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    “發(fā)展和應(yīng)用節(jié)能與新能源汽車，已成為政府和汽車行業(yè)的共識，也是促進(jìn)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。”科技部高新司副司長張志宏2009年7月1日說，目前全國已有超過30萬輛代用燃料汽車運(yùn)行，每年節(jié)約汽柴油超過300萬噸。

    節(jié)能與新能源汽車主要包括天然氣、生物質(zhì)燃料、煤基燃料等代用燃料汽車；使用汽柴油或代用燃料同時增加電驅(qū)動系統(tǒng)的混合動力汽車；由動力電池作為蓄能裝置、由電機(jī)驅(qū)動的純電動汽車等。節(jié)能與新能源汽車具有燃料效率利用率高、低排放或零排放等特點。

    據(jù)了解，我國在863計劃、科技支撐計劃、科技攻關(guān)計劃等國家科技計劃中，專項支持了智能交通、節(jié)能與新能源汽車、軌道交通以及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和示范應(yīng)用，啟動實施了中國高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動計劃、國家道路交通安全科技行動計劃。

    張志宏介紹說，通過科技計劃的支持，我國在智能交通技術(shù)、節(jié)能與新能源汽車技術(shù)等領(lǐng)域取得了長足發(fā)展。北京、上海、天津、重慶、廣州、杭州、青島等城市相繼建成了智能交通指揮和公眾出行服務(wù)系統(tǒng)并投入到實際應(yīng)用中，隨著新能源汽車技術(shù)的逐步成熟，有近千輛純電動、混合動力、燃料電池汽車在國內(nèi)示范運(yùn)營。
 

    為推動和促進(jìn)我國智能交通領(lǐng)域前沿技術(shù)的研究和系統(tǒng)推廣應(yīng)用，以“智能交通　新能源汽車——創(chuàng)造出行新方式”為主題的“第五屆中國智能交通年會暨第六屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇和相關(guān)展覽”將于2009年12月11日至13日在深圳舉辦。