国产超碰女人任你爽_亚洲成人久久影院_亚洲国产成人精品无码区宅男_欧美激情在线有限公司_99久久国产视频_中文字幕久久久久人妻

    進(jìn)入盛夏以來(lái)，國(guó)內(nèi)公交車燃燒事故頻發(fā)，引來(lái)社會(huì)各界高度關(guān)注。如何降低客車的自燃幾率，確保市民出行安全成為關(guān)注的焦點(diǎn)。記者近日采訪了以安全著稱的安凱客車。

    業(yè)內(nèi)人士指出，蓄電池、控制器、緩速器等零部件布置不當(dāng)、電路布置混亂和電路布置形式等原因是導(dǎo)致車輛自燃的重要原因，而不當(dāng)?shù)碾娐凡贾眯问礁菍?dǎo)致車輛自燃的罪魁禍?zhǔn)住?jù)安凱技術(shù)人員介紹，安凱在零部件布置和電路布置上沿用的是德國(guó)凱斯鮑爾的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大大降低了公交車的自燃幾率。

    據(jù)了解，雙線制電路的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在電器系統(tǒng)回路可靠性很高、所有相同功能的電器電源線都是單獨(dú)布線、有效避免相鄰電器功能發(fā)生串電的可能、有效避免各電器功能電壓差距較大的情況。

    目前，國(guó)內(nèi)客車企業(yè)的公交車產(chǎn)品大都應(yīng)用單線制電路，而“雙線制電路和單線制電路的差異，主要體現(xiàn)在線路的散熱上”。安凱技術(shù)人員介紹：“單線制電路像魚骨一樣，每個(gè)用電器的電路都從主線上分出來(lái)，主線上存在大量的鉚接點(diǎn)，任何一個(gè)接頭的質(zhì)量不過關(guān)，都可能會(huì)導(dǎo)致熱量堆積，嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致線路直接起火或引燃周圍覆蓋物。雙線制電路則是任何一個(gè)用電器都是單獨(dú)布線，在線路上沒有鉚接點(diǎn)，這樣就能夠盡最大可能性避免熱量的堆積。”

    據(jù)悉，在合理布置零部件、固定各種線路和采用雙線制電路來(lái)降低客車自燃率的三大解決方案中，雙線制由于需要投入較高成本，成本高出大約50%，所以目前僅有安凱等少數(shù)采用歐洲技術(shù)體系的客車企業(yè)采用。