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    2009年5月15日，廣西玉柴機器股份有限公司總經理李天生一行六人來到中通客車參觀訪問，洽談戰略合作事宜。中通客車控股股份有限公司總經理時洪功、黨委副書記匡洪濤、副總經理孫國彬、物流部長張憲毅等陪同座談，并參觀了中通客車生產線。

    簽字儀式上，中通客車總經理時洪功講到，中通客車與玉柴機器這幾年以來的合作在愉快中步步加深，實現了互利互贏。特別是在中通底盤研發的初期，得到了玉柴的大力支持。中通自2003年開始研發生產底盤以來，底盤產量每年以翻番的速度增長，2008年達到了四千多臺的產量，其中2700臺配套了玉柴產品，占總量的70%。在2008年運作沙特1600臺大單的過程中，從產品交貨期、成本控制等方面，玉柴公司都給予大力支持，在中通客車的快速發展中起到了很大的支持促進作用。

    時總說，玉柴是國內最大的柴油機生產基地和出口基地，一直引領著行業的發展。玉柴已成為我國車用動力第一品牌，創造了多項國內第一，第一臺歐IV和歐V柴油發動機，第一臺微型轎車柴油發動機，第一臺歐IV天然氣發動機和第一臺城市混合動力等先進技術成果，填補了國內空白，在中國動力發展史上留下了輝煌的一頁。玉柴被譽為中國綠色動力之都，幾年來均實現高速增長，2008年玉柴柴油機產銷量近60萬臺，收入達210億，出口30多個國家和地區，連續八年全國同行業第一，創造了獨樹一幟的“玉柴現象”，為我國柴油動力事業的發展做出了突出貢獻。這次李天生總經理代表廣西玉柴機器股份有限公司來中通客車洽談合作事宜，簽署戰略合作協議，使雙方的合作又上了一個新的臺階，進入了更加親密合作時期。在金融危機等不利因素導致的惡劣經營環境下通過提升戰略合作關系，極大增強了雙方的競爭實力，中通客車將與玉柴機器一起深入合作，共同發展，創造更新的輝煌。

    玉柴機器總經理李天生表示，廣西玉柴非常重視與中通客車的合作，并感謝中通這幾年以來給予玉柴的市場表現機會。中通客車這幾年的發展是飛速的，特別是2008年的發展呈現了幾倍于行業發展速度的增長，可謂是一枝獨秀，在行業內造成很大的影響。廣西玉柴作為一家動力機器供應商，通過這次戰略合作的升級，希望在中通的快速發展中發揮更大的作用。長期以來中通客車以高品質、高性價比作為客車產品的訴求標準，致力于節能減排、低油耗等創新技術的研究，中通客車這種著力打造科技節能客車的經營理念與玉柴倡導的“綠色玉柴”核心價值相契合，為雙方今后的愉快合作奠定了堅實的基礎。通過這次合作升級，玉柴將在產品供貨、售后服務、質量保障等方面機遇中通客車更加全面的配合支持，產品價格實行全面優惠政策，并進一步加強與中通客車高層領導、工程技術人員等的溝通，建立定期交流、走訪的機制，努力與中通客車一起為中國汽車工業的發展貢獻力量。

    在熱烈的掌聲中，中通客車總經理時洪功代表公司與廣西玉柴簽訂了戰略合作協議。

    受全球金融危機影響，目前情況下的市場競爭已不再是單個企業之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭，越是在困難的情況下，企業越要與優秀的供應商一起研究和優化供應鏈，并逐步形成面向終端客戶的供應鏈聯盟。而供應鏈體系內部也要形成互利共贏的戰略合作關系，只有這樣，才能形成長期穩定的合作，提高供應鏈的整體競爭水平。

    從2009年開始，中通客車在與主要配套伙伴友好協商的基礎上，優選核心配套商，與最具實力的商務伙伴簽訂長期合作協議，實現戰略合作，將上下游企業之間的關系由單純的配套關系升級為企業層級的戰略合作關系，努力建設互利共贏的供應鏈體系，達到供應鏈體系的精簡高效和低成本運行，提升了企業的核心競爭力。

    此次中通客車與廣西玉柴的戰略合作，為在當前金融危機下實現抱團取暖、整合優勢提供了有利條件，這對于雙方在現實環境下實現決勝市場，逆勢而上、和諧共贏具有特殊的意義。這種戰略合作關系的構建，既是共同應對世界金融危機實現互利雙贏的現實需要，也符合雙方的長遠利益，為將來的發展奠定了良好的基礎。