国产超碰女人任你爽_亚洲成人久久影院_亚洲国产成人精品无码区宅男_欧美激情在线有限公司_99久久国产视频_中文字幕久久久久人妻

    與“購(gòu)置稅減半”及“汽車下鄉(xiāng)”政策不同，汽車“以舊換新”涉及到更多的環(huán)節(jié)（生產(chǎn)、銷售、使用以及回收），因此在具體實(shí)施起來(lái)就更加困難。

    為何不愿換？

    2009年6月1日，國(guó)家批準(zhǔn)了《促進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需，鼓勵(lì)汽車、家電“以舊換新”實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），在2009年已安排老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金10億元的基礎(chǔ)上，再安排40億元用于補(bǔ)貼各地淘汰、添置相關(guān)種類的汽車。

    不過(guò)，據(jù)記者了解，由于此次以舊換新的車輛，主要是對(duì)符合一定使用年限要求的中、輕、微型載貨車和部分中型載客車及“黃標(biāo)車”提前報(bào)廢給予補(bǔ)貼，但由于金額較少、限制頗多，因此大多數(shù)車主持觀望態(tài)度。

    《實(shí)施方案》明確提出，同時(shí)符合財(cái)政部、商務(wù)部公告的《2009年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金發(fā)放范圍及標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定車型，只能享受一種補(bǔ)貼；提前報(bào)廢“黃標(biāo)車”并換購(gòu)新車的，不能同時(shí)享受1．6L及以下乘用車減半征收購(gòu)置稅的政策。

    “如果公司車輛提前報(bào)廢一年，首先考慮的就是這輛車運(yùn)營(yíng)一年所產(chǎn)生的利潤(rùn)，而不是能拿到補(bǔ)貼的多少。”北京一家物流企業(yè)的負(fù)責(zé)人說(shuō)。

    有業(yè)內(nèi)人士指出，近幾年商用車更新速度緩慢，就是因?yàn)榇蟛糠周囍鲗?duì)車輛的使用非常苛刻，他們不到萬(wàn)不得已時(shí)是不會(huì)提前更換新車的。另外，“以舊換新”的補(bǔ)貼力度不夠，也是很多車主放棄換車的原因。

    據(jù)介紹，“以舊換新”的單輛補(bǔ)貼金額較低，最高為6000元，而未報(bào)廢的二手車，如果流入舊車交易市場(chǎng)，往往還能賣出較高的價(jià)格，消費(fèi)者提不起興趣也就不奇怪了。

    “以舊換新補(bǔ)貼政策，力度相當(dāng)于現(xiàn)行的汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策和1．6L及以下排量乘用車購(gòu)置稅減半政策，本來(lái)是件好事，不過(guò)，由于換購(gòu)補(bǔ)貼并不能與其他優(yōu)惠政策重復(fù)享用，因此消費(fèi)者往往會(huì)選擇簡(jiǎn)便易行的方式。”汽車業(yè)資深人士蘇暉接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

    出售之后再享用購(gòu)置稅減半政策更簡(jiǎn)便劃算

    “報(bào)廢汽車的以舊換新，不同于我們通常所理解的舊車置換。”中聯(lián)汽車舊車交易市場(chǎng)經(jīng)理施先生接受記者采訪時(shí)表示，這次的政策跨越了新車業(yè)務(wù)和二手車業(yè)務(wù)，省略了消費(fèi)者以往要把自己的舊車賣掉的過(guò)程，直接將快要報(bào)廢的汽車送到拆解企業(yè)。

    按照《實(shí)施方案》的有關(guān)規(guī)定，符合條件的車主只有將報(bào)廢汽車交售給有資質(zhì)的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)，并且換購(gòu)新車的，才能憑借報(bào)廢汽車回收證明、注銷證明、更新車輛購(gòu)車發(fā)票和有效身份證明申領(lǐng)補(bǔ)貼資金。

    與之相比，顯然將舊車直接出售之后再享用購(gòu)置稅減半的方式要簡(jiǎn)便劃算一些。“以舊換新”政策刺激的是以往并不活躍的報(bào)廢汽車拆解產(chǎn)業(yè)。

    業(yè)界專家賈新光指出，政府在老舊汽車報(bào)廢政策上的力度不夠大，目前我國(guó)商用車保有量約為2600萬(wàn)輛，以每年的報(bào)廢量30萬(wàn)—50萬(wàn)輛計(jì)算，每年的報(bào)廢率僅為2％左右。

    “盡管近幾年汽車拆解業(yè)務(wù)很熱，但真正來(lái)我們這里報(bào)廢的汽車卻并不太多，”北京通達(dá)汽車解體廠的一位負(fù)責(zé)人表示，由于資金短缺和技術(shù)支持不夠，拆解企業(yè)對(duì)車主的補(bǔ)貼不多，因此市場(chǎng)中的大多數(shù)應(yīng)該報(bào)廢的舊車至今仍活躍在舊車交易市場(chǎng)。

    蘇暉指出，車企、政府部門、拆解企業(yè)等應(yīng)該聯(lián)手，可以通過(guò)舉辦換車大集或一站式服務(wù)等方式，給以舊換新車主提供更多的便利。

    可因地制宜進(jìn)行調(diào)整

    汽車“以舊換新”并不是一個(gè)新的話題，但是由于種種原因，可操作性始終不強(qiáng)。

    從目前來(lái)看，“以舊換新”政策加大了對(duì)報(bào)廢汽車的整治力度，無(wú)疑會(huì)促進(jìn)節(jié)能減排以及循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。另外，補(bǔ)貼政策擴(kuò)大到客、貨車范圍，對(duì)商用車市場(chǎng)的發(fā)展將起到推動(dòng)作用。

    針對(duì)目前業(yè)界反映的補(bǔ)貼力度不夠等問(wèn)題，商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司相關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，由于汽車以舊換新是全國(guó)統(tǒng)一的，沒(méi)有試點(diǎn)城市，因此地方可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)方案進(jìn)行微調(diào)。這是一個(gè)難得的“練兵”機(jī)會(huì)。

    據(jù)了解，《實(shí)施方案》明確指出，中央財(cái)政按上述補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將對(duì)地方實(shí)行補(bǔ)貼資金包干。地方可以根據(jù)“黃標(biāo)車”的車型、年限、城市管理等因素，調(diào)整補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

    “消費(fèi)者不用擔(dān)心地方力度會(huì)小于國(guó)家，國(guó)家之所以將資金包干給地方，目的是讓國(guó)家補(bǔ)貼款用到極致。因?yàn)楦鞯馗碌能囆汀⒛晗抟约俺鞘泄芾硪蟛煌胤娇梢愿鶕?jù)自己的實(shí)際情況調(diào)整補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示。

    北京市規(guī)定，在2008年9月27日至2009年6月30日重點(diǎn)治理“黃標(biāo)車”期間，相關(guān)的政策補(bǔ)貼力度向黃標(biāo)車傾斜，在此期間淘汰黃標(biāo)車的車主最高可得到鼓勵(lì)資金2．5萬(wàn)元；2009年6月1日，在國(guó)家推出“以舊換新”政策后，上海市與之相配套的政策已經(jīng)出臺(tái)，補(bǔ)貼金額超過(guò)了國(guó)家的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。