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    在公交車車窗旁安裝一個應急開關，突發情況時能迅速打開，便于逃生。記者2009年6月29日從上海市交通管理部門獲悉，成都公交車燃燒事故發生后，上海市公交行業對公交車的設施作出了一些新的規定：一種新型的可以應急打開的公交逃生窗正在積極研發中，不久將推出“樣車”，并征求市民意見。

    據介紹，所謂的逃生窗并不是簡單地將公交車上的大玻璃改成可移動的車窗，而是類似應急車門。也就是說，在車窗的玻璃框旁邊安裝一個應急開關，正常情況下是不能打開的，只有遇到突發事件才能啟動這個應急開關，大玻璃窗將會翻下，幫助乘客快速逃生。

    不過，至于該開關安裝位置、可控制幾扇窗、向內還是向外翻、角度多少、是否能讓成人方便翻越等正在作進一步分析論證。據初步測算，每扇逃生窗的費用比現在的車窗預計要增加800元左右。據悉，這種應急逃生窗在國外也有先例，使用效果不錯。目前，本市將委托公交車生產廠盡快生產出樣車，充分聽取市民的意見，然后決定是否全面推廣。

    “有了這種應急逃生窗，再加上原有的安全錘，乘客安全就更有保障。”交通部門的相關人士表示，這種逃生窗一旦投入實際運用，在發生緊急事件時，將比用安全錘擊碎玻璃逃生更加便捷。

    此外，繼2008年上海市在奧運場館周邊的68條線路，1672輛公交車上安裝了視頻監控設備（DVR）后，2009年已開始擴大安裝范圍，計劃將在世博園區周邊的公交車輛上全部安裝視頻監控設備。