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    2009年6月11日，五洲龍客車雄赳赳、氣昂昂地翻越過大別山，立下了繼征服泰山之后為大運文化騎行保駕護航的又一大“汗馬功勞”。

五洲龍客車身懷絕技、騰云駕霧于云霧飄渺的大別山

    次日，我們來到充滿歷史厚重氣息的六朝古都-南京，進駐在南京航空航天大學站。

    在南京的兩天，短暫而精華，我們走過了中山陵、雨花臺、南京大屠殺紀念館等愛國教育基地，在南京，游不完的是好山好水，理不斷的是對革命先烈的緬懷之情，慘絕人寰的南京大屠殺成為中國人民心中永遠的痛。無疑南京之行對騎行隊員是有極大教育意義的，他們記住了南京，記住了那里的英雄，記住了那里的歷史，他們誓言要明確自己的使命，為國家的繁榮昌盛盡自己的全力。

她雍容華麗、俊美大氣的身影總能引來簇簇人群

    五洲龍客車穿梭于滿是法國梧桐的街道，歷史的梧桐葉鎖著現代，歲月輪回，毋忘國恥，以史為鑒，自強不息，南京留給五洲龍的，亦是永恒的紀念與思考。

    在新的歷史條件下，對企業的發展也提出了新的要求，從“忘記過去就等于背叛”，到“落后就要挨打”、“發展才是硬道理”，直至今天的“要把建設資源節約型、環境友好型社會放在推進工業化、現代化發展戰略的突出位置，落實到每個單位”，五洲龍明白，只有把國家利益放在首位，爭創出國人自有的品牌，爭創出世界一流的品牌，自覺地捍衛民族經濟的長遠利益，體現出擔綱民族國家經濟發展的能力，企業才能獲得長遠的發展。

   “爭創出世界一流的品牌就是最大的愛國主義。”董事長張景新用這樣樸實的話來鼓勵五洲龍員工，“我們講愛國，究竟體現在哪里？一個企業爭創出中國人自己的品牌，而且是世界一流的品牌，難道這不是最大的愛國主義嗎？”

南京航空航天大學站出發儀式

    是的,企業弘揚愛國主義精神不能只憑一腔的口號與激情，更要有扎扎實實的行動。十年來，公司克服了無數的困難，刻苦攻關，從第一代樣車成功下線，小規模示范運營，到現在第八代新產品成功地批量投放深圳公交規模化運營，五洲龍一直在努力在進步。2004年五洲龍混合動力環保客車列入了深圳市重大項目，2005年至2007年連續三次列入國家“十五”、“十一五”“863”節能新能源汽車重大科技專項計劃，2008年又列入“深港澳電動汽車大規模示范運行”和“電動汽車大規模產業化產品技術”兩個國家“863”節能與新能源汽車重大專項計劃。

    五洲龍自主創新的“品牌”，不僅國人引以自豪，折服國內市場，還令國外客商信服。曾有這樣一個故事：美國一家上市公司對五洲龍制造的混合動力客車非常感興趣，在五洲龍現場考察進一步了解后，立即購買了一批樣車運往美國，當記者問及美國客商，您走遍全球為什么要選擇中國深圳五洲龍呢？美國客人NELSON先生從三個方面回答了記者：我們跑遍全球各大客車制造廠家，經過大量調查綜合數據對比表明深圳五洲龍生產的混合動力客車，一是排放量達國際歐盟Ⅲ標準，環保，且節能30%左右 ；二是已通過質量認證，安全防護措施達IPXXB標準；三是價比性高，比其它廠家生產的同類混合動力客車價格較低，且長期投入成本減少了30%左右，具有較強的市場優勢，我們下一步將計劃合作開發全球市場。

南京環城騎行

    “事實勝于雄辯”,國內外示范運行實踐充分證明五洲龍混合動力環保客車節能減排的效果，展示了五洲龍電動汽車技術上基本成熟的綜合實力。在目前國際、國內如火如荼的新能源汽車研發市場也占有了先行一步的優勢。目前五洲龍正探索并付諸實踐以自主創新為核心的科技金融協作雙贏的資本市場運作機制，全力推動公司培育科技創新型資本市場的發展方向，力爭在2011年前完成改制上市的工作。

    總之，五洲龍在發展過程中，形成了一套自己的價值體系和處世之道。它以國家利益、社會公眾利益為重，所作所為符合國家節能減排、環保降耗的方針政策，產品以品質服人，力爭創造成世界一流的品牌，努力把愛國主義精神貫穿于企業經營之始終。

    以史為鑒，自強不息，五洲龍誓言創造出世界一流的品牌。以此銘記！不枉此行！