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   盡管經濟危機持續寒冷，甲型H1N1流感肆虐蔓延，一年一度的墨爾本國際車展依然如期舉行，奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞等大牌齊刷刷亮相，由于澳洲及新西蘭當地的客運旅游車以歐美品牌為主，所以歷屆車展一直都是歐美品牌爭奇斗艷的舞臺。但是隨著百路佳品牌在澳洲長大4年的醞釀和發展，目前百路佳已經趕超很多歐美品牌，與奔馳、斯堪尼亞成為澳洲當地的三大主流品牌，所以，本次展會，百路佳也毫不示弱，攜3款新能源客車和豪華JXK6137高調亮相車展。

 “100% Pure electric ” 純電動客車“為什么這樣紅”？

  在4月份上海車展上成為眾多評委專家寵兒并一舉拿下“年度最佳新能源客車獎”的百路佳JXK6830純電動客車，將再次成為本屆墨爾本國際車展的明星。據悉，之所以選擇JXK6830再度亮相主要是受百路佳澳洲和新西蘭客戶的強烈要求，他們對中國制造的純電動客車能夠獲得BAA V歐洲專家的青睞大感意外，希望能夠在墨爾本國際車展上一睹芳容。
 該款純電動客車除了擁有電動車客車無油耗、噪音低的主要特性外，其動力性能也不容小覷，整車配備了9組共計672節鋰電池，在允許工況下，車速可達100Km/n,續駛里程可保證180公里內不需要充電。

百路佳JXK6830純電動客車

 
    之所以聚合物鋰動力，除了其重量輕（僅有鉛酸電池的1/4）、能量高、壽命長、成本相對低的優勢外，最重要的是該鋰電池擠壓、針刺、短路等極端使用狀況下不起火、不燃燒、不爆炸（滿荷電狀態），安全性能有保障。

    混合動力重拳出擊

    去年的墨爾本國際車展，百路佳混合動力巴士首次亮相車展就吸引了包括,《ABC》雜志在內的澳洲客車行業的媒體的報道，吸引了眾多專業人士的觀摩點評，今年，百路佳與伊頓公司合作開發的新型混合動力系統將再次引爆全場，除了混合動力巴士JXK6121, 全新打造的JXK6960混合動力旅游客車將是首次登上國際車展的舞臺。雖然2款車型不同，但其核心系統都是采用的伊頓混合動力系統，采用雙電機配置，ISG電機和大馬力驅動電機相互協調合作，搭載EATON混合動力系統， 使0~50km/h加速時間小于19秒。蓄電池采用管理系統監控保護，具備50km純電動行駛能力，大大降低了尾氣排放量，同時根據路況的不同，可降低30%~60%的油耗。

百路佳JXK6960混合動力客車

    JXK6137 墨爾本車展的“常青樹”

    百路佳三度參展，JXK6137三度亮相，可見該車型在澳洲的關注度之高。該車型多次榮譽加身，除了BAAV“年度創新大獎”，今年5月份，剛剛榮獲《中國巴士與客車》評審團評出的行業最具權威的獎項之一“2009年度客車大獎”，是中國客車“無法復制的經典”，目前在美國銷售突破200量，并與德國賽特拉的頂級S417型客車和沃爾沃集團旗下普雷沃斯特H3-45型旅游客車一樣，提供相同行政級水平的服務，成為中國出口美國最成功的車型。