jié)油駕駛技能，主要包括起步合理操作、勻速行駛、合理應(yīng)用檔位、避免長時間怠速、正確使用車載空調(diào)等細節(jié)問題。五洲龍深信只有使用先進的節(jié)能環(huán)保客車，提倡綠色駕駛，才能在實際運營中真正達到環(huán)保的效果和實現(xiàn)節(jié)能減排的目標。

交付途中，五洲龍混合動力環(huán)保客車是一道清新亮麗的風(fēng)景線

    十年磨一劍，鑄就五洲龍。自2000年以來，五洲龍混合動力環(huán)保客車目前已開發(fā)到第八代。公司一直以來堅持自主創(chuàng)新，確立發(fā)展環(huán)保客車的定位，并專門設(shè)立了“電動汽車研發(fā)中心”，凝聚國內(nèi)研究環(huán)保汽車專門人才，形成了一支強大的研發(fā)隊伍。同時有上海同濟大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)等科研合作單位強大的科研支持與保障。五洲龍公司以其長期的資金、技術(shù)投入，超前的研發(fā)理念，長達十年的試驗歷程，研發(fā)實力已經(jīng)領(lǐng)先于國內(nèi)其他企業(yè)，特別是五洲龍自主研發(fā)的核心控制技術(shù)，敢于同世界級品牌相媲美，其可靠性、穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性以及在環(huán)保方面的杰出表現(xiàn)大大提升了民族品牌在新能源領(lǐng)域的綜合影響力。

    五洲龍混合動力環(huán)保客車具有以下十大特點：①節(jié)油，油電混合，高效能量回收，節(jié)省燃料費用25%以上；②省電，擁有PLUG-IN裝置，低谷電充電，節(jié)省電費72%；③平穩(wěn)，采用純電動起步，起步平穩(wěn)降噪好；④智能，實現(xiàn)自動變速，駕駛操作輕松；⑤環(huán)保，排放優(yōu)于歐III標準，具有升級歐IV能力；⑥領(lǐng)先，多種產(chǎn)品已列入國家目錄；⑦可靠，既可混合動力驅(qū)動，也可電機單獨驅(qū)動，配備行車自動布點系統(tǒng)，電量更充足，行駛更可靠；⑧安全，增加高壓保護和電制動，行駛更安全；⑨耐用，應(yīng)用電控專利技術(shù)，延長離合系統(tǒng)壽命5倍以上；⑩放心，通過十次國家權(quán)威機構(gòu)檢測、四次專家會議鑒定，投放國內(nèi)外多市場多年應(yīng)用，整車及動力系統(tǒng)一條龍服務(wù)。考驗充分，服務(wù)周全。