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    2009年8月的桂林驕陽似火，在這個(gè)激情四射的時(shí)節(jié)，桂林大宇客車有限公司迎來了她的十五周歲生日。

    時(shí)光如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間，桂林大宇已走過了合資之路的十五個(gè)年頭。這十五年，桂林大宇見證并推動(dòng)了中國客車行業(yè)的飛躍式發(fā)展，更以自身清晰的定位與不懈的堅(jiān)持，在中國客車市場(chǎng)走出了一條特色分明的創(chuàng)新發(fā)展之路，成為中國客車合資企業(yè)的代表。

    技術(shù)融合與創(chuàng)新

    合資企業(yè)大多會(huì)因?yàn)槲幕町悺⒑诵募夹g(shù)等原因發(fā)展受限，而桂林大宇自合資之初推行的文化與技術(shù)兼容并蓄的策略，幫助其順利克服了這一難題。

    合資伊始，桂林大宇以從韓國大宇引進(jìn)車型和客車設(shè)計(jì)、制造技術(shù)為主，同時(shí)，通過外派海外培訓(xùn)等方式，學(xué)習(xí)吸收先進(jìn)技術(shù)。

    1999年，在亞洲金融風(fēng)暴的沖擊下，韓國大宇集團(tuán)進(jìn)行資產(chǎn)重組。一度影響到桂林大宇的新品研發(fā)和市場(chǎng)拓展。這讓桂林大宇意識(shí)到，在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)市場(chǎng)需求，不斷自主創(chuàng)新才是發(fā)展的長久之道。開發(fā)大宇新型底盤、自建高等級(jí)檢測(cè)線，培養(yǎng)高級(jí)技術(shù)人才、加快新產(chǎn)品開發(fā)等工作齊頭并進(jìn)，桂林大宇開始了厚積薄發(fā)的自主研發(fā)之路。

    技術(shù)中心采用Alias、UG等先進(jìn)的三維設(shè)計(jì)軟件設(shè)計(jì)產(chǎn)品，通過CAE分析，提高產(chǎn)品的安全性和燃料經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，通過與高校、專業(yè)設(shè)計(jì)公司合作的模式，聯(lián)合開發(fā)新車型。

    幾年的潛心專研，桂林大宇技術(shù)創(chuàng)新結(jié)出累累碩果。2005年起，桂林大宇相繼推出多款造型新穎的全新產(chǎn)品，并在代表中國客車界最高水平和最新發(fā)展趨勢(shì)的全國客車大賽上獲得金獎(jiǎng)、最佳造型獎(jiǎng)等諸多殊榮。

    2006年，桂林大宇自行設(shè)計(jì)建設(shè)大宇新型底盤生產(chǎn)線和機(jī)動(dòng)車輛檢測(cè)線投入使用，實(shí)現(xiàn)底盤自制和整車自主檢測(cè)，提高生產(chǎn)能力，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量控制。

    在先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備支持下，桂林大宇在2006年新產(chǎn)品開發(fā)上再次取得突破性進(jìn)展，推出47款新產(chǎn)品。除了傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品公路客車外，還開發(fā)了多款極具競(jìng)爭(zhēng)力的旅游客車和公交車。

    2007年，桂林大宇順勢(shì)而上，實(shí)現(xiàn)在客運(yùn)、旅游、公交等領(lǐng)域的全面推進(jìn)。

    2008年，成功開發(fā)全承載車型，并順利打入市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)客車技術(shù)的一大突破。同時(shí)，技術(shù)中心全面升級(jí)研發(fā)手段，實(shí)現(xiàn)虛擬數(shù)字化設(shè)計(jì)。在管理上實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)工藝一體化，逐步實(shí)現(xiàn)PDM-CAPP-ERP數(shù)據(jù)無縫對(duì)接，降低數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)。

    2009年，達(dá)到高三級(jí)的HS級(jí)系列全新頂級(jí)產(chǎn)品、低入口準(zhǔn)快速公交等新產(chǎn)品陸續(xù)驚艷亮相，將桂林大宇產(chǎn)品帶入更先進(jìn)的領(lǐng)域。

    技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量過硬的產(chǎn)品成為桂林大宇在客車市場(chǎng)立于不敗之地的強(qiáng)有力支撐。

    品牌深化與發(fā)展

    1994年底，剛剛合資組建的桂林大宇敏銳預(yù)測(cè)到高速豪華客車廣闊的市場(chǎng)前景，經(jīng)過充分調(diào)研，率先引進(jìn)適用于高速公路的百萬元左右大中型豪華客車。由于搶占先機(jī)、定位準(zhǔn)確，桂林大宇客車迅速打開市場(chǎng)，并憑借其產(chǎn)品舒適、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、投資回報(bào)率高等特點(diǎn)，創(chuàng)下良好的口碑，為大宇客車品牌賦予了有中國特色的新內(nèi)涵，在長途客運(yùn)市場(chǎng)樹立起“豪華、經(jīng)濟(jì)、舒適”的品牌形象。而桂林大宇的產(chǎn)品研發(fā)、企業(yè)文化建設(shè)，也基于這個(gè)品牌定位，以中高端產(chǎn)品主打市場(chǎng)，并將桂林大宇客車可靠耐用、油耗低、維修率低等特點(diǎn)貫徹到底。

    圍繞這一品牌內(nèi)核，桂林大宇在十五年的發(fā)展歷程中，根據(jù)市場(chǎng)的變化，不斷對(duì)品牌文化進(jìn)行深入拓展和創(chuàng)新。

    2006年，桂林大宇對(duì)旗下在銷車型進(jìn)行統(tǒng)一形象定位，以“亞洲之星”系列進(jìn)行命名，并在全國范圍內(nèi)開展“亞洲之星，璀璨中國”系列巡回推廣活動(dòng)，延續(xù)和豐富品牌的內(nèi)涵和生命力，取得良好的效果。

    2007年，作為“亞洲之星，璀璨中國”主題活動(dòng)的延伸，桂林大宇推出“亞洲之星，陽光中國行”全國巡展、“客戶效益最大化”系列節(jié)油活動(dòng)等子主題活動(dòng)，將桂林大宇全力打造節(jié)油客車，致力于客戶效益最大化的理念進(jìn)行深入推廣。

    2008年，桂林大宇的主題活動(dòng)進(jìn)一步升級(jí)，推出“亞洲之星，服務(wù)中國”主題，以“客戶效益最大化”為核心，以服務(wù)為重點(diǎn)，開展系列推廣活動(dòng)。

    2009年，隨著桂林大宇客車專業(yè)、節(jié)油的形象進(jìn)一步深入人心，“專業(yè)造車，效益專家”的品牌核心應(yīng)運(yùn)而生。

    十五年來，在保持核心價(jià)值不變的基礎(chǔ)上，桂林大宇的品牌形象也伴隨著企業(yè)的發(fā)展不斷成長、創(chuàng)新。雖然一貫低調(diào)，但是，其鮮明品牌特征還是依托良好的口碑在業(yè)內(nèi)廣為傳誦。

    對(duì)于一個(gè)定位長遠(yuǎn)的企業(yè)而言，十五年只是一個(gè)開始，是持續(xù)發(fā)展的新起點(diǎn)。秉承嚴(yán)謹(jǐn)、優(yōu)質(zhì)的企業(yè)傳統(tǒng)和良好的品牌形象，桂林大宇人堅(jiān)信，桂林大宇客車的明天更美好。