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    阿爾及利亞的阿拉伯人掙脫了法國的束縛后，過上了悠然自得的生活，大多數則安居在北部，傾聽著旖旎的地中海拍岸的濤聲，口念著“哈默多勒”（感謝真主），安然自得地耕作過家，還有少數人牽著駱駝，頂著55度的高溫，為了生計終年游走在撒哈拉沙漠的深處。

   不知什么時候，他們感到身邊多了中國機器，而漂亮新穎的中國海格客車更是驚得他們目瞪口呆。當海格客車載著阿拉伯情歌，穿過漫無邊際的沙塵中悠揚而清脆的駝鈴聲，歡快地奔馳在阿爾及利亞大地上時，你是否想到，這其中流淌著海格人的汗水。

   
    客戶的電話就是命令，無論來自地中海邊還是大漠深處。記得在齋月的一天下午，Kabache（卡巴希）先生的電話來了，說是他的KLQ6129發動機甩機油，電話里仿佛看到他腦袋甩得像撥浪鼓。我趕緊找出地圖，發現用戶在600公里恩貝達市(Ain Beida)郊外的大漠深處，靠近突尼斯邊界。去還是不去？我與技師譚雪緊急商議，覺得不能耽誤，必須馬上出發。因是齋月，伊斯蘭教規是在早晨5點到晚上7點之間不能吃飯、不能喝水。雖然我們饑腸咕嚕，而天公又不作美，在烈日炎炎中陰云密布，傾盆大雨欲下，但這些無法阻擋海格人的腳步。

   穿過山區，進入撒哈拉，沙塵飛揚中遮不住滿天星斗，作家筆下的撒哈拉沙漠里有玫瑰爭艷，但我們見到的卻是荒蕪和孤寂。回想起來感到后怕，因為許多探險家在沙塵中迷失方向，沒能走出她的腹地。

    趕到卡巴希處已經是凌晨2點，他說不敢相信自己的眼睛，海格人讓他忘掉了還在黑夜，便敞開大門迎接我們。阿拉伯地毯鋪起，圓桌搬出，水果擺上后，烤雞和“古斯古斯”（該國傳統食品用于招待遠方的客人）也上桌了。大家盤坐在一起，卡巴希說：“真沒想到你們如此言而有信”。我回答：“海格人與撒哈拉朋友的心最近”。卡巴希專設的早宴結束后，我們提出去診斷車子故障，但主人盛情要我們睡上一覺，我們因此享受了主人和客人10人同睡撒哈拉式“地鋪”。

    天還未放亮，我們執意要去修理故障客車。來到停車場，記下車號、里程、發動機等，經試驗機油壓力報警并甩機油。我們調整了機油壓力并更換機油濾清器，故障排除。看到海格人的一絲不茍， “中國人能干”、“海格客車買得值”，這是卡巴希說得最多的話。
此時的太陽剛剛躍上沙丘，天空彌漫著沙塵，遠處，趕早的人們盤著阿拉伯頭巾騎著駱駝，開始了一天的游弋。而我和譚雪也告別卡巴希，踏上歸程，“齋月養胃”的說法意味著我們又將忍受一天的饑餓。

    歸程的車行駛在崇山峻嶺中，繞過險要的山峰，盤旋在蛇形山腰，鉆入陰森的隧道，穿越平坦的橄欖園，帶著疲倦應付荷槍實彈的軍人盤問。在昏昏沉沉中冒出一兩句剛學會的土語，立即見到軍人滿臉的笑容。歷經38小時的撒哈拉之行后，回到住地已經是凌晨3點。

   美麗而狂羈的撒哈拉，雖然我們沒有帶走你的一粒沙塵，但你卻留在了我們心田。