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    記者2009年5月7日從有關機構和國內汽車廠家了解到，在國家政策利好和車市旺季的雙重作用下，2009年4月份國內車市全面回暖，汽車產銷預計超過115萬輛，繼2009年3月越過100萬輛大關后再創歷史新高。

    盡管中汽協的2009年4月產銷統計還沒有公布，但從汽車企業公布的數據來看，2009年4月份國產乘用車產銷預計超過80萬輛，在2009年3月銷量超過77萬輛的基礎上，再次刷新月度紀錄。中汽協定于2009年5月11日正式發布4月汽車產銷統計。

    中國汽車技術研究中心首席專家黃永和對記者說，2009年4月和5月歷來是傳統汽車產銷旺季，再加上政策效應，2009年4月汽車產銷創出歷史新高。這說明國家出臺的汽車產業振興規劃極大地提振了消費者信心，國內車市由低迷開始轉向全面回暖。

    與2009年3月相比，2009年4月國內車市呈現以下幾個明顯的特點:一是在車購稅減半和汽車下鄉政策推動下，微型客車和經濟型轎車繼續較快增長。二是未享受購置稅減半優惠的1.6升以上排量轎車銷量明顯回升。三是商用車銷量比上月大幅增加，商用車市場開始逐步好轉。