国产超碰女人任你爽_亚洲成人久久影院_亚洲国产成人精品无码区宅男_欧美激情在线有限公司_99久久国产视频_中文字幕久久久久人妻

    2009年上半年國內車市以600萬輛的銷量完美收官。業內普遍認為,政策措施有力地促動了車市剛性需求,才造就上半年車市爆發性增長的奇觀。而下半年油價趨漲、政策紅利減弱等因素為車市的繼續走高埋下不確定性。那么,下半年何去何從呢?

    中汽協二度上調產銷目標

    鑒于上半年汽車產銷的良好局面,中汽協對全年汽車產銷量預測進行了第二次修正。中汽協常務副會長董揚表示,“全年汽車產銷量預計將超過1100萬輛,高于年初的預計。”2009年2月,中汽協會發布報告認為,全年國產汽車將增長5%,隨后在5月上調到增長8%、總量1020萬輛。而現在按1100萬輛的預期,增長率將超過17個百分點。

    汽車公司也由謹慎變得樂觀。長安福特馬自達汽車總裁沈英銓對本報記者表示,上半年所有汽車廠都降低了庫存,月度銷量逐步增長。“政策又快又狠又好,導致中國車市天天在變”。沈英銓年初曾對車市保持增長持謹慎態度,但現在他認為應該偏向樂觀。長安福特銷售公司總經理何駿杰預測,全年汽車銷量將達到1100-1200萬輛。

    摩根大通亞太區董事總經理兼首席經濟師龔方雄本周也發表分析認為,汽車銷量大增,是由于在西安、成都等三線城市,年收入超過5000-6000美元的人群迅速擴大。而目前三線城市和低端車型銷售增長最為強勁,預計中國正迎來第三波汽車銷售浪潮。

    月度銷售最高峰已過?

    但車市淡季已經來臨。全國乘用車聯席會秘書長饒達認為,在汽車季節性銷售低谷來臨,油價上漲和實施國三加裝OBD(用于監控汽車尾氣是否超標)等因素的作用下,7月乘用車銷量比上月低7萬-10萬輛是正常的現象。如果銷量比6月份低,數量小于7萬輛,說明市場基本沒有降溫。如果銷量下降超過10萬輛,說明市場明顯降溫。但同比增長率仍很高,而且三季度銷量會大于一季度。但由于車市存在諸多不確定因素,乘聯會估計2009年的銷售最高峰已經過去。

    目前業內對車市走向的判斷分歧則在于,政策效應能夠持續多久?東北證券汽車行業分析師劉立喜認為,下半年隨著“政策紅利”逐漸減弱,汽車銷售強勁的局面將有所衰減,絕對銷量將低于上半年。

    但中汽協常務副會長董揚認為,每年6月份是汽車市場傳統淡季的開始,而2009年6月的汽車銷售成績單卻足以印證車市強勁的回暖勢頭。逐漸回暖的中國經濟形勢則為下半年的汽車產業發展奠定了良好的基礎,中國車市將“迅速變好,而且越來越好”。

    值得注意的是,下半年車市的另一個增長點則是商用車的復蘇。2009年6月商用車市場逐漸走出低迷,盡管依舊環比下降,但同比增速明顯提高。銀行證券分析報告則指出,隨著物流運輸復蘇、汽車“以舊換新”政策的深入,下半年商用車也將重回上升軌道。