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    “陸資入臺”第一階段開放項目共100項，其中包括汽車。深圳市陸地方舟電動車有限公司市場營銷總監李玉峰昨表示，臺灣電動汽車政策一旦明晰，將是大陸廠商的機會。

    李玉峰告訴記者，在油價高漲的時代，開車族當然希望能夠越省越好，這在臺灣也不例外。曾有臺灣的大型超市和大學等與陸地方舟進行接觸，有意從深圳采購電瓶車。“2008年底我們就聽說有臺灣車商研發出電動汽車，但目前還沒有正式推向市場。”他介紹說，未來汽車肯定是向著更安全、更環保節能的方向發展，這一觀點在臺灣業界也獲得普遍認同。

    據了解，臺灣本地的大企業也瞄準了電動汽車市場。先是在2008年9月，臺塑集團與長園科技合資成立的臺塑長園，生產電動車所需的鋰鐵動力電池，并開發電動車、太陽能電池等。2009年5月份臺灣媒體報道說，鴻海（富士康）董事長郭臺銘將進入電動車領域，涉及電動車核心部件的制造。

    李玉峰認為，臺灣具有電動車生產的優勢，除了累積超過半世紀的汽車制造經驗，又有設計能力，如電動車的動力系統──馬達，大陸和臺灣企業如果能進行合作，將有很大的成功機會。