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    北京自主研發(fā)的新能源客車即將駛上街頭，服務(wù)于北京人的出行。在2009年6月16日北京市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，記者獲悉，首批50輛福田歐Ⅴ混合動(dòng)力客車將在2009年6月內(nèi)交付使用，2009年年內(nèi)北京市混合動(dòng)力公交車總數(shù)將達(dá)到870輛。
 

    2008年年底，北京公交集團(tuán)與福田汽車簽署采購(gòu)協(xié)議，2009年將分批購(gòu)進(jìn)450輛新能源混合動(dòng)力歐Ⅴ客車和350輛該型號(hào)的客車底盤。首批50輛車交付后，其余車輛也將在2009年年底前陸續(xù)到位。歐Ⅴ混合動(dòng)力客車是我國(guó)最早實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、最早大規(guī)模投入商用的混合動(dòng)力客車。據(jù)了解，目前這種客車已在廣州成功進(jìn)行了近兩年的商用，平均出勤率高達(dá)98%，每輛車年均節(jié)油7700升，氮氧化物和可吸入顆粒物的排放分別減少了27%和19%，接近歐Ⅳ水平。歐Ⅴ混合動(dòng)力車不僅節(jié)能減排效果明顯，技術(shù)穩(wěn)定性也絲毫不亞于傳統(tǒng)的汽、柴油客車。在2009年6月16日的新聞發(fā)布會(huì)上，北京市科委新聞發(fā)言人楊偉光透露，首批50輛混合動(dòng)力歐Ⅴ客車計(jì)劃在公交121路和74路示范運(yùn)營(yíng)。

    在2009年年底之前，北京市公交和環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)將有1000輛新能源汽車進(jìn)行示范運(yùn)行。其中，混合動(dòng)力公交車在現(xiàn)有10輛的基礎(chǔ)上新增860輛，達(dá)到870輛，這將是國(guó)內(nèi)最大的混合動(dòng)力公交車隊(duì)。此外，“零排放”的純電動(dòng)車也將擴(kuò)大示范規(guī)模。2008年奧運(yùn)會(huì)前夕，北京市已有50輛純電動(dòng)公交車投入使用；2009年還要再采購(gòu)50輛，達(dá)到100輛，這一規(guī)模在全球各大城市中也屬罕見(jiàn)。2009年北京市還將在環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)率先引入純電動(dòng)汽車，總數(shù)為30輛，包括垃圾清掃車和垃圾清運(yùn)車。

    記者還了解到，北京市計(jì)劃在2009年至2012年實(shí)現(xiàn)共計(jì)5000輛新能源車的示范應(yīng)用。新能源汽車是未來(lái)的交通解決方案，但眼下它處于產(chǎn)業(yè)化初期，成本巨大，政府率先采購(gòu)，組織示范運(yùn)營(yíng)，可以有力地支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前北京市已建起新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，位于京郊昌平的福田歐Ⅴ客車工廠也已成為北京市的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。