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    “這種車最大的優點是環保和節油，剎車和下坡時，電能都可自動回收。車速低于20公里/小時，將自動轉為電動力；車速高于20公里/小時，使用的就是油動力。”目前，來自全國9個廠家的9輛油電混合動力公交車，已在昆明的129路公交線路上試運行，各項試驗數據正在測試。據昆明市科技局官員介紹，2009年在公交領域開展100輛的試點，4年內推廣1000輛新能源汽車。

    據悉，昆明市節能與新能源汽車示范推廣工程以混合動力車輛為主，時間從2009年至2012年，4年內實現公交、出租、公務等領域共1000輛的示范推廣。其中，公交車擬推廣規模為750輛，出租車200輛，公務用車50輛。本著積極穩妥的原則，2009年只在公交領域開展100輛的試點，于2010年在出租車領域再開展試點運營。

    昆明公交集團按要求制定了《油電混合動力城市公交車適應性試驗方案》并組織實施。截至目前，已有廈門金龍旅行車有限公司、北汽福田北京客車分公司等企業的9輛混合動力汽車抵昆，投入到129路公交線路上進行適應性運營。昆明公交集團負責人稱，從理論上估算，每車每月可以節省油錢3000元左右。