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    憑借剛上市不久的新產品依維柯快運王的熱銷，依維柯近日全線產品的銷售都被帶動起來。據統計，僅2009年3月份依維柯產品的銷量就達到了2169輛，其中山東、西南、西北等地區的銷量增幅都達到了26％以上。

    “南京依維柯2009年春季銷售成績喜人的重要因素之一，是我們推出了多款滿足市場需求的高品質、高價值含量的產品。”南京依維柯銷售公司副總經理施軼才對此表示，“其中，2009年年初推出的快運王定位于城市快運市場，以三款配置和用途差異化的產品組合入市，同時將依維柯的價格區間拉到了10萬元以內，這些都讓我們在市場競爭中獲得了主動權。”

    10萬元常常被看做是高端輕客與中低端輕客的分水嶺。但隨著城市物流行業的快速發展，歐系輕客的市場潛力進一步釋放，依維柯快運王率先實現價格下探，將刺激歐系輕客的市場銷售漲勢。這一現象在華南地區體現得尤為突出。記者了解到，依維柯2009年前兩個月在華南大區的銷量就已達230多輛，同比增長了四成以上，其中深圳市場更是增長88％。“快運王搭載了高性能國Ⅲ索菲姆發動機，城市工況下百公里油耗在8L左右，每年僅油耗成本比汽油車節省15000元左右。”施軼才說。

    他同時表示，由于主打城市快速運輸市場，快運王的有效運輸空間達到8.2立方米，最大載重量可達1.2噸。此外索菲姆發動機在1800轉速下輸出扭矩即可達到285牛·米，也比同類車型高出10％左右。在廣東、浙江、江蘇等物流行業發達的地區，這種大承載量、運輸效率高的輕客車型，產品需求旺盛。