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    7月7日11時，西藏昌都地區文康旅游運業有限公司駕駛員向蘇州金龍客戶服務部打來電話——有一臺海格KLQ6702發生故障，拋錨在距離昌都縣200公里的荒野中，需要緊急救援！

    昌都縣位于西藏東部，海拔3200米。屬中緯度地區，因受地形的影響，高原寒溫帶季風性氣候混雜，是典型的“一山有四季，十里不同天”區域。山頂終年白雪皚皚，山腰森林茂密，山腳草木叢生，山谷則呈現出亞熱帶特征，雨熱同季。

   綠色通道——急客戶所急

    西藏高原、荒野中拋錨、只身一人……，火情般的電話讓蘇州金龍客戶服務部員工們迅速行動起來，啟動綠色通道——服務調度中心制定緊急維修方案、調配服務站搶修，呼叫中心隨時保持與客戶聯系，配件部用最快的方式組織、發運配件。一切工作在緊張有序中進行……。

高原搶修爭分奪秒

    駕駛員反饋是后橋問題，但具體的故障、后橋型號等無法敘述清楚。通過車輛檔案，調度中心服務專員準確查出了該車的配置狀態。

   為確保萬無一失，決定發后橋總成到現場。經查，蘇州金龍公司內沒有該型號橋庫存件，配件專員立即協調配套廠，合肥的配套廠家接到需求后，立即準備好了配件。

   經查，西藏路途遙遠，汽車配載運輸要15天左右、中鐵快運要10天時間，時不待我，不惜代價，發空運！

   通過比較，選擇了“合肥—北京—拉薩”的空運配件方案。7月10日中午，后橋順利空運到拉薩！

   特約服務站——拉得出、打得響

   西藏圣城海格特約服務站是蘇州金龍在西藏地區唯一的一個服務站，組建于2006年初，建站之初就完成過遠赴阿里地區，隨車保障一批KLQ6109車運送新兵等特殊任務。在西藏地區，對海格客車的維護、保修、外出服務等都發揮了積極、重要作用，是蘇州金龍海格客車在雪域高原的堅強合作伙伴。

搶修現場

   這次接到海格客車搶修任務后，沒說一句困難、沒提任何報酬、沒有半點含糊，服務站站長梁義德親自掛帥成立緊急搶修小組，由鑒定員田永健負責，選派了最好的維修人員、最好的搶修車輛，隨時待命準備出發。

  維修技師——分秒必爭、服務貼心

    7月10日下午，緊急搶修小組在拉薩機場提貨后直奔昌都。故障地距離拉薩一千多公里，一路上不僅有連綿無垠的雪山和草原、輝煌壯麗的寺廟和古堡，更有泥濘險峻的道路、傾盆而來的暴雨和冰雹。但在他們眼里，只有迂回在高山巨壑之間的公路；在他們心里，只有盡快到達目的地的急迫。

搶修海格的四名勇士

   搶修小組兩個駕駛員輪換駕駛、人歇車不停，平時班車要走三天的路程，他們連夜驅車二十多小時，終于在11日下午趕到故障地。

 
   到達目的地后，搶修小組人員首先拿出準備好的食物和飲水，駕駛員感動得連連說“你們是修車先救人啊”。在安撫了駕駛員后，他們就開始了條件艱難的車輛維修工作。

    檢查后發現后橋軸軸承損壞，已無法修復。維修人員二話沒說，立即支起千斤頂、放好保險凳，鉆到車下開始更換后橋。

    更換后橋總成，在維修廠內設備齊全的狀態下也是個費工費時的大作業，何況是在野外道路上，更何況是在海拔三四千米的高原上！夜幕已降臨、氣溫驟降，但搶修小組的技師們仍在埋頭作業，“駕駛員能連夜開車趕來，我們也要連夜把車修好”！12日凌晨3時，擰緊了最后一顆螺栓，大家疲憊的臉上露出了欣慰的笑容。

   高原、荒野中一千多公里20多個小時的疾馳，10多個小時不分晝夜維修作業，這是一次多么讓海格客戶感動的特殊服務??！

   客戶評價——海格服務“扎西德勒”

   13日清晨，西藏昌都地區文康旅游運業有限公司領導向蘇州金龍客戶服務部來電表示，從事運輸業的車輛難免會有各種原因拋錨的，但海格客車的服務給他留下的是感動，對海格客車、對西藏圣城服務站的服務無可挑剔！

    筆者在采訪圣城服務站田永健時，他只是微微一笑說“這是我們應該做的”，樸實的話語道出了“以客戶為導向”的海格服務精神。筆者以為，蘇州金龍在遠隔千山萬水的雪域高原能有這樣的服務、這樣的伙伴，海格客車之路必將越走越寬廣！