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    記者昨天從北汽福田獲悉，150臺總價值約320萬美元的新型變速箱日前在北京中關村海關順利通關。隨著這批變速箱裝配到北汽福田混合動力公交客車上，國內最大一批新能源汽車商業應用項目——北京公交800輛新能源大客車開始陸續下線。

　　1至4月份產銷汽車18.2萬輛

　　今年以來，通過海關和企業的共同努力，在全球經濟危機的不利形勢下，北汽福田銷售逆勢上漲， 1至4月份產銷汽車18.2萬輛，較去年同期增長5%；實現銷售收入120億元；實現利潤4.34億元，比上年同期增長30%。

　　北汽福田汽車股份有限公司是首都汽車產業龍頭，于2008年底開始打造北京新能源汽車設計制造產業基地，產能達到了年生產各類替代能源和新能源客車5000臺以及高效節能發動機40萬臺。

　　投資8億元籌建減排實驗室

　　據介紹，作為提升新能源汽車自主研發能力的關鍵步驟，北汽福田投資8億元人民幣籌建了節能減排重點實驗室，引進了排放分析系統、高低溫環境模擬系統等國際先進的試驗設備。

　　該類設備需求緊急，型號多樣，報關手續又極為復雜。為此，北京海關關員上門服務，現場辦公，從海關進出口要求到報關單填制，從商品歸類到減免稅報批，從申報規范到物流方式等涉及進口報關的各方面事務給予企業科學指導，幫助企業熟悉海關業務，順暢辦理設備進口手續，節省了企業的行政成本，保障高新技術盡快轉化為生產力。

　　自主選擇高效通關模式

　　今年，北京公交向北汽福田訂購了800輛新能源大客車，是國內新能源汽車的最大一批商業訂單。其中，新能源客車變速箱和電池系統需要進口采購，訂單任務非常緊急。北京海關立刻采取“區域通關”的方式辦理了通關手續，使北汽福田能夠迅速完成整車裝配，交付北京公交系統使用。

　　北汽福田根據新能源發展戰略的實際需求，自主選擇更高效的通關模式，充分享受海關便捷措施帶來的實際利益，實實在在地節省了通關時間和成本，進而在市場競爭中搶占先機。