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    “發展和應用節能與新能源汽車，已成為政府和汽車行業的共識，也是促進汽車工業可持續發展的重要途徑。”科技部高新司副司長張志宏2009年7月1日說，目前全國已有超過30萬輛代用燃料汽車運行，每年節約汽柴油超過300萬噸。

    節能與新能源汽車主要包括天然氣、生物質燃料、煤基燃料等代用燃料汽車；使用汽柴油或代用燃料同時增加電驅動系統的混合動力汽車；由動力電池作為蓄能裝置、由電機驅動的純電動汽車等。節能與新能源汽車具有燃料效率利用率高、低排放或零排放等特點。

    據了解，我國在863計劃、科技支撐計劃、科技攻關計劃等國家科技計劃中，專項支持了智能交通、節能與新能源汽車、軌道交通以及交通基礎設施建設養護等關鍵技術攻關和示范應用，啟動實施了中國高速列車自主創新聯合行動計劃、國家道路交通安全科技行動計劃。

    張志宏介紹說，通過科技計劃的支持，我國在智能交通技術、節能與新能源汽車技術等領域取得了長足發展。北京、上海、天津、重慶、廣州、杭州、青島等城市相繼建成了智能交通指揮和公眾出行服務系統并投入到實際應用中，隨著新能源汽車技術的逐步成熟，有近千輛純電動、混合動力、燃料電池汽車在國內示范運營。
 

    為推動和促進我國智能交通領域前沿技術的研究和系統推廣應用，以“智能交通　新能源汽車——創造出行新方式”為主題的“第五屆中國智能交通年會暨第六屆國際節能與新能源汽車創新發展論壇和相關展覽”將于2009年12月11日至13日在深圳舉辦。