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中國新能源車駛?cè)肟登f大道

發(fā)布時間:2009年06月11日 18:00 來源:新華網(wǎng)

    2009年6月2日,我國首個國家級電動汽車專利產(chǎn)業(yè)化試點基地———東風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園試點基地揭牌。


    2009年4月底,萬向集團純電動汽車鋰電池生產(chǎn)基地在杭州蕭山奠基。


    2009年3月份,我國第一個新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟———北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立。到現(xiàn)在,已有300多家單位加入,既包括科研院所、整車企業(yè)、也有終端用戶。


    上海車展上,71家參展廠商沒有一家不考慮發(fā)展混合動力汽車……種種跡象表明,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程正在加快。


    政策刺激銷售


    近日,北汽福田生產(chǎn)的50輛新能源客車將交付北京公交集團投入運營。這些車裝備電動馬達(dá),可以在汽油驅(qū)動和電力驅(qū)動之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。


    北汽福田的急速拓展市場與政策面的利好息息相關(guān)。1月份財政部和科技部聯(lián)合印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》,明確中央財政重點對試點城市購置混合動力、純電動和燃料電池汽車等節(jié)能與新能源汽車給予一次性定額補助。


    2009年2月份,財政部和科技部再度聯(lián)合下發(fā)通知,在13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作,并且制定了財政扶持政策。中央與地方財政共同負(fù)擔(dān),具體補助標(biāo)準(zhǔn)分類分檔確定。純電動客車每輛可以獲得50萬元的補貼,家用純電動車可以獲得每輛6萬元的財政補貼。


    北汽福田公司負(fù)責(zé)人向記者介紹,自從2009年2月國家出臺政策,采購新能源客車能夠獲得最高60萬元的補貼后,北京市一次就向福田采購了 800輛混合動力客車。


    目前,北汽福田的北京新能源汽車設(shè)計制造產(chǎn)業(yè)基地總占地1000畝,建筑面積30萬平方米,總投資額達(dá)50億元,已形成新能源客車5000臺及高效節(jié)能發(fā)動機40萬臺的年生產(chǎn)能力。


    核心技術(shù)向產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn)


    “電池性能是電動汽車的核心技術(shù),從萬向掌握的技術(shù)來看,純電動車單次行駛里程可達(dá)200公里,電池壽命達(dá)到25萬公里,花10分鐘時間可以為電池充滿50%的動力。一旦停車場站的充電設(shè)施配套跟上,實現(xiàn)公共汽車、出租車的零排放指日可待。”萬向電動汽車有限公司負(fù)責(zé)人介紹。


    2009年4月底,萬向純電動汽車鋰電池生產(chǎn)基地在杭州蕭山奠基。該基地投資13億元,占地8萬余平方米。在2010年內(nèi),萬向?qū)⒕哂心戤a(chǎn)1000輛純電動商用車、10億千瓦時鋰離子動力電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,并最終建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,打造電池———電極———電控———電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈。


    根據(jù)國務(wù)院汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,到2010年中國將形成30萬套電動汽車用鋰離子動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)能力。到2012年將形成8億千瓦時的動力電池配套需求,帶動蓄電池產(chǎn)業(yè)擴大投資,實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn),降低成本20%。


    “目前鋰電池的制造成本已經(jīng)由5年前的超過3000元壓縮到現(xiàn)在的1000元。雖然目前一輛電動車的成本大約是汽車的兩倍左右,但實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)后,二者的成本基本持平。”萬向公司負(fù)責(zé)人表示。


    新能源汽車發(fā)展迎來時機


    專家認(rèn)為,全球金融危機的發(fā)生給新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了契機。科技部部長萬鋼日前表示,在國家863計劃的持續(xù)支持下,經(jīng)過10多年發(fā)展,我國節(jié)能與新能源汽車的技術(shù)已基本成熟,正處于由科研轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵時期,我國已開發(fā)出各類電動汽車整車系列產(chǎn)品,已有40多款自主品牌的新能源汽車進(jìn)入國家汽車新產(chǎn)品公告。


    國務(wù)院國資委監(jiān)事會主席季曉楠日前表示,我國目前已有近10款新能源汽車拿到了“準(zhǔn)生證”,一批新能源汽車包括“零排放”純電動汽車將陸續(xù)上市。


    目前,工信部正與科技部一起研究制定有關(guān)新能源汽車節(jié)能效果的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)將直接與新能源汽車購置補貼標(biāo)準(zhǔn)相掛鉤。工業(yè)和信息化部副部長苗圩表示,我國正在考慮對消費者購買新能源汽車實行補貼政策。“根據(jù)節(jié)能的效果好壞,每輛轎車補貼1萬元到5萬元不等。這應(yīng)該是一個長期的鼓勵政策。”

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