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    2009年8月，三亞公交車的技術、車容、車況等將迎來歷史性的提升。據悉，2009年8月，一批由大金龍和宇通分別制造的大玻璃高檔、豪華、環?？照{城市公交車有望運行鹿城。首批更新數量為81輛。

    據介紹，三亞此次對公交新車的配置和技術要求非常高，首批81輛公交車均為LNG天然氣，雙門內擺，其中30輛公交車為廈門大金龍制造，另外51輛公交車均為鄭州宇通制造。公交車型更新換代后將極大改善三亞作為旅游城市的形象，為當地居民和中外游客帶來舒適暢爽的乘車體驗。

    三亞城市公交客運行業起步于上世紀九十年代末本世紀初，歷經望江牌農用三輪車、柳州牌四輪小貨車、農村客運班線單門中巴車等階段。在初始階段，為使城市公交快速發展起來，該市鼓勵社會及個人投資購買車輛從事城市客運，并采取“只要有車即可參加城市客運”等鼓勵政策。大部分公交車輛均為“現有車輛，后有企業”這一歷史條件下進入的。最早的公交車型是由2003年泰和公司2路車更新改造后進入的。