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    中國道路運輸協會會長姚明德2009年4月24日在江西召開的“道路旅客運輸安全運營與節能減排工作研討會”上認為：大容量公路客車的推廣使用是生產力發展的必然要求。

    姚明德在會上表示，大容量公路客車是一種先進技術，是一種節能產品，客運企業歡迎，市場需要，作為中國道路運輸協會，我們應該對推廣使用大容量公路客車發揮應有的作用。交通運輸工具的大型化是世界交通運輸發展的規律，油輪、集裝箱、火車、動車組、飛機都呈現出大型化的發展趨勢，船只已經發展到航空母艦、飛機有空客A320，中國也正在上馬大飛機項目，大容量公路客車是一種先進的運輸工具，我們不能因為現在體制問題阻礙這種先進生產力的發展。姚明德進一步強調，雙層客車在中國的發展也是必然，在世界發達國家早已經使用，中國是引進、不是我們的發明，先進的生產力逐步取代落后的生產力，這是生產力發展的必然規律，大容量雙層客車的推廣使用是我國生產力發展的必然要求。不過，他也特別強調了客運企業使用大容量公路客車必須要滿足的幾個條件：：一是要有充足的客源；二是線路要選對；三是要獲得政府的大力支持。西寶線、成渝線以及福建、山東、云南等地的成功使用無一不是在這些條件下獲得了成功。

    據悉，本次會議由中國道路運輸協會道路運輸裝備及安全節能工作委員會主辦、江西長運股份有限公司與中國道路運輸協會運輸研究所聯合承辦、青年汽車集團協辦，中國道路運輸協會會長姚明德、交通部汽車運輸行業能源利用監測中心主任王維、江西省交通運輸廳副廳長胡琳、江西省道路運輸管理局局長龍華明、中國道路運輸協會運輸研究所副所長李善、中國道路運輸協會副秘書長高豐、江西長運股份有限公司董事長張平、成渝高速直達客運專業委員會主任卓彬、福建省閩南快運股份有限公司副總經理邱少波、重慶交運集團高速公路客運客運有限公司副總經理劉釗、青年汽車集團副總裁鄭健以及來自全國各地交通運輸部門官員、科研院所專家、客運企業共計120余人參加了會議。