環保先行 安凱客車成為民航系統首輛純電動客車
繼安凱純電動客車服務奧運會、接待達沃斯論壇等一系列事件之后,2009年6月25日,經過一周的試運營,我國民航系統第一臺純電動旅客班車——安凱純電動客車正式投入運營,成為北京民航安樂公司的機場大巴中的一員。
據了解,安凱純電動客車是國內最早一批大規模成功商業化運營的車輛,國內很多重要的大型活動都能見到安凱純電動客車的身影,如2008年的奧運會、2009年中博會,安凱純電動客車都作為接待車輛,圓滿完成了任務。除此之外,在北京、上海等一些大型城市的街頭,也經常能看到作為公交運營的安凱純電動客車。
中國民航局機關服務局王星副局長介紹說,為響應國家的號召,建設資源節約型、環境友好型社會,民航局高度重視節能減排工作,出臺了《民航節能減排規劃》,大力推進節能減排工作,民航局機關服務局所屬的北京民航安樂公司引進了這輛純電動汽車,并將其投放在北京西單—首都機場線運營。經過近半個月的測試,該車在節能方面比汽油燃料客車至少節省50%的能源。
據安凱客車的工程師介紹,該電動汽車采用超級電容和鋰離子電池相混合的技術,不燒一滴油,排放幾乎為零。一次充電4個小時,可以行駛200—300公里,空調狀態下也能行駛180公里,能足夠完成全天北京西單—首都機場航站樓之間的多次往返。使用這樣的純電動汽車不僅可減少92%—98%的汽車廢氣排放,同時可節省能源費用50%以上。在噪音控制方面,安凱純電動客車也是相當出色,一般類似車輛國家要求的正常噪音在70分貝—75分貝之間,而該電動車的噪音分貝控制在30分貝以下。
該電動車運營以來,一直表現良好,安樂公司表示,很感謝安凱客車在節能減排和環境保護上作出的貢獻,未來將逐步用純電動車代替目前使用的燃油車輛,更好的節約能源,保護環境 。
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