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    2009年8月16日，三座充電站的設施設備已準備就緒，21個充電柱隨時為純電動汽車提供“餐飲”服務。 10臺安凱純電動豪華旅游大巴、5臺安凱純電動中巴、100臺奇瑞混合動力出租車、10臺奇瑞純電動租賃轎車已于上周末全部抵達大連。這些干凈、漂亮、舒適、安全的“綠色汽車”將在夏季達沃斯年會上提供運輸服務。記者前往大連交運集團新能源汽車應用示范中心，探秘純電動汽車如何“綠色出行”。

客車“充電器”

    沒離合器，司機開練“單腳駕駛”

    新能源汽車的專用停車場內，四臺12米長、47座的白色豪華大巴車正在接受性能檢測，車身后是一排一米多高的充電柱。交運集團汽車修配廠廠長顏俊告訴記者，從外觀看，純電力大巴的最大特點是將一般燃油動力的車輛油箱口改為充電口。該純電動大客車采用交流配電，主牽引電機147千瓦，最高時速為85邁。

    “一次充足電后，這種大巴車可以開著空調跑180公里的續航里程。 ”顏俊介紹，與同體型的燃油車相比，純電力大巴不僅零排放，而且保證了極大的舒適度和安全性，噪音極低。目前，該大巴車根據電流情況，慢充8小時，快充3~4小時就可以“吃飽”。盡管與常規大巴車輛的駕駛方法一樣，但是純電動大巴車沒有離合器，只須右腳踩剎車和“油門”，而且不須一踩到底。為改變駕駛習慣，交運集團專門對司機進行了集中封閉培訓。大連交運集團總經理助理王晉介紹，一臺純電動豪華旅游大巴的售價為160萬元。“這種大巴車采用的是新一代的磷酸鐵錳鋰電池，一臺大巴車里，電池的重量達3噸，一共4組共計170塊。 ”

純電動大巴

    “退役”大巴要跑大連——旅順線

    記者了解到，夏季達沃斯期間，這批純電動大巴車將用于機場接送、穿梭巴士以及會議期間的各種大型活動運輸工作。年會結束之后，10臺大巴車將投入到火車站——旅順的新能源汽車示范線路的運營上。上周五，10臺電動微型轎車順利抵達大連。相關負責人透露，年會期間，這些微型電動轎車可為參加夏季達沃斯的嘉賓提供自駕服務。根據計劃，年會之后，一部分微型電動轎車將用于展示，另一部分將在景區景點面向游客提供租賃。