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河北長安勞動競賽結碩果

發布時間:2009年07月20日 00:00 作者:張奮勇 來源:客車網在線新聞組

   河北長安認真貫徹落實科學發展觀,依據股份公司生產任務要求,圍繞公司生產經營目標,開展了“沖刺120天,實現雙過半”二季度勞動競賽。競賽中,公司各參賽單位緊緊抓住當前大好發展機遇,取得了可喜成績。上半年,汽車生產達到124000輛,汽車銷售126426輛,銷售收入突破30億元,同比增長達到均30%以上,實現了“雙過半”目標。


    各參賽單位在制訂本單位競賽方案上,結合實際、推陳出新,調動了員工積極性,賦予了競賽新內涵,使勞動競賽呈現四大成績、三大亮點。四大成績是:

  一、 突破瓶頸,提升產能

   河北長安生產部門科學調配生產,組織實現5種零部件配送模式改變,減少物流過程中重復拆裝給產品質量造成的影響,降低工、料廢,提高產品質量和制造成本;堅持物流日檢查,規范日常物流配送環節,不斷推進精益化物流,完成生產目標,生產問題整改率100%,物流問題整改率100%。配供處圍繞“做好SC1028試制物資保供,保供率達到100%”開展工作,配合公司SC1028車型產品質量、產品改進,把工作前移,根據開發進度,緊密配合,保障了SC1028順利試制。


   焊裝車間緊緊圍繞“提升質量:打磨交驗班組白車身精工細作、提升外觀質量”活動,提升白皮車身外觀質量, 二季度實現一次交驗合格率、單車質量損失、碰壓傷、奧迪特平均分值等各項均低于公司制定指標;涂裝車間提高噴涂質量、改善涂裝瓶頸工序,創新工作形式,制定工段評審制度,減少質量缺陷發生,使奧迪特分值低于競賽制定指標120分;每周實行下序走訪,開展針對性培訓,降低漆面缺陷,有效緩解瓶頸工序,實現日產840臺歷史最好成績。總裝車間,“提質上量爭先鋒,攻克四門間隙、大燈間隙難關,提高裝調質量”活動,采取對標PK賽,設定對標班組,攻克四門間隙,對整車間隙及碰劃傷進行控制,保證門體間隙符合工藝要求;自制調整工裝解決大燈間隙難關。


   二、科學銷售,持續增長


   銷售部門根據市場需求,對部分地區重點保供;采取周精益方法提升資源需求計劃的科學性,優化庫存結構;在生產壓力大,銷售任務重的前提下,進行資源調配,合理制定需求計劃,完成競賽目標;客戶服務處通過“建設完成微車華北備件中心庫”競賽活動,有效提升微車華北備件中心庫的籌建工作,將勞動競賽指標和內容細化到工作中,經過統一包裝工作的實踐和規律總結,備件包裝工作效率相比項目初期大大提高。


   三、保障生產,安全先行


    行動一 “解決524線路超負荷報警問題”


    河北長安524線路為CM10焊接、涂裝車間供電,隨著CM10日產量的增加,524線路用電量不斷增大,用電設備的錯峰啟動不能滿足生產需求,CM10生產面臨威脅。安保處為保護上下級匹配有效保護線路和設備,對524線路超負荷問題進行改造,保障了正常生產。
行動二 “安全生產零事故  確保實現雙過半”


    該競賽自開展以來,時刻將“三不傷害”講在前,深入隱患排查,各生產單位積極配合,及時對接問題,抓好安全管理及現場“6S”的推進,順利完成競賽目標。

 
    四、市場問題0批量,PPM值穩步下降


    為進一步提升產品實物質量,抓好過程質量控制,質量管理處開展了 “市場問題0批量”活動,在活動中加強生產質量過程控制,開展六大質量活動,使CM10的FTT穩步提升,減少CM10電泳車身刮灰量,TS16949不合格項進行整改,真正實現市場問題0批量。質量檢查處在競賽中緊緊圍繞各項指標扎實開展工作,使PPM值不合格件數下降2%, CM10奧迪特分值控制在900分,過程配套件質量問題信息反饋率100%,過程配套件質量問題處理率100%,技術人員到場解決處理率達到100%。


    三大亮點是:


    亮點一:科學調配生產,共同提高產能。各單位積極調配生產任務,共同在產能上下功夫,實現日產840臺,與去年同期相比,提高了40.8%。


    亮點二:強化質量意識,產品質量顯著提升。各單位在產量提升同時嚴把質量關,實現了“市場問題0批量”,各項指標穩步提升。


   亮點三:開展釀蜜擂臺賽,降本增效總動員。各單位認真組織,廣泛宣傳釀蜜擂臺賽,深挖內部潛力,創效206萬元。


    在科學發展觀指引下,河北長安二季度勞動競賽取得了豐碩成果。公司全體干部職工團結拼搏、不斷創新,不斷挑戰極限,探索出了一條具有特色的科學發展道路。股份公司“T138”的事業領先計劃為我們指明了方向,讓我們共同為把長安打造成國內領先,全球一流的汽車企業而奮斗!                       

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