1-5月客車產銷下滑三成 新能源車逆市飄紅
今年以來,國際金融危機對實體經濟影響加深,全國客車行業1-5月產銷下滑32%,但恒通客車在全國客車市場低迷的大環境下,市場銷售卻逆勢上揚,1-5月產銷同比增長13%。中投顧問新能源汽車行業研究員李勝茂認為,恒通客車之所以能在業界中脫穎而出,主要是因為其生產的新能源客車迎合了市場對新能源汽車的強勁需求。
從1月“十城千輛“項目的啟動,到13個試點城市購新能源汽車最高補貼可獲60萬,再到3月20日國家《汽車產業調整和振興規劃》的正式發布,這一系列事件表明,國家加大了對新能源汽車產業的政策扶持力度,新能源政策利好加快了新能源客車的產業化進程,國內客車制造廠家也紛紛搶灘新能源客車市場。
近年來恒通的發展一直成穩步上升趨勢,相對銷量下降幅度較大的公路客車制造企業,受金融危機的影響較小。這主要得益于兩方面:一是恒通堅持清潔燃料客車的技術攻克,在節能環保、低成本運營方面表現卓越,符合市場需要,受到了廣大客戶的高度認可;二是恒通堅持實施差異化產品戰略,注重細分市場車型需求的研發。
據了解,作為中國燃氣客車專家,恒通客車是國內最早研究新能源客車的客車制造企業,一直致力于中國綠色環??蛙嚠a品的發展,目前是亞洲最大的燃氣客車生產基地,恒通客車研發生產的新能源客車主要包括氣/電混合動力、油/氣混合動力和油/電混合動力車。其中,最有特色的當屬氣/電混合動力客車3,該車經國家檢測中心檢測,這款車能耗比達到22.9%,正常情況下單車每年可減少排放物500余千克,節約燃氣近萬立方米,作為目前國際上較為前沿的一種新能源汽車技術,已被列入科技部火炬項目。
中投顧問研究員李勝茂認為,21世紀環保節能汽車將主導汽車技術發展方向,我國在“十一五”期間將清潔能源汽車作為重點發展的產業,實施“空氣凈化工程―清潔汽車行動”,近年來,我國燃氣客車的使用區域主要集中在天然氣資源開發較早、儲量較為豐富的中西部三大產氣區的周邊省市和燃氣運輸發達的經濟發達地區,大致可以分為:川渝區域、東北區域、長江三角洲區域、京津區域、中原區域、廣深區域和海南區域等。
隨著西氣東輸工程的分階段完工,我國西部地區的塔里木、柴達木、陜甘寧和四川盆地的天然氣正在廣泛供應到中原地區、珠三角和長三角等地,這勢必使中國燃氣客車市場逐步增大,為燃氣客車的發展提供了非常大的機遇。
近日,中投顧問發布的《2008-2010年中國新能源汽車產業分析及投資咨詢報告》指出,市場預測隨著地球石油資源的日益枯竭和生態環境惡化加劇,人們越來越清醒地意識到環境保護迫在眉睫,各國都制定了越來越嚴格的法律法規,加強對汽車尾氣排放的監管控制,給清潔汽車提供了廣闊的市場空間。推廣燃氣汽車是當前降低汽車排放的重要途徑,從長遠看,我國大中型客車的市場需求將呈現以普通客車為主,以高中檔客車為方向的發展趨勢。
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