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    2009年6月10日上午，在廣西南寧國際會展中心第五屆泛珠三角區域經貿洽談會開館暨項目簽約儀式正式啟動，并進行合作項目集體簽約。廣州汽車集團股份有限公司與廣西玉柴機器股份有限公司正式簽署戰略合作框架協議。同時，有消息指廣汽集團已確定付守杰為“廣汽長豐汽車股份有限公司”的首任總經理進駐長豐，而廣汽集團董事長張房友或親兼“廣汽長豐股份”董事長。業內人士認為，廣汽向廣東周邊區域積極進軍的布局已經非常明顯。

    廣汽玉柴五年合作貿易額20億

    目前，廣汽集團主要業務有面向國內外市場的汽車整車及零部件設計與制造，汽車銷售與物流，汽車金融、保險及相關服務，具有獨立完整的產、供、銷及研發體系。廣西玉柴機器股份有限公司是中國最大的內燃機生產企業，在柴油發動機的技術研發和創新能力在國內處于領先地位。廣汽集團與玉柴機器決定在20多年的良好合作基礎上，簽訂戰略合作框架協議。

    根據協議，雙方將在汽車動力總成及零部件領域中展開全面合作，在客車用動力、混合動力和燃氣等新能源動力上進行自主技術創新合作；深化雙方在輕型商用車的合作，并探討雙方在中重型發動機項目合作的可行性，共同推進中重型商用車的合作；對現有產品實現合作的優化、細分、共同推進；對新產品進行聯合規劃、共同研發，實現成果共享及渠道共建、網絡共享、信息共用的目標，預計五年內的合作貿易額可達20億元人民幣。

    此次戰略合作框架協議的簽署，標志著廣汽集團與玉柴機器向全面戰略合作邁出了實質性的一步。

    廣汽人馬全面進駐長豐

    除了和廣西玉柴機器的合作，在重組長豐后，廣汽的動向也一直未停。有消息人士透露，廣汽和菲亞特的合資項目有望落戶在長沙，而自主品牌將留在廣州番禺。據悉，廣汽將會應用菲亞特的發動機技術，搭載在自主品牌車型，但和菲亞特將不再同一個地方生產。

    10億元收購長豐汽車29%股份之后，廣汽集團開始行使大股東的權利。據廣汽內部人士近日確認，除廣汽集團董事長張房友將親自擔任長豐汽車董事長一職之外，廣汽集團副總經理、廣汽本田董事長付守杰將擔任長豐汽車總經理，并在本周正式到任。在廣汽和長豐汽車重組協議中，雙方約定五年內將在湖南投資約100億元，使合作項目形成約50萬輛的產能規模。這50萬輛的產能規模，除了原有的長豐汽車之外，還包括即將審批的廣汽菲亞特項目。據廣汽內部人士表示，廣汽長豐和廣汽菲亞特是分別獨立的兩個項目，這兩個項目短時間內將一起利用長豐汽車現有的長沙基地，未來將在現有廠房的旁邊建設新的工廠。

    此前，廣汽表示廣汽菲亞特合資事宜已經遞交國家發改委，進入審批程序。廣汽集團位于廣東番禺的自主品牌汽車研發生產基地就已經開始建設，共投入68億元。此前，廣汽董事長張房友表示，已將正在上報國家的合資項目調整到湖南。這意味著菲亞特項目未來將改在長沙的原長豐生產基地生產，改變原因是由于國家發改委已經不允許新增加汽車產能，因此新合資項目必須在原有產能的基礎上進行才可能獲得審批。此舉既可滿足廣汽菲亞特乘用車項目產能需求，又能充分利用長豐現有產能。

    據悉，在和菲亞特合資生產汽車的計劃中，領雅勝出機會最大。領雅是菲亞特2008年8月以進口形式重返中國市場的3款車型之一，是一款三廂轎車，進口車定價為17—18萬元。菲亞特曾多次表示，若在中國恢復國產，車型將首選領雅。